廣東
7月6日，由中鐵十局承建的蘭州至張掖高鐵武威至張掖段（以下簡稱“蘭張高鐵武張段”）3標首榀箱梁在永昌制梁場順利澆筑，正式拉開箱梁預制序幕。
蘭張高鐵武張段線路全長244公里，設計時速250公里，全線共新建金昌南站、朱王堡站等6座車站。其中，中鐵十局永昌制梁場承擔蘭張高鐵武張段站前3標404榀箱梁預制任務。
首榀箱梁采用蘭張鐵路專用新版圖紙施工，其鋼筋骨架和鋼模板的外形尺寸較既有梁型有顯著差異。為確保施工質量，項目部嚴格執行作業人員安全技術交底，嚴控鋼筋下料、加工及綁扎的尺寸精度，并對鋼模板的外觀及外形尺寸進行嚴格驗收，全面做好首榀梁澆筑的各項準備工作。
負責全標段箱梁預制任務的永昌制梁場占地136畝，是一座位于戈壁灘上的智慧梁場。該梁場采用現代化工程管理手段，立足“機械化換人、自動化減人、智能化無人”建設理念，全面應用智能加工焊接、張拉、壓漿、養護等自動化工裝設備，并依托信息化平臺實現全流程智能監控，有效保障箱梁生產質量。
蘭張高鐵全線建成后，將成為河西走廊快速客運通道的重要組成部分，進一步完善我國西部地區高鐵網，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線城鎮化進程，推進西部大開發戰略實施，具有十分重要的意義。（中鐵十局）
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