新能源汽車崛起之后，越來(lái)越多的廠商，開(kāi)始抓住機(jī)會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)的硬派SUV利用自己的新能源平臺(tái)改造，推出了各式各樣的新能源越野SUV。

諸如深藍(lán)G318（參數(shù)丨圖片）、哈弗猛龍PHEV、捷途山海T2等車型都是輕越野車型，在保留越野車的硬漢外觀的同時(shí)，通過(guò)引入插混或者增程技術(shù)，解決了高油耗的問(wèn)題，十幾萬(wàn)的價(jià)格、混動(dòng)的油耗、硬派的方盒子造型、還能偶爾走一下?tīng)€路，這樣的產(chǎn)品確實(shí)受到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

其中哈弗猛龍等車型甚至有過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，一直主打越野的北京越野也是帶來(lái)了主打輕越野的BJ30，9.99-13.69萬(wàn)元的售價(jià)確實(shí)不貴，也讓其在越野細(xì)分市場(chǎng)如魚(yú)得水，6月份銷量突破了五千臺(tái)，這也是北京越野少有的高光時(shí)刻。

在新能源越野SUV遍地的當(dāng)下，北京越野BJ30能夠取得這樣的成績(jī)確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)在好成績(jī)背后，也有許多車主向“汽扯扒談”反映BJ30存在諸多質(zhì)量問(wèn)題，比如動(dòng)力受限、小電瓶虧電導(dǎo)致點(diǎn)火困難、底盤(pán)生銹等等，為了探尋BJ30市場(chǎng)表現(xiàn)與市場(chǎng)反饋到底如何，我們近期也是來(lái)到北京越野4S店進(jìn)行了實(shí)地探訪。

頂配優(yōu)惠一萬(wàn)八確實(shí)夠便宜

北京越野BJ30嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，并不是哈弗猛龍PHEV和捷途山海T2那樣的新能源SUV，其分為燃油版和油電混動(dòng)版，不能上綠牌，不能減免購(gòu)置稅，也沒(méi)有純電續(xù)航這一說(shuō)，所以還是一款主打燃油經(jīng)濟(jì)性的越野SUV。

這一點(diǎn)4S店銷售人員講的也很明白，新車主要是油耗低，不可以上綠牌，還有就是價(jià)格真的便宜，相比哈弗猛龍PHEV的16.58-19.28萬(wàn)售價(jià)區(qū)間確實(shí)要便宜不少，同時(shí)銷售人員表示，購(gòu)買油電混動(dòng)的用戶較多，混動(dòng)車型的油耗基本上在百公里6-7個(gè)油，并且越堵車越省油，確實(shí)是打破了傳統(tǒng)越野SUV城市路況費(fèi)油的固有認(rèn)知。

許多車主也是對(duì)BJ30混動(dòng)的油耗表示認(rèn)可，城市道路油耗基本上在百公里6L左右，之前的越野車一周加一次油，現(xiàn)在BJ30基本上一個(gè)月加一次油，用車成本確實(shí)低了不少。

談到價(jià)格時(shí)，店內(nèi)銷售人員表示這款車是北京越野最便宜的了，北京這邊買的不多，主要是西北地區(qū)用戶多，置換的價(jià)格可以低一點(diǎn)有補(bǔ)貼，都是統(tǒng)一的，單獨(dú)買新車的話優(yōu)惠力度也不小，以BJ30混動(dòng)頂配為例，可以優(yōu)惠一萬(wàn)八，加購(gòu)置稅+保險(xiǎn)，保險(xiǎn)按5000來(lái)算，落地價(jià)在13萬(wàn)多點(diǎn)，燃油版的優(yōu)惠力度只有幾千元，不過(guò)分期是沒(méi)有利息的。

許多車主也是看中了這款車的價(jià)格，11-13萬(wàn)元左右的價(jià)格可以擁有一款方盒子造型、低油耗、輕越野的硬派SUV，比16.58-19.28萬(wàn)的哈弗猛龍PHEV和13.99-23.99萬(wàn)的捷途旅行者價(jià)格便宜太多了，這也是為何BJ30可以取得月銷破五千臺(tái)的關(guān)鍵所在。

不過(guò)便宜是便宜，但許多車主就反饋這款車的質(zhì)量與品控實(shí)在是不敢恭維，有的車主甚至表示提車一兩個(gè)月就后悔了，選擇BJ30還是需要很大的勇氣。

踩油門(mén)沒(méi)速度動(dòng)力受限

這個(gè)售價(jià)，可以買到產(chǎn)品力還不錯(cuò)的硬派越野產(chǎn)品，其實(shí)許多消費(fèi)者對(duì)于北京越野的質(zhì)量是心存疑慮的，但是考慮到新車售價(jià)還有產(chǎn)品力，都選擇相信北京越野，不過(guò)北京越野的質(zhì)量似乎沒(méi)那么讓人放心。

一位購(gòu)買BJ30混動(dòng)的車主表示，自己的新車2個(gè)月，1500公里就失速中招！電四驅(qū)行駛過(guò)程總先提示后電機(jī)故障，幾分鐘后提示動(dòng)力系統(tǒng)受限，踩油門(mén)沒(méi)用，只能50以內(nèi)。

