前言：

“以色列這么喜歡替別人當(dāng)家作主的嗎”。

自從6月26日的上合防長會(huì)結(jié)束之后，伊朗考慮購買殲10的消息便傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

得知這樣的消息，以色列坐不住了，隨后便“下通牒”要進(jìn)行阻攔。

而與此同時(shí)，作為美國“鐵桿盟友”的中東三國卻相繼大手筆地購入中國軍火。

在這些事情上，似乎都在透露著一個(gè)新的趨勢……

7月3日，路透社和印度時(shí)報(bào)這些外媒，透露伊朗如今正考慮著采購中國的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)。

其實(shí)對于伊朗來說，將目光投向殲10也是他們想對現(xiàn)有的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行更新?lián)Q代。

伊朗之所以想要購買中國的殲-10 C戰(zhàn)機(jī)，也是出于對本國安全的考量，要知道，自從伊以沖突爆發(fā)后，以色列就對伊朗展開了瘋狂襲擊，盡管伊朗的防空系統(tǒng)努力進(jìn)行攔截，可在以色列一次又一次的瘋狂襲擊下，伊朗的防空能力也是遭到了巨大打擊。

再加上，后來美軍為支持以色列，也對伊朗展開了打擊，而在美以雙方的打擊下，伊朗的防空能力可謂是遭到了嚴(yán)重打擊，雖說伊朗與以色列在6月24日的時(shí)候，宣布了停戰(zhàn)，但雙方之間的矛盾并未因此得到緩解。

以色列竭力阻撓伊朗獲得殲-10，根本原因在于其對伊朗空軍現(xiàn)代化的深度恐懼。目前，伊朗空軍主力機(jī)型仍是老舊的F-14和米格-29，不僅數(shù)量有限，且缺乏現(xiàn)代化升級能力。面對以色列頻繁的空襲，伊朗甚至不得不將戰(zhàn)機(jī)分散隱蔽，避免正面交鋒。

而殲-10C作為中國自主研發(fā)的第四代半戰(zhàn)機(jī)，具備先進(jìn)的航電系統(tǒng)、超視距多目標(biāo)打擊能力和強(qiáng)大的對地攻擊效能。一旦伊朗列裝殲-10，其防空和反擊能力將大幅提升，以色列現(xiàn)有的空中優(yōu)勢可能被大幅削弱。

殲-10的出現(xiàn)，對伊朗而言是“雪中送炭”。該機(jī)具備超視距作戰(zhàn)能力、多目標(biāo)攻擊能力與精準(zhǔn)打擊地面目標(biāo)的能力，如果成批列裝，伊朗空軍實(shí)力將發(fā)生質(zhì)的提升。而這，也正是讓以色列“炸毛”的原因。

以色列最擔(dān)心的，不只是伊朗戰(zhàn)力提升本身，而是它失去了“單方面打擊”的優(yōu)勢。一旦伊朗有了“能反打”的空軍裝備，未來沖突中，以方的攻勢可能會(huì)被反制，地面設(shè)施遭受的損失也會(huì)變得更不可控。

一堆飛行的古董，撐不起伊朗的天空

對伊朗來說，空軍的現(xiàn)代化已經(jīng)不是“需不需要”的問題，而是“再不換就得裸奔”的生死關(guān)頭。

他們的主力戰(zhàn)機(jī)，是能被送進(jìn)軍事博物館的F-4“鬼怪”和F-5“虎”。這些老家伙們每一次起飛，都在用老化的機(jī)體和高昂的維護(hù)費(fèi)，向上世紀(jì)的美國致敬。

面對以色列F-35這種代差碾壓的隱形怪物，伊朗空軍的現(xiàn)狀，約等于拿著冷兵器對抗現(xiàn)代步兵，連還手的資格都快要失去了。

俄羅斯的蘇-35曾是唯一的希望，可俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致如今俄羅斯自己都缺飛機(jī)用，承諾給伊朗的交付，自然是遙遙無期。十年等不來幾架飛機(jī)，德黑蘭終于明白，靠誰都不如靠自己。

就在這時(shí)，中國的殲-10CE“猛龍”，進(jìn)入了伊朗的視野。

這不僅是一架飛機(jī)，它背后是一整套讓伊朗垂涎的作戰(zhàn)體系。尤其是2023年，巴基斯坦宣稱用殲-10CE在實(shí)戰(zhàn)對抗中，把印度的法制“陣風(fēng)”和俄制蘇-30MKI打得灰頭土臉。其PL-15E導(dǎo)彈長達(dá)145公里的射程，讓對手還沒看見自己，就已經(jīng)化作一團(tuán)火球。

