極氪推出的浩瀚-S架構及9X旗艦車型，標志著中國混動技術正式邁入高壓化、智能化新階段。作為全球首個基于純電平臺衍生的全棧900V高壓混動架構，該技術通過三電機兆瓦電驅（1030kW/1400匹）、46%熱效率2.0T專用發動機與6C倍率增程電池的融合，構建出兼顧性能與效能的動力范式。

其380km純電續航覆蓋99%日常場景，配合9分鐘補能300km的超充能力，徹底終結混動車型的續航焦慮與體驗斷層。更通過智能油電協同算法，實現城市增程、高速直驅、極端工況并聯的無感切換，饋電性能衰減率趨近于零，能耗較同級1.5T混動降低5-10%，在技術層面重構了混動系統的價值標準。

在動態性能領域，浩瀚AI數字底盤突破物理限制。閉式雙腔空簧與48V主動穩定桿的百萬級硬件組合，賦予288mm可調離地間隙與毫秒級動態響應能力。

核心突破在于"定海智能中樞"的預判能力——通過實時調用智駕感知系統，提前200毫秒優化底盤動態軌跡，在5090mm全尺寸車身上實現5.4m轉彎半徑，更具備全地形自適應能力。這種從"被動響應"到"主動創造"的轉變，讓爆胎穩向、狂風防翻等安全場景從理論走進現實，重新定義了豪華SUV的操控邊界。

安全維度上，9X以體系化創新應對高壓混動難題。91%高強鋼占比車身（2000MPa潛艇級A/B柱）達成41600N·m/deg扭轉剛度，超越頂級燃油SUV。四大一體式鑄件構建"籠式太空艙"結構，其中熱成型天窗環可承受11噸壓頂載荷。針對高壓系統獨創"八橫九縱十宮格"電池防護與主動翻轉高壓盒設計，結合12項超國標碰撞測試，為混動車型樹立安全新標桿。

智駕系統采用前瞻性冗余架構。雙Thor-U芯片（1400TOPS）支撐L3級硬件預埋，5激光雷達陣列實現360°無盲區感知。獨創雙端到端大模型架構，通過場景模型與安全對抗模型的實時交叉驗證，構建算法容錯機制。H7方案已實現無圖化園區自主泊車，H9方案則建立全鏈路8大安全冗余，為高階智駕提供終極保障。

從產業視角看，9X的60萬+定價策略具有三重意義：將混動平臺電壓標準提升至900V，倒逼供應鏈升級；以"性能無妥協、安全零焦慮"重塑豪華定義；證明中國品牌具備定義全球技術架構的能力。在新能源競爭從配置內卷轉向架構迭代的當下，浩瀚-S通過純電混動一體化開發模式，為行業提供了技術躍遷的實證樣本。