后續(xù)4S店查明原因是，行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)及時(shí)啟動(dòng)充電，需要發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)候沒(méi)啟動(dòng)，導(dǎo)致電池電量不足，踩油門(mén)沒(méi)速度，店里給刷了個(gè)系統(tǒng)補(bǔ)丁，現(xiàn)在問(wèn)題算解決了，但車主心里還是沒(méi)底，怕哪天在高速上這樣就很危險(xiǎn)。

當(dāng)然這也不是個(gè)例，有剛提車的車主就表示，自己2025年6月13號(hào)買的車，6月16號(hào)出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)故障提示，車輛行駛里程700公里。16號(hào)下午第一次去4s店，系統(tǒng)升級(jí)后返程高速上再次出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)故障。6月25號(hào)第二次去4s店維修，檢查電瓶和給小電瓶充電。車機(jī)重啟后在返程高速再次出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)故障提示，26號(hào)再次去4s店維修，檢查了兩天后讓車留在4s店回家等電話，來(lái)回拖客戶不解決問(wèn)題。

還有更嚴(yán)重的直接更換渦輪了，一位北京的車主就氣憤的表示，新車第一天，動(dòng)力故障燈就亮了，后來(lái)新車直接更換了渦輪，才解決問(wèn)題，真的是氣死了，后續(xù)4S店還送了四次保養(yǎng)，但對(duì)于這款車的質(zhì)量是真的不想多說(shuō)了。

對(duì)于更換渦輪的情況，北京越野技術(shù)人員回復(fù)是，有極個(gè)別案例，已經(jīng)在做整改。

除了動(dòng)力故障以外，也有車主反饋質(zhì)量不太行，其表示，自己的車高速一過(guò)120差不多就報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障，去4s店也查不出來(lái)；下車一按鎖車鍵，遮陽(yáng)簾就打開(kāi)了，再按一下解鎖，再按鎖車才會(huì)關(guān)閉遮陽(yáng)簾；唉～啥好事都讓我給攤上了。

也有想要購(gòu)車的用戶表示，上周六去看的這車，試駕了，憑我經(jīng)驗(yàn)，油耗不應(yīng)該是銷售介紹的那樣，差點(diǎn)下單，晚上回到家看了一下評(píng)價(jià)，決定看別的車了，不敢入手了。

小電瓶虧電底盤(pán)還生銹

除了動(dòng)力系統(tǒng)這種核心部件有問(wèn)題以外，北京越野的品控也是著實(shí)讓車主擔(dān)心，不少車主就反饋小電瓶虧電問(wèn)題，還有底盤(pán)排氣管生銹的問(wèn)題。

一位購(gòu)車還不到兩個(gè)月的車主表示，自己的BJ30已經(jīng)故障兩次，上車打不著火，去4s店檢測(cè)，說(shuō)電瓶有問(wèn)題存不住電，可是新車電瓶就存不住電，說(shuō)明我提出來(lái)的就是有問(wèn)題的車，廠家卻說(shuō)質(zhì)保換電瓶，誰(shuí)買了新車就換原件這能和質(zhì)?；鞛橐徽剢?？這買到手就沒(méi)地方說(shuō)理了，真的后悔買這車了。

24年六月份買的北京汽車BJ30魔盒電驅(qū)版，行駛了五千八百公里左右，就開(kāi)始出現(xiàn)了四次打不著火，檢查是小電瓶虧電，并且沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，也沒(méi)有車內(nèi)燈光長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，去4S電檢查說(shuō)是搭電瓶螺絲松動(dòng)，經(jīng)過(guò)處理，回來(lái)一個(gè)多星期，又出現(xiàn)打不著火，還是小電瓶虧電，兄弟們，是不是買BJ30車?yán)锒家L(zhǎng)時(shí)間備一個(gè)搭電寶？

還有多位車主表示，自己的新車沒(méi)多久，保養(yǎng)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)底盤(pán)的排氣管等部件生銹嚴(yán)重，嚴(yán)重懷疑北京越野的質(zhì)量問(wèn)題，這樣的品控確實(shí)讓人不放心。

一位捷途車主就表示，主要是這車品控很差勁，去年7月看這個(gè)車一直到去年11月，后來(lái)12月提了捷途旅行者四驅(qū)穿越pro。

如今新能源越野市場(chǎng)很火爆，市場(chǎng)上產(chǎn)品力出色的選手非常多，而北京越野BJ30能夠做到月銷破五千輛確實(shí)不容易，能夠嶄露頭角也是靠著誠(chéng)意的售價(jià)與不錯(cuò)的產(chǎn)品力贏得了消費(fèi)者的信任。

不過(guò)通過(guò)這些質(zhì)量反饋來(lái)看，BJ30并沒(méi)有好好珍惜消費(fèi)者的信任，消費(fèi)者真金白銀的選擇卻換來(lái)了北京越野一個(gè)接一個(gè)的質(zhì)量問(wèn)題，我們也希望北京越野團(tuán)隊(duì)在保證產(chǎn)品力與誠(chéng)意價(jià)格的情況下能夠重視質(zhì)量，不能砸了北京越野這個(gè)金字招牌。