這種“開戰(zhàn)即秒殺”的戰(zhàn)績，比任何華麗的宣傳冊都有說服力。更關(guān)鍵的是，中國承諾提供完整的生產(chǎn)線和售后保障。

一筆還沒影兒的買賣，為何讓以色列跳腳？

伊朗可能獲得殲-10CE的消息，像一根針，精準(zhǔn)地刺破了以色列的“安全泡沫”。

過去，以色列空軍對上伊朗，是降維打擊。可一旦伊朗擁有了殲-10CE和它背后的“中國體系”，局面就可能瞬間逆轉(zhuǎn)為勢均力敵的硬碰硬。

這種恐懼，讓以色列做出了一系列近乎失態(tài)的反應(yīng)。

以色列駐上海總領(lǐng)事，甚至罕見地公開喊話，要求中國停止進(jìn)口伊朗石油，并且“絕對不能”向伊朗出售殲-10CE。

以色列真正怕的，從來不是幾十架戰(zhàn)斗機(jī)。他們恐懼的是，中國可能打包賣給伊朗一整套“區(qū)域拒止”系統(tǒng)：空警-500預(yù)警機(jī)、紅旗-9BE防空系統(tǒng)、再加上專門克制隱形目標(biāo)的反隱身雷達(dá)。

這套組合拳，招招都打在以色列F-35的命門上。F-35之所以能長途奔襲，靠的是空中加油機(jī)這條“生命臍帶”。而紅旗-9BE的存在，就是為了剪斷這條臍帶。

以色列媒體的悲觀預(yù)測很直白：一旦伊朗部署了這套中國系統(tǒng)，以色列空襲的成功率將暴跌九成。

面對以色列幾乎是命令式的要求，中方的回應(yīng)，打出了一套漂亮的太極推手。一邊重申中伊的正常貿(mào)易不容干涉，另一邊呼吁各方“保持克制”，唯獨(dú)對“不許賣飛機(jī)”這個(gè)核心訴求，避而不談。

這種沉默，本身就是最清晰的拒絕。

當(dāng)老朋友的錢包，不再只為你打開

就在以色列想方設(shè)法掐斷中伊軍貿(mào)時(shí)，他們驚恐地發(fā)現(xiàn)，埃及已經(jīng)部署了中國的紅旗-9B防空系統(tǒng)，還得意地稱其為“中東版愛國者”，并與西方系統(tǒng)混編，玩起了“東西合璧”。

而美國的鐵桿盟友沙特，前腳還在為求購美國F-35被拒而惱火，后腳就傳出消息，一張價(jià)值60億美元、包含80架殲-10CE的緊急訂單，被直接拍在了中國的桌上。沙特的要求只有一個(gè)：“必須比伊朗更快到貨！”

阿聯(lián)酋則看上了中國的“巴爾克”火箭炮，并要求深度定制。他們本以為會(huì)是西方供應(yīng)商那種以年為單位的拖沓扯皮，沒想到中國工程師僅用45天就完成了所有適配和整合，準(zhǔn)時(shí)交付。

這種效率，讓見慣了大爺做派的中東“土豪”們，第一次感受到了什么叫“上帝服務(wù)”。

F-35的鷹翼之下，一張大網(wǎng)正在悄然收緊

如今，以色列官員們盯著屏幕上紅旗-9BE的參數(shù)圖，臉上寫滿的，是無能為力的焦躁。

他們陷入了一個(gè)兩難的死局：如果跟隨美國制裁中國，龐大的經(jīng)貿(mào)利益將化為泡影。如果坐視不管，自己苦心經(jīng)營數(shù)十年的軍事優(yōu)勢，則會(huì)像沙子一樣從指縫中流失。

更讓他們憋屈的是，沙特一邊豪擲千金買中國軍備，一邊又把這筆交易當(dāng)成籌碼，反過來逼迫美國放寬F-35的出口限制。

這種在中美之間反復(fù)橫跳的精明玩法，讓以色列徹底淪為了地緣博弈的背景板。

過去，F(xiàn)-35是天空中的鷹隼，自由俯瞰。而現(xiàn)在，當(dāng)紅旗導(dǎo)彈豎起，當(dāng)殲-10CE呼嘯而至，一張由中國技術(shù)編織的網(wǎng)，正讓這片天空變得越來越擁擠，越來越危險(xiǎn)。

中東的買家們，已經(jīng)換了一種方式掏錢。他們不再為虛無的意識(shí)形態(tài)站隊(duì)，而是用“性能、價(jià)格、速度”這三把最樸素的尺子，去丈量誰才是更值得信賴的伙伴。

當(dāng)軍火交易的天平上，一邊是政治捆綁和無盡的等待，另一邊是真金白銀和立等可取的現(xiàn)貨時(shí)，選擇，其實(shí)早已沒了懸念。