已經(jīng)說過很多次了,為了自己,也為了其他交通參與者的生命安全,開車上路行駛一定要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)。
因?yàn)楹芏嘟煌ㄊ鹿识际怯捎谶`反交通法律法規(guī)造成的,但是依然有很多人喜歡抱有僥幸心理。
2025年7月8日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱,西安民警姬某違規(guī)停車導(dǎo)致他人死亡,車主被認(rèn)定次責(zé),死者被認(rèn)定為主責(zé)。
這起事故發(fā)生在2025年3月31日,事發(fā)西安市雁塔區(qū)雁南二路路段,西安市一名紀(jì)檢民警姬某把自己的私家車違規(guī)停放在主干道上過夜。
從理論邏輯上來說,姬某身為一名民警,身為一名執(zhí)法人員,應(yīng)該知法守法,違規(guī)停車確實(shí)不應(yīng)該。
在這件事情上面,姬某和那些違規(guī)停車的普通人一樣,估計(jì)也是想省一些停車費(fèi),但殊不知,就是因?yàn)樾拇鎯e幸,才引發(fā)了一起交通事故。
一輛摩托車在經(jīng)過該車的時(shí)候,由于躲閃不及,車子直接翻倒在地上,車主羅某不幸身亡。
事故發(fā)生兩個(gè)月之后,當(dāng)?shù)氐慕还懿块T做出了事故認(rèn)定,紀(jì)檢民警姬某因?yàn)檫`規(guī)停車承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任,死者羅某遠(yuǎn)因?yàn)橛^察不周需要承擔(dān)主要責(zé)任。
死者羅某遠(yuǎn)的家屬不服事故認(rèn)定,認(rèn)為事故認(rèn)定書多處描述與事實(shí)不符,因此申請(qǐng)復(fù)核。
2025年6月30日,西安市公安局交通管理支隊(duì)作出復(fù)核結(jié)論:該事故認(rèn)定適用法律錯(cuò)誤,責(zé)令雁塔大隊(duì)重新調(diào)查認(rèn)定。
看得出來,在這件事情上面,雁塔大隊(duì)的事故認(rèn)定書確實(shí)是存在很大問題的,否則的話,交通管理支隊(duì)也不會(huì)措辭如此嚴(yán)厲,要求重新認(rèn)定了。
在這件事情上面,因?yàn)檫`停的是一位紀(jì)檢的民警,所以,難免會(huì)有人懷疑這是不是雙重標(biāo)準(zhǔn)?
這件事情被傳到網(wǎng)上后,立刻引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱議,西安一民警違規(guī)停車導(dǎo)致他人死亡的事情成為輿論的熱點(diǎn)話題,引起網(wǎng)友們的激烈討論。
一位來自貴州的網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言稱,感覺第一次出具的事故認(rèn)定書沒有錯(cuò),騎車人主責(zé),停車人次責(zé),騎車人沒有專心駕駛車,負(fù)主要責(zé)任沒毛病。
一位來自安徽的網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言,違停只是輕微違法,摩托車行駛明顯是疏于觀察,只持摩托車80%以上的責(zé)任。
看來大家還是忽略了一個(gè)問題,雖說騎摩托車的車主是疏于觀察造成了這起事故,但是,如果沒有民警的違停,這起事故是不是可以避免了?
通過這件事情也給我們所有人都提了一個(gè)醒,開車上路行駛一定要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),千萬不要再隨便違停了。
現(xiàn)在很多人違停都違停的理直氣壯,一旦因此發(fā)生了交通事故,后悔可就來不及了。
我們要客觀上看事情的前因后果,首先,汽車違停是造成事故的先決條件,也就是事故的主體。其次,騎車人疏于觀察,避讓不及導(dǎo)致撞車身亡。馬路不是自己家,想停哪就停哪。
更重要的是,連西安市的交管支隊(duì)都已經(jīng)做出了核查的結(jié)論,該事故認(rèn)定適用法律錯(cuò)誤,已經(jīng)要求雁塔大隊(duì)重新調(diào)查了。
所以這件事情的認(rèn)定上面是存在錯(cuò)誤的,對(duì)于這樣的事情,大家有什么看法呢?
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