據《環球時報》、參考消息網援引美國媒體7月7日和8日的報道，由于建造進度滯后，美國海軍“肯尼迪”號航母的交付時間將從今年推遲至2027年。在明年5月起近一年時間里，美國海軍現役航母數量或縮減至10艘。

多次延誤

美國海軍2026財年預算文件顯示，“肯尼迪”號航母原定于7月交付。但是，由于其面臨嚴重的建造延誤，預計交付時間將被推遲至2027年3月，以支持先進攔阻裝置（AAG）的認證以及先進武器升降機（AWE）的安裝和調試。

這兩項設備均為福特級航母專門引入的新技術。對此，美國媒體評論人士艾莉·庫克8日稱，美國新航母遭遇“重大延誤”。

引人注意的是，這并非“肯尼迪”號首次出現建造延誤。

“肯尼迪”號航母于2015年8月舉行龍骨安放儀式、正式開工建造，原計劃于2022年交付。2020年，美國海軍決定將“肯尼迪”號航母的交付方式從“雙階段”改為“單階段”，使得整體設計與建造周期延長兩年。

2022年，海軍在其2023財年預算中預測交付時間為2024年6月，隨后又在2023年將這一時間推遲至2025年7月。今年4月，據美國海軍官員介紹，“肯尼迪”號建造工作已完成約95%。

美國退役海軍中將羅伯特·穆雷特稱，考慮到“肯尼迪”號在最初建造階段后的設計變更，以及美國造船業普遍面臨的挑戰，上述交付延遲并不令人意外。

無獨有偶，在福特級首艦“福特”號航母的建造過程中，也經歷了類似延誤，主要涉及成本超支、武器升降機的整合及攔阻裝置的開發等。

此外，根據最新預算文件，福特級航母系列中的第三艘“企業”號也面臨進度問題。由于關鍵零部件短缺以及工業和供應鏈延誤，其交付時間可能從2029年9月推遲至2030年7月。

新老交替

目前，美國海軍共有11艘航母，均為核動力。其中，服役已達50年的“尼米茲”號航母計劃于明年5月退役。

今年3月，因中東局勢緊張，“尼米茲”號從圣迭戈前往“印太地區”，接替被調往中東的“卡爾·文森”號航母。6月，“尼米茲”號也被部署至中東，以增強美國對當地主要盟友的支持。

如果上述退役時間表不變，鑒于“肯尼迪”號延期交付，從明年5月至2027年3月，美國海軍的核動力航母數量將從目前的11艘減少至10艘。

目前尚不清楚這一變動將對美軍在亞太、地中海東部以及中東等多個地區的作戰部署產生何種影響。

對此，美國退役海軍中將穆雷特指出，通過精細管理現役航母的維護和檢修計劃，可以緩解航母數量短暫減少帶來的影響。但航母水兵更長時間的部署仍是一個問題。

美國智庫“安全政策中心”分析師瑪雅·卡林指出，隨著“尼米茲”號航母接近退役，及時部署福特級替代艦至關重要，將有助于維護國家安全和對外政策的有效執行。

此外，作為福特級第二艘航母，“肯尼迪”號也承載著人們對美國航母力量升級的期待。

“尼米茲”號屬尼米茲級航母。據美國軍事評論員達里奧·利昂納介紹，與前者相比，“肯尼迪”號集成了超過23項新技術，在推進、發電、軍械處理和飛機發射系統等方面均有顯著突破。這些創新將使其艦載機出動率提高33%，同時顯著降低運營和維護成本，有望支持美國海軍更強大、更具殺傷力的前沿部署。

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原標題：《開工十年，美國新航母又“放鴿子”，明年現役航母或降至10艘》

欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群

來源：作者：解放日報 安崢