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據意大利媒體報道，奮斗在意大利綜合編譯：盡管車齡持續上升，但米蘭仍是意大利擁有“最年輕”車輛的一座大城市。
根據2025年5月的數據，倫巴第大區在道路上行駛車輛的平均車齡為11年零7個月，比去年上升了5%。雖然趨勢顯示車輛持續老化，但與全國平均車齡超過12年相比，倫巴第的表現仍屬前列。
(資料圖：米蘭的汽車）
這些數據來自Facile.it 對 ACI（意大利汽車俱樂部）數據庫的分析報告，反映出盡管市民更換車輛速度放緩，米蘭在全國范圍內仍相對“年輕”。
在倫巴第大區，米蘭的車輛平均車齡為11年零1個月，為該區“最年輕”城市。緊隨其后的是蒙扎（11年零4個月）以及科莫和洛迪（均為11年零8個月）。相比之下，一些城市車輛明顯更為老舊：松德里奧市車輛平均已達13年零5個月，曼托瓦為12年零8個月，克雷莫納為12年零7個月。
報告還特別指出了即將面臨出行限制的柴油車輛問題。估算顯示，倫巴第共有近50萬輛柴油Euro 5標準的車輛，這些車很可能在不久的將來被禁止在30,000人口以上的城市內通行。
其中，米蘭的柴油Euro 5車輛數量最多，約26,200輛，其次是布雷西亞（約9,500輛）和貝加莫（約5,200輛）。隨著環保政策逐步推進，這些車輛的使用前景面臨重大挑戰。（奮斗在意大利網站獨家編譯，未經授權禁止轉載）
奮斗在意大利
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