7月10日，樂道L90全面到店開啟預(yù)售。就在前一日，蔚來悄然完成了全國第1000座高速換電站的落成。而這次出場(chǎng)的主角，不再是那些“爭氣不足、話題有余”的皇子皇孫，而是被蔚來寄予厚望的“太子爺”——L90。

回望蔚來這幾年，從ES8打下江山，到ET5、ES6接連換代，看似繁華，實(shí)則后繼乏力。蔚來帝國需要一個(gè)繼承人，一個(gè)能真正將江山扛在肩上的大將。于是，L90應(yīng)運(yùn)而生。定位智能大空間旗艦SUV，900V高壓平臺(tái)加持，超輕量化結(jié)構(gòu)，能耗低至14.5kWh/100km，一上來就把同級(jí)大三排逼得喘不過氣。

但比起參數(shù)，更有殺氣的，是蔚來這次給“太子爺”準(zhǔn)備的登基大典：全國1000座高速換電站鋪路，每180公里一座，確保其一出世就是王者待遇。7月9日那天，蔚來高管親自駕車，在合肥福山服務(wù)區(qū)完成L90首次換電，不是儀式，而是宣誓——“我的太子，要走哪兒都不發(fā)愁。”

這場(chǎng)換電站建設(shè)，其實(shí)是蔚來近半年最沉默卻最堅(jiān)定的動(dòng)作。不是為了舊將補(bǔ)漏，而是專門為L90掃清天下障礙。與其說是配套，不如說是押寶——蔚來已經(jīng)不打算靠“舊臣”撐門面，而是把全部資源傾斜給這個(gè)新任接班人。

畢竟，過去的“皇子”太多曇花一現(xiàn)：ET7賣不好、EC6更是聲量低到塵埃里，蔚來需要一個(gè)爆款，來讓整個(gè)帝國延續(xù)血脈。L90不是試探市場(chǎng)，它就是蔚來傾城一戰(zhàn)的全盤押注。

這次，蔚來學(xué)聰明了。不是先交錢、后補(bǔ)能，而是先備好天下、再請(qǐng)君登基。不像小米YU7那樣畫餅充饑、千人等車，L90的所有配套早已蓄勢(shì)待發(fā)，只等“太子”登臺(tái)受封。

更狠的是，L90售價(jià)鎖定30萬以內(nèi)，直接沖擊理想L8和問界M8的核心腹地。你還沒想好買誰，它已經(jīng)帶著江山社稷、千座換電來請(qǐng)你做臣民。

現(xiàn)在，只剩下最后一道門檻——交付。如果樂道工廠產(chǎn)能掉鏈子，耽誤“太子”繼位，那就不是戰(zhàn)略問題，而是宮廷內(nèi)政崩壞。但如果交付順利，L90無疑會(huì)成為繼ES8之后，第二個(gè)真正撐起蔚來帝國的核心支柱。

這一次，蔚來沒有講情懷，也沒有賣高端夢(mèng)，它把所有實(shí)打?qū)嵉馁Y源、換電優(yōu)勢(shì)、技術(shù)平臺(tái)都押給了L90。不是因?yàn)樗胭€，而是因?yàn)樘拥腔褵o退路。