中歐班列（成渝）南通道速達班列從成都國際鐵路港出發(fā)。

昨日，一列滿載55柜半成品液晶電視及齊套散件的中歐班列（成渝）南通道速達班列從成都國際鐵路港出發(fā)向著歐洲駛出。此趟班列將經(jīng)霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，跨里海至阿塞拜疆巴庫港后進入土耳其境內(nèi)，再通過鐵路運輸至歐洲羅茲，全程運輸時效預(yù)計25天。據(jù)悉，該趟班列的開通將緊密聯(lián)結(jié)成都、重慶、土耳其境內(nèi)外國際節(jié)點，實現(xiàn)三地貨運流通無縫銜接。

此前，成都中歐班列南通道班列從成都鐵路集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，跨里海經(jīng)阿塞拜疆，到達格魯吉亞波季港，再以波季港為樞紐節(jié)點通過海、公、鐵聯(lián)運分撥歐洲各地，全程運輸時效通常為30-35天。

本趟中歐南通道速達班列則是由中鐵集裝箱公司與中歐班列（成渝）攜手合作共同打造的跨洲際快運線路。該線路整合了跨里海的鐵海聯(lián)運優(yōu)勢，在土耳其全鐵高效銜接，以伊斯坦布爾為樞紐節(jié)點，構(gòu)建起以土耳其為接續(xù)支點延伸歐洲腹地常態(tài)化的中歐班列南通道運輸線路，相比傳統(tǒng)運輸方式節(jié)約時間10天以上，大幅提升了南通道全程運輸時效，為企業(yè)提供安全穩(wěn)定可靠的物流保障。

發(fā)車儀式上還舉行了“土耳其—成都碼頭”授牌儀式。“選擇在成都設(shè)立‘土耳其—成都碼頭’有利于土耳其直接對接中歐班列、西部陸海新通道等國際物流網(wǎng)絡(luò)，嵌入亞歐供應(yīng)鏈、拓展中國內(nèi)陸市場的重要支點，深化土耳其與中國西南的經(jīng)貿(mào)合作。”在談及“土耳其—成都碼頭”設(shè)立的原因時，太平洋環(huán)球物流公司董事長阿斯卡·薩迪克表示。

“下一步將探索在土耳其設(shè)立成都國際鐵路港集結(jié)中心，深化成都中歐班列在南通道上的樞紐節(jié)點打造，場站設(shè)施及物流、關(guān)務(wù)等供應(yīng)鏈體系建設(shè)，把成都國際鐵路港打造成跨里海中間走廊上的重要集結(jié)點，為中歐國際貿(mào)易往來提供更有力的支撐。”成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司董事長龐建華表示。

成都日報錦觀新聞記者 王丹