中國新能源技術再次取得重大突破，豪華電混專屬架構浩瀚-S正式發布，旗艦SUV 9X開啟先享計劃，旨在重塑全球混動市場格局。就在7月9日——全球豪華科技品牌極氪正式發布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S，徹底打破低壓混動技術瓶頸。作為該架構的首款車型，新能源旗艦SUV極氪9X同步啟動先享計劃，將于8月底成都車展預售，以四大核心技術重新定義豪華混動SUV價值標桿。

技術破局：900V高壓+兆瓦電驅，終結混動痛點

當前混動市場普遍受限于400V架構，存在純電續航短、充電慢、低電量性能衰減等痛點。浩瀚-S以全球首個全棧900V高壓電混架構為基礎，搭載核心科技浩瀚超級電混，實現三大顛覆性突破。全球唯一混動兆瓦級電驅，總功率1030千瓦（1400匹馬力），零百加速3.1秒，登頂全球最快全尺寸混動SUV。最長純電續航，首搭70度6C混動電池，CLTC純電續航達380公里（混動SUV全球第一），SOC 20%充至80%僅需9分鐘。饋電性能零衰減，配備自研2.0T電混專用發動機（熱效率46%），20%低電量下仍保持3秒級加速，綜合油耗較同級低5%-10%。

更突破性的是，浩瀚超級電混以一套系統融合純電、增程、混動三重優勢。它擁有全球最高功率增程發電機（峰值145千瓦），120km/h行駛時每小時可補電20度，90分鐘電量從30%升至80%；它可以油電智能協同，徹底解決“有電猛如虎，沒電慢如牛”的行業痼疾；它有百萬級操控，閉式空懸+AI底盤，征服全地形，極氪9X搭載浩瀚AI數字底盤，以百萬級豪車硬件與自研算法，實現“全地形自適應”。

它是全球SUV首搭閉式雙腔空簧+雙閥CCD電磁減振，最大離地間隙288毫米，通過性媲美硬派越野；它同時也是中國品牌首發48V主動穩定桿，0.2秒瞬間輸出1400牛·米扭矩，舉升車身80毫米，高速過彎接近零側傾；它有定海智能中樞，實時調用智駕算力，協同底盤多域執行器。極端場景下表現強悍：它還可以在120km/h同側雙胎爆裂時，200毫秒定位爆胎位置并穩定車身；在100km/h遭遇10級橫風，車身偏移控制在20厘米內；側碰預警0.7秒抬升底盤，碰撞侵入量減少27%。

新車成功穿越進藏難度最高的克里雅古道，驗證戈壁、雪地等7種地形自適應能力，以“大車體、小車感”的操控重塑旗艦SUV標準。

安全天花板：“混動公路坦氪”的硬核守護。針對高壓混動安全難題，極氪9X打造浩瀚安全盔甲，四維升級成就行業天花板。

全球最高強度車身：白車身高強鋼+鋁合金占比91%，扭轉剛度41600牛·米/度（承載式SUV第一），A/B柱采用2000兆帕潛艇級鋼；

四大一體式結構：一體式熱成型門環、壓鑄CD柱、全球首創一體式天窗環、第三代壓鑄后端鋁車身，頂壓可扛11噸重卡；

十余項混動專屬安全專利：“第三吸能盒”，小偏置碰撞減少20%侵入、“八橫九縱十宮格”，電池包純電級防護、“防撞擊阻止塊”，追尾時攔截副車架保護油箱、高壓配電盒主動翻轉規避漏電風險。

極氪9X是唯一通過50km/h柱碰測試的混動車型，后碰標準達國標4.4倍（105km/h），樹立混動安全新標桿。智駕雙冗余，5激光雷達+雙芯片，無圖征服全國園區。

千里浩瀚智能輔助駕駛系統以“安全冗余”為核心，覆蓋全生命周期。

H7版本：搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片（700TOPS），首創Smart AI Agent架構，實現暴雨雪地AEB、限寬限高主動提醒（20米預判）；無圖園區漫游，全國園區首次抵達即可語音操控，自主尋車位及出口；

H9版本：行業唯一5激光雷達方案（360°無死角），雙NVIDIA芯片（1400TOPS）及8大安全冗余，更部署全球首個“雙端到端大模型”算法互驗，雙重保障決策安全。

重塑豪華格局，中國技術的全球野望。浩瀚-S架構是吉利30年造車底蘊的集大成者，極氪9X憑借四大核心技術——浩瀚超級電混、AI數字底盤、安全盔甲、千里浩瀚智駕，精準占位新能源時代旗艦SUV。隨著極氪9X與009光輝組成“9系天花板”，極氪正以全球視野重塑豪華市場。

極氪已進入40余國，香港豪華車銷量TOP1、哈薩克斯坦純電銷冠，6月達成50萬輛銷量，創豪華純電最快紀錄（44個月），均價30萬+彰顯高端實力。

從900V高壓到兆瓦電驅，從混動續航破局到智駕冗余設計，極氪以浩瀚-S架構終結技術路線之爭。8月底成都車展，極氪9X預售開啟，中國豪華新能源的全球征程進入新章。