7月9日下午，第十二屆世界高鐵大會的重要活動之一——“高鐵創新之旅”在國家鐵道試驗中心舉行，包含被稱為“全球最快高鐵列車”的CR450動車組樣車在內的30列（輛）實車集中亮相，展示了中國鐵路自主創新的技術突破與全球軌道交通行業共創共贏的合作成果。

此次“高鐵創新之旅”活動以“創新無界 美好無限”為主題，圍繞創新技術交流展示、實車展示、實車試乘、實驗室參觀、中國鐵路文化展示等開展，來自20余個國家的超1200名大會代表參加了活動。

中國鐵路創新技術展通過移動裝備、工務工程、牽引供電、通信信號、信息化智能化、節能環保、新材料、安全運營等8個板塊的展示和講解，立體呈現了中國作為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大、商業運營速度最高、高鐵技術最全面、運營場景最為豐富的國家背后的科技創新力量。

在實驗室參觀環節，參會代表們參觀了輪軌關系實驗室、弓網關系實驗室等6個實驗室。國家鐵道試驗中心擁有亞洲最大的環行鐵道試驗線，以及高速鐵路軌道系統重點實驗室、高速鐵路與城軌交通系統技術國家工程研究中心、國家鐵路智能運輸系統工程技術中心等國家級創新平臺和40多個專業實驗室，可開展高速、普速、重載、城軌領域科學研究、檢測檢驗、標定評定等工作，是世界上專業最齊全、功能最完備、場景最豐富的環行鐵道試驗基地，綜合試驗能力處于世界領先水平。60多年來，國家鐵道試驗中心承擔了包括CR450動車組科學試驗任務在內的眾多重大綜合試驗，為中國鐵路的每一次技術突破提供堅實支撐。

在室外實車展示區，CR450AF、CR450BF、CR400AF-S、CR400BF-S、CR220J等復興號主要家族成員齊聚亮相，多維度展現了中國高鐵的創新發展成就。此外多款機車、貨車、大養機械、磁浮列車、工程機械等30列（輛）實車集中展示，吸引了眾多參會者的目光。

CR450AF/BF復興號動車組成為“耀眼明星”。作為新一代高速動車組，其采用8輛編組，最高運營時速達400公里。該車型通過技術優化，實現運行阻力降低22%，牽引效率提升4%，整體減重10%，能耗下降20%，以更高速、更安全、更節能、更舒適、更環保、更智能等特點，為用戶提供更美好的出行體驗。（工人日報客戶端記者 劉靜）

來源：工人日報客戶端