重慶
在7月8日晚的享界用戶星享之夜上，華為常務(wù)董事余承東剛剛預(yù)告了享界旅行車將會在今年秋季正式投入市場，這款新車的諜照就在網(wǎng)絡(luò)上被曝光。
雖然諜照有較厚的偽裝，但還是可以看到很多享界S9的影子，比如前大燈和底部進(jìn)氣口的樣式等等。而車頂?shù)募す饫走_(dá)，則預(yù)示著這款新車將具備高階智能輔助駕駛能力。
車身側(cè)面呈現(xiàn)出了旅行車特有的流暢輪廓，軸距表現(xiàn)突出，預(yù)計尺寸與享界S9會比較接近。另外，還可以看到車輛第三排車窗尺寸非?？捎^，多條輻輪轂也增添了豪華質(zhì)感。
車尾設(shè)計厚實飽滿，后備廂開口寬大，這是旅行車實用性的核心標(biāo)志之一。而貫穿式尾燈的設(shè)計也與享界S9高度相似，所以這款旅行車很有可能是在享界S9的基礎(chǔ)上打造而來。
而根據(jù)余承東的暗示，這款新車“可以使用燃油”，說明了享界這款旅行車也將提供純電和增程兩種動力可選。
紅點車評
旅行車在國內(nèi)向來頗具爭議，一是因為旅行車以進(jìn)口居多，價格比同級三廂轎車貴；二是審美和使用習(xí)慣問題，不少人認(rèn)為傳統(tǒng)轎車或者SUV才符合一臺“車”該有的造型。
所以即便有華為光環(huán)，享界旅行車想要大賣可能也不容易。那么為什么享界的第二款車就要進(jìn)入這個看似小眾的市場呢？
目前鴻蒙智行旗下已有問界、智界、享界、尊界、尚界，既要避免相互競爭，“五界”品牌又要拓展產(chǎn)品矩陣，挖掘更多細(xì)分市場不失為一個好的方法。當(dāng)然，享界旅行車其實也不孤單，已經(jīng)有極氪001、蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T、騰勢Z9GT在前面探路，現(xiàn)在是小眾的市場將來未必不會成為藍(lán)海。
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