據意大利媒體報道,奮斗在意大利綜合編譯:盡管車齡持續上升,但米蘭仍是意大利擁有“最年輕”車輛的一座大城市。
根據2025年5月的數據,倫巴第大區在道路上行駛車輛的平均車齡為11年零7個月,比去年上升了5%。雖然趨勢顯示車輛持續老化,但與全國平均車齡超過12年相比,倫巴第的表現仍屬前列。
(資料圖:米蘭的汽車)
這些數據來自Facile.it 對 ACI(意大利汽車俱樂部)數據庫的分析報告,反映出盡管市民更換車輛速度放緩,米蘭在全國范圍內仍相對“年輕”。
在倫巴第大區,米蘭的車輛平均車齡為11年零1個月,為該區“最年輕”城市。緊隨其后的是蒙扎(11年零4個月)以及科莫和洛迪(均為11年零8個月)。相比之下,一些城市車輛明顯更為老舊:松德里奧市車輛平均已達13年零5個月,曼托瓦為12年零8個月,克雷莫納為12年零7個月。
報告還特別指出了即將面臨出行限制的柴油車輛問題。估算顯示,倫巴第共有近50萬輛柴油Euro 5標準的車輛,這些車很可能在不久的將來被禁止在30,000人口以上的城市內通行。
其中,米蘭的柴油Euro 5車輛數量最多,約26,200輛,其次是布雷西亞(約9,500輛)和貝加莫(約5,200輛)。隨著環保政策逐步推進,這些車輛的使用前景面臨重大挑戰。(奮斗在意大利網站獨家編譯,未經授權禁止轉載)
奮斗在意大利
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