近日,在被譽(yù)為“最美服務(wù)區(qū)”的陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū),由寰球汽車(chē)聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)起的“陽(yáng)澄湖汽車(chē)安全主題月”活動(dòng)正在進(jìn)行。區(qū)別于傳統(tǒng)的商品車(chē)展示或行業(yè)會(huì)議,此次展覽將安全話(huà)題落地到真實(shí)出行場(chǎng)景,通過(guò)“可視化”“實(shí)物化”“場(chǎng)景化”的方式,呈現(xiàn)“什么才是真正安全的車(chē)”。其中現(xiàn)場(chǎng)展示的問(wèn)界M9(參數(shù)丨圖片)的白車(chē)身和整車(chē)展示也成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
問(wèn)界白車(chē)身所展現(xiàn)出的高強(qiáng)度材料覆蓋率、關(guān)鍵碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)及精密焊接工藝,讓不少觀眾直觀感受到這款車(chē)型在被動(dòng)安全上的“真材實(shí)料”。更有消費(fèi)者感慨,“此前一直聽(tīng)身邊入手問(wèn)界的朋友推薦這款車(chē),今日親眼見(jiàn)到白車(chē)身構(gòu)造后,才真正感受到用料確實(shí)扎實(shí)?!?/p>
值得一提的是,問(wèn)界M9不僅在技術(shù)層面具備“可驗(yàn)證的安全實(shí)力”,在市場(chǎng)表現(xiàn)上同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)能。6月單月交付量超1.3萬(wàn)輛,穩(wěn)居50萬(wàn)級(jí)新能源車(chē)型銷(xiāo)冠,已經(jīng)成為高端新能源市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”。而如此亮眼的成績(jī)背后,本質(zhì)上是消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品力與品牌價(jià)值的高度信任與認(rèn)可。
正所謂“安全是最大的豪華”,在消費(fèi)升級(jí)與市場(chǎng)變革雙重驅(qū)動(dòng)下,豪華車(chē)的定義正悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變,不再僅限于材質(zhì)與配置的堆砌,更在于能否提供一種在任何情況下都值得托付的信賴(lài)感。問(wèn)界M9用一次又一次的技術(shù)驗(yàn)證與市場(chǎng)表現(xiàn),給出了這個(gè)時(shí)代對(duì)“豪華”的全新注解:唯有將安全做到極致,才能構(gòu)建起品牌的長(zhǎng)期價(jià)值與用戶(hù)信任的基石。
硬核構(gòu)造守護(hù)生命安全
此前,消費(fèi)者在線下門(mén)店體驗(yàn)問(wèn)界M9時(shí),更多是通過(guò)整車(chē)外觀與內(nèi)飾來(lái)感受其豪華感與科技配置。而在此次安全展上,問(wèn)界M9通過(guò)白車(chē)身結(jié)構(gòu)的直觀展示也將安全實(shí)力可視化呈現(xiàn),使得不少用戶(hù)真正理解了這款旗艦車(chē)型在設(shè)計(jì)語(yǔ)言背后所蘊(yùn)藏的“硬核安全實(shí)力”。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),汽車(chē)安全的核心要義,在于整車(chē)在各種復(fù)雜工況下,都能為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供安全生存空間。這不僅要求車(chē)身結(jié)構(gòu)足夠堅(jiān)固,還依賴(lài)于科學(xué)的設(shè)計(jì)理念與高強(qiáng)度材料的精準(zhǔn)應(yīng)用。車(chē)身結(jié)構(gòu)所體現(xiàn)的也是一家車(chē)企的安全價(jià)值底線。
為了打造能夠真正應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通事故、并具備系統(tǒng)化防護(hù)能力的安全車(chē)身架構(gòu),賽力斯通過(guò)對(duì)超過(guò)2萬(wàn)起交通事故大數(shù)據(jù)的深入分析,提煉出81項(xiàng)碰撞安全場(chǎng)景,研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的720°安全保護(hù)構(gòu)架,為問(wèn)界M9打造八橫五縱的玄武安全架構(gòu),給用戶(hù)帶來(lái)硬核的安全守護(hù)。
在結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,賽力斯率先采用全球領(lǐng)先的9800T壓機(jī)技術(shù),打造了量產(chǎn)的全球最大鋁合金一體化壓鑄后車(chē)體,并由此率先研發(fā)出面向量產(chǎn)的全球最大一體壓鑄鎂合金后車(chē)體。通過(guò)一體化壓鑄工藝,問(wèn)界M9的零部件數(shù)量減少達(dá)95%,零部件之間連接點(diǎn)可減少70%,扭轉(zhuǎn)剛度有效提升23%,真正實(shí)現(xiàn)整車(chē)高集成、高可靠、高剛度的結(jié)構(gòu)保障。
