浙江
宗申賽科龍發(fā)布了公升巡航車 RA1000 的預(yù)告，五年磨一劍，都要磨成針了，終于要上市了。
賽科龍這款公升巡航最初亮相時也稱為 RA900，概念車時細節(jié)略有不同，比如尾排改成側(cè)底排氣等等，不過總體的設(shè)計元素還是在的，單搖臂，大寬胎，外形來說還是挺獨特的，賽科龍自己家的設(shè)計，沒有抄襲痕跡。
發(fā)動機搭載實際排量 996.1ml 的 V 型雙缸水冷四沖程電噴發(fā)動機，宛如一顆強勁的心臟，迸發(fā)出令人震撼的動力。最大功率 78.5kw 在 8500r/min，最大扭矩 90N?m 于 6500r/min ，標配滑動離合器。跟原先報道的數(shù)據(jù)不同，原先 RA1000 發(fā)動機排量 984cc 的 V 型水冷雙缸發(fā)動機，峰值功率 70 千瓦，最大扭矩 90 牛米。
懸掛系統(tǒng)采用前可調(diào)式倒置減震與后可調(diào)式中心后減的懸掛組合，剎車配置則是前四活塞固定卡鉗配浮動盤、后單活塞浮動卡鉗配固定盤的制動組合。這款車采用了前 120/70-17、后 240/45-17 的寬輪胎。
安全配置標配博世雙通道 ABS 以及 TCS 牽引力控制系統(tǒng)。科技配置方面遠程無鑰匙啟動，能遠程啟動車輛，提前熱車。TFT 液晶儀表不僅顯示清晰，集成了胎壓監(jiān)測功能，車輛的車速、轉(zhuǎn)速、低油量等信息。
其它數(shù)據(jù)整車整備質(zhì)量達到 225kg，740mm 的座高，油箱容量22 升。
總結(jié)，這個 RA1000，我們的公眾號預(yù)測快要上市的消息在 23 年就有二期，23年5月份覺得快要上市了，23年9月份摩博會又展出快要上市了，之前概念車的消息就不要說了。現(xiàn)在的這個外形跟 23 年也是沒有改變的，配置變化也不大，唯一發(fā)動機有了加強。活生生演繹出了摩托車界的狼來了的故事。
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