已經(jīng)說過很多次了，為了自己，也為了其他交通參與者的生命安全，開車上路行駛一定要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)。

因?yàn)楹芏嘟煌ㄊ鹿识际怯捎谶`反交通法律法規(guī)造成的，但是依然有很多人喜歡抱有僥幸心理。

2025年7月8日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱，西安民警姬某違規(guī)停車導(dǎo)致他人死亡，車主被認(rèn)定次責(zé)，死者被認(rèn)定為主責(zé)。

這起事故發(fā)生在2025年3月31日，事發(fā)西安市雁塔區(qū)雁南二路路段，西安市一名紀(jì)檢民警姬某把自己的私家車違規(guī)停放在主干道上過夜。

從理論邏輯上來說，姬某身為一名民警，身為一名執(zhí)法人員，應(yīng)該知法守法，違規(guī)停車確實(shí)不應(yīng)該。

在這件事情上面，姬某和那些違規(guī)停車的普通人一樣，估計(jì)也是想省一些停車費(fèi)，但殊不知，就是因?yàn)樾拇鎯e幸，才引發(fā)了一起交通事故。

一輛摩托車在經(jīng)過該車的時(shí)候，由于躲閃不及，車子直接翻倒在地上，車主羅某不幸身亡。

事故發(fā)生兩個(gè)月之后，當(dāng)?shù)氐慕还懿块T做出了事故認(rèn)定，紀(jì)檢民警姬某因?yàn)檫`規(guī)停車承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任，死者羅某遠(yuǎn)因?yàn)橛^察不周需要承擔(dān)主要責(zé)任。

死者羅某遠(yuǎn)的家屬不服事故認(rèn)定，認(rèn)為事故認(rèn)定書多處描述與事實(shí)不符，因此申請(qǐng)復(fù)核。

2025年6月30日，西安市公安局交通管理支隊(duì)作出復(fù)核結(jié)論：該事故認(rèn)定適用法律錯(cuò)誤，責(zé)令雁塔大隊(duì)重新調(diào)查認(rèn)定。

看得出來，在這件事情上面，雁塔大隊(duì)的事故認(rèn)定書確實(shí)是存在很大問題的，否則的話，交通管理支隊(duì)也不會(huì)措辭如此嚴(yán)厲，要求重新認(rèn)定了。

在這件事情上面，因?yàn)檫`停的是一位紀(jì)檢的民警，所以，難免會(huì)有人懷疑這是不是雙重標(biāo)準(zhǔn)？

這件事情被傳到網(wǎng)上后，立刻引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱議，西安一民警違規(guī)停車導(dǎo)致他人死亡的事情成為輿論的熱點(diǎn)話題，引起網(wǎng)友們的激烈討論。

一位來自貴州的網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言稱，感覺第一次出具的事故認(rèn)定書沒有錯(cuò)，騎車人主責(zé)，停車人次責(zé)，騎車人沒有專心駕駛車，負(fù)主要責(zé)任沒毛病。

一位來自安徽的網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言，違停只是輕微違法，摩托車行駛明顯是疏于觀察，只持摩托車80%以上的責(zé)任。

看來大家還是忽略了一個(gè)問題，雖說騎摩托車的車主是疏于觀察造成了這起事故，但是，如果沒有民警的違停，這起事故是不是可以避免了？

通過這件事情也給我們所有人都提了一個(gè)醒，開車上路行駛一定要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，千萬不要再隨便違停了。

現(xiàn)在很多人違停都違停的理直氣壯，一旦因此發(fā)生了交通事故，后悔可就來不及了。

我們要客觀上看事情的前因后果，首先，汽車違停是造成事故的先決條件，也就是事故的主體。其次，騎車人疏于觀察，避讓不及導(dǎo)致撞車身亡。馬路不是自己家，想停哪就停哪。

更重要的是，連西安市的交管支隊(duì)都已經(jīng)做出了核查的結(jié)論，該事故認(rèn)定適用法律錯(cuò)誤，已經(jīng)要求雁塔大隊(duì)重新調(diào)查了。

所以這件事情的認(rèn)定上面是存在錯(cuò)誤的，對(duì)于這樣的事情，大家有什么看法呢？