在造車(chē)選材方面,問(wèn)界M9同樣做到了極致。其車(chē)身鋁合金材料體積占比高達(dá)80%,并且在每扇車(chē)門(mén)內(nèi)布置的兩根防撞梁、A柱與B柱核心部位等12處關(guān)鍵部位采用的2000MPa核潛艇熱成型鋼,在門(mén)框等區(qū)域還采用了1500MPa的熱成型鋼。這些兼顧高強(qiáng)度與輕量化的材料,使得車(chē)身不僅具備優(yōu)異抗扭性能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)能量高效吸收與乘員艙完整性保障。
據(jù)悉,問(wèn)界M9還搭載了同級(jí)尺寸最大的260mm吸能盒,其超長(zhǎng)的潰縮行程能夠有效緩解正面撞擊帶來(lái)的沖擊。此外,玄武架構(gòu)還采用三重傳力路徑設(shè)計(jì)以確保其余的載荷傳至門(mén)框以及下車(chē)體,最大限度守護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。
這些設(shè)計(jì)與工藝的背后,不是對(duì)參數(shù)的炫技,而是基于真實(shí)場(chǎng)景建立的“生存邏輯”,更代表著一種以“全場(chǎng)景可控”為目標(biāo)的安全觀。這一點(diǎn)也得到了多個(gè)權(quán)威測(cè)試與獎(jiǎng)項(xiàng)的驗(yàn)證:?jiǎn)柦鏜9曾榮膺21版C-NCAP第一款超五星安全認(rèn)證車(chē)型,成為C-NCAP歷史上得分最高車(chē)型,也真正用實(shí)際行動(dòng)回答了究竟什么是智電時(shí)代“安全”應(yīng)有的樣子。
更為重要的是,在不久前的中保研C-IASI測(cè)試中,問(wèn)界M9還拿下唯一超4G安全認(rèn)證,以“車(chē)內(nèi)乘員安全/車(chē)外行人安全/車(chē)輛輔助安全”三大核心領(lǐng)域全G+(優(yōu)秀+)評(píng)級(jí),疊加“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”G級(jí)(優(yōu)秀)評(píng)分,成為歷史參評(píng)車(chē)型中唯一達(dá)成該成就的“全能選手”。 除此之外,問(wèn)界M9還獲得中汽測(cè)評(píng)“安全之星”、“智能之星”權(quán)威雙認(rèn)證;問(wèn)界M9榮登J.D.Power魅力指數(shù)榜單,位列豪華插電混動(dòng)SUV NO.1;在《2025年上半年中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中,問(wèn)界M9純電和增程車(chē)型分別以84.45%和85.23%的一年保值率,榮獲純電SUV和插電混動(dòng)SUV第一名。
這些榮譽(yù)足以說(shuō)明問(wèn)界M9的安全并非單點(diǎn)突破,更不滿(mǎn)足于達(dá)到國(guó)標(biāo)水平,而通過(guò)源自底層架構(gòu)、材料工藝、碰撞策略與數(shù)據(jù)算法的協(xié)同優(yōu)化,構(gòu)建起一整套面向全場(chǎng)景的體系化安全能力。
安全更要經(jīng)得起層層考驗(yàn)
對(duì)于選擇豪華品牌的用戶(hù)來(lái)說(shuō),安全不僅僅是鋼筋鐵骨的防護(hù),更是對(duì)“確定性”與“掌控感”的極致追求,這種確定性源自于整車(chē)在極端場(chǎng)景下依然可控、可信賴(lài)的系統(tǒng)性安全能力。
而在新能源時(shí)代,電池安全更成為承載這種確定性的核心支點(diǎn)。為此,賽力斯通過(guò)150多項(xiàng)嚴(yán)苛的分析和測(cè)試,構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的五層電池防御體系,從電芯設(shè)計(jì)、電池包結(jié)構(gòu)到整車(chē)級(jí)熱管理系統(tǒng),全方位保障用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。
不久前,央視新聞《頂尖實(shí)驗(yàn)室》直播欄目還走進(jìn)賽力斯實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)一場(chǎng)聚焦電池安全的極限考驗(yàn)直播,讓問(wèn)界M9的電池安全性能在公眾視野中得到直觀呈現(xiàn)。
在測(cè)試中,問(wèn)界M9搭載的電池包在經(jīng)過(guò)700℃—1000℃的持續(xù)150秒火燒后,電池包全程保持穩(wěn)定,且無(wú)起火、爆炸的情況。不僅如此,在電池泡水試驗(yàn)中,問(wèn)界M9的電池包在1.5米深水中浸泡24小時(shí)(水深超國(guó)標(biāo)1.5倍,浸泡時(shí)長(zhǎng)超國(guó)標(biāo)48倍),其電池包全程無(wú)泄漏、破損、起火、爆炸等情況。電池泡水試驗(yàn)結(jié)束后,電池再裝回問(wèn)界M9,進(jìn)行了全油門(mén)起步加速測(cè)試,電池全程運(yùn)行正常,進(jìn)一步驗(yàn)證了問(wèn)界M9動(dòng)力系統(tǒng)在極端工況下的可靠性,全面展示了賽力斯智能安全體系在電池方面的領(lǐng)先技術(shù)水平。
