凱旋（參數(shù)丨圖片）發(fā)售了 2026 款 Street Triple 765 系列，包括基本型 Street Triple 765 R 和高性能版 Street Triple 765 RS。國內(nèi)官方定價分別為 97895 元（R 版）、117895 元（RS 版）。

外觀方面，2026 款還是采用經(jīng)典的雙頭燈的造型。僅更換了新的車身圖案與貼花，延續(xù)了更具運(yùn)動感和戰(zhàn)斗激情的設(shè)計取向，采用新的 “765” 賽車涂裝配色方案。

發(fā)動機(jī)搭載與 Moto2 同平臺的水冷四沖程直列三缸發(fā)動機(jī)，排量 765cc，缸徑、行程為 78mm x 53.4mm。R 版最大馬力 120 匹，RS 版最大馬力 130 匹，最大扭矩為 80N?m。發(fā)動機(jī)壓縮比從 12.54:1 提高到 13.25:1，新的活塞、連桿和活塞銷與經(jīng)過優(yōu)化的燃燒室相匹配，獲得了更大的功率。新的氣門和凸輪軸增加了氣門升程，提高了進(jìn)氣、燃燒和排氣效率。變速箱的傳動比也經(jīng)過優(yōu)化。

車架采用雙翼梁式車架，鷗翼式搖臂。懸掛系統(tǒng) R 版采用 Showa 配套的 SFF-BP 倒立式前叉和單筒后減震，RS 版采用 Showa 配套的 BPF 倒立式前叉和 Ohlins STX40 單筒后減震，兩種減震配置都支持前后預(yù)載、壓縮、回彈阻尼可調(diào)。

制動系統(tǒng) R 版前輪采用 Brembo M4.32 對向 4 活塞卡鉗，后輪采用 Brembo 單活塞卡鉗。RS 版則配備了規(guī)格更高的 Brembo Stylema 對向 4 活塞卡鉗。標(biāo)配集成慣性測量單元（IMU）的彎道 ABS 系統(tǒng)。

電子配置包括四種騎行模式，包括道路模式、雨天模式、運(yùn)動模式和自定義模式。RS 版在 R 版的基礎(chǔ)上，還增加了賽道模式。還標(biāo)配轉(zhuǎn)向牽引力控制系統(tǒng)，滑動輔助離合器、賽道雙向電子快排。

總結(jié)，新款基本就是老款的延續(xù)升級，總的來說變化不大。Street Triple 765 系列算是動靜皆宜的款，可以平順慢慢騎，也可以激進(jìn)騎。