上海
這兩天，汽車圈發(fā)生了件奇怪的事。
7月8日，奇瑞風(fēng)云A9L正式上市，本來新車亮相是件好事，但沒想到被網(wǎng)友吐槽“奇瑞吃相難看”、“蹭智界流量”，這到底是怎么回事呢？
事情是這樣的，當(dāng)天晚上，智界官方賬號智界智行居然在“掛羊頭賣狗肉”，直播銷售風(fēng)云A9L這款車。
奇怪，雖說智界是奇瑞和華為合資的汽車品牌，而奇瑞風(fēng)云是奇瑞自己的汽車品牌，兩者屬于親兄弟。但就好比上汽大眾和上汽榮威，嚴(yán)格意義上屬于兩個(gè)品牌，為什么可以如此“你我不分”呢？
還有，風(fēng)云A9L這款車和享界S9的長相有著9分相似，并且7月8日當(dāng)晚也是享界之夜的舉辦時(shí)間，長相相似、又在同一天發(fā)布，是否存在故意蹭流量的嫌疑？
奇瑞一直以理工男自居，但經(jīng)過此次事件，不禁讓人懷疑：到底是“理工男”不會營銷？還是太急功近利了呢？
面對鋪天蓋地的輿論，智界產(chǎn)品總監(jiān)在5分鐘內(nèi)連續(xù)兩次致歉，試圖平息爭議，但奇瑞內(nèi)部的混亂管理，似乎通過這件事已經(jīng)暴露無疑。
華為目前的四界中，只有問界銷量不錯(cuò)，定位高端的尊界也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，但有著傳統(tǒng)大廠奇瑞作為背書的智界，銷量反而不行。
今年6月銷量直接腰斬，跌至不到2500輛。看得出來，奇瑞并沒有真正用心經(jīng)營這個(gè)品牌，而是依托華為給的流量，在為自己的產(chǎn)品引流。
這樣搞下去，也難怪智界品牌起不來。
或許，奇瑞真的要好好思考，自己和華為之間的合作關(guān)系了。
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