這些遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果,不僅彰顯了賽力斯對(duì)產(chǎn)品極限工況下表現(xiàn)的嚴(yán)苛要求,更將“電池安全”從傳統(tǒng)安全的技術(shù)指標(biāo)呈現(xiàn),轉(zhuǎn)化為一種可以公開(kāi)接受挑戰(zhàn)、在透明條件下完成驗(yàn)證的“安全承諾”。
放眼整個(gè)行業(yè),在智能電動(dòng)汽車(chē)全面步入主流消費(fèi)階段的當(dāng)下,靠單點(diǎn)參數(shù)構(gòu)建的“安全標(biāo)簽”早已無(wú)法打動(dòng)挑剔的用戶(hù)。真正有說(shuō)服力的,是以底層架構(gòu)為基礎(chǔ)、以系統(tǒng)集成為路徑的全棧式安全能力。而問(wèn)界M9,正是在這場(chǎng)關(guān)于“確定性安全”的技術(shù)升級(jí)中,給出了新能源豪華車(chē)應(yīng)有的答案。
不止于安全,更要守護(hù)全家人健康
在燃油時(shí)代,更為發(fā)達(dá)的歐美汽車(chē)工業(yè)定義著傳統(tǒng)豪華的標(biāo)準(zhǔn)。而如今在新汽車(chē)時(shí)代,從問(wèn)界M9的產(chǎn)品表現(xiàn),可以看出中國(guó)自主品牌正逐步接過(guò)話(huà)語(yǔ)權(quán),重新詮釋新時(shí)代豪華的內(nèi)涵。這種重新定義不僅是在智電體驗(yàn)上的全維躍升,更體現(xiàn)在安全防護(hù)、健康環(huán)保等維度的全面加碼。
對(duì)此,問(wèn)界從車(chē)輛生產(chǎn)源頭發(fā)力,將綠色環(huán)保材料與工藝融入整個(gè)造車(chē)過(guò)程。不僅嚴(yán)格篩選低VOC、低氣味的環(huán)保材料,還通過(guò)對(duì)注塑工藝、發(fā)泡材料和膠粘劑的溫控管理,有效減少了在高溫下的小分子有害物質(zhì)揮發(fā)。在用戶(hù)日常高頻接觸的座椅和方向盤(pán)等關(guān)鍵部位,問(wèn)界M9更是采用了環(huán)保等級(jí)更高、觸感更優(yōu)的Nappa紋真皮,為家庭用戶(hù)打造出舒適又安全的高品質(zhì)空間。
除了從材料入手,賽力斯汽車(chē)還在問(wèn)界系列產(chǎn)品上采用了多項(xiàng)“智凈“技術(shù)。如車(chē)規(guī)級(jí)CN95+活性炭濾芯的空調(diào)系統(tǒng),能快速有效吸附空氣中的PM2.5和花粉等粉塵顆粒物,去除甲醛、苯等有害物質(zhì)。車(chē)載負(fù)離子發(fā)生器,能生產(chǎn)大量負(fù)離子,產(chǎn)生負(fù)離子氣流可將車(chē)內(nèi)空氣顆粒物離子化,加快空氣凈化速度,有效實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣清潔、凈化。同時(shí)還配置了AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)PM2.5濃度檢測(cè)裝置,不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)外空氣質(zhì)量,還可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)PM2.5濃度,當(dāng)車(chē)內(nèi)顆粒物異常就會(huì)啟動(dòng)空氣凈化功能。
特別值得一提的是,賽力斯汽車(chē)還為問(wèn)界M9加持多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。行業(yè)首發(fā)UVC+光觸媒殺菌技術(shù),其系統(tǒng)消殺級(jí)達(dá)99.99%,如同為用戶(hù)戴上了“防護(hù)罩”;智能新風(fēng)技術(shù),可有效實(shí)現(xiàn)駐車(chē)通風(fēng)、空調(diào)自干燥、一鍵除味等效果,全面守護(hù)駕乘生活,讓用戶(hù)暢快享受高質(zhì)量清新呼吸。
由此可見(jiàn),問(wèn)界M9正在做的,是將“安全”與“健康”作為新時(shí)代豪華的基石——讓用戶(hù)感知到真正的豪華,不是盲目追隨某種傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),更是一種看得見(jiàn)、聞得著、信得過(guò)的安心,是對(duì)用戶(hù)生命健康、駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)懷與極致追求。這是中國(guó)智造對(duì)豪華價(jià)值體系的一次重塑,也是一次對(duì)于未來(lái)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的率先作答。
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