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Author / 酷樂汽車
馬自達(dá)CX-5(參數(shù)丨圖片)作為一款城市SUV還是非常成功的,自2012年推出以來,全球銷量已超過450萬輛,雖然它在國內(nèi)可能沒有豐田RAV4以及本田CR-V賣得好,但是口碑并不差。
盡管CX-5地位重要,但過去幾年在馬自達(dá)內(nèi)部的地位卻持續(xù)下降,隨著CX-50、CX-70和CX-90等新車型的推出,馬自達(dá)似乎不怎么管CX-5了。
不過現(xiàn)在這臺車被重新重視起來,馬自達(dá)近日正式發(fā)布第三代CX-5,新車采用升級后的“魂動”設(shè)計語言。其靈感源自兼具功能性與時尚感的設(shè)計理念,馬自達(dá)表示該設(shè)計是為在各種場景下都能展現(xiàn)恰到好處的外觀與貼合度。
不過這臺2026款CX-5更多是迭代而非革新,前臉部分,新車配備極具表現(xiàn)力的“Signature Wing”格柵,兩側(cè)是棱角分明的大燈,與格柵邊框自然銜接。下方則是更具運動感的保險杠,進(jìn)氣口也更為突出。
側(cè)面來看,肩線更為銳利,后門尺寸有所增加,便于后排乘客上下車。此外還有造型獨特的側(cè)裙和更具張力的車身線條。
尾部融合了柔和的曲線與流暢的曲面,搭配纖細(xì)的尾燈和經(jīng)過現(xiàn)代化設(shè)計的尾門,尾門上用“MAZDA”字母標(biāo)識取代了傳統(tǒng)車標(biāo),另外還能看到雙邊排氣系統(tǒng)、亮黑色飾件以及可選裝19英寸輪轂。
除了擁有更現(xiàn)代更高級的設(shè)計,2026款CX-5的尺寸也比上一代顯著增加,車長增加114毫米,軸距加長76毫米,寬度也增加了13毫米。
內(nèi)飾部分,經(jīng)過了簡約化改造,馬自達(dá)對具體細(xì)節(jié)并沒有詳細(xì)說明,但我們能看到分層式儀表盤,其核心是可選裝的15.6英寸信息娛樂系統(tǒng)。遺憾的是,馬自達(dá)決定采取“戰(zhàn)略性減配按鈕”設(shè)計思路。這使得內(nèi)飾看起來更簡潔更現(xiàn)代,但大多數(shù)控制和設(shè)置都需要通過信息娛樂系統(tǒng)操作。
從目前信息來看,這款經(jīng)過重新設(shè)計的CX-5配備全液晶儀表盤,位于帶有“Mazda”字母標(biāo)識的全新方向盤后方。其官方還提到新車座椅有所升級,并可選裝全景天窗,該車預(yù)計還將配備七種顏色的氛圍燈,且燈光延伸至門板位置。
得益于尺寸的增加,后排乘客將獲得更充裕的腿部、膝部和頭部空間,后備箱長度也增加了51毫米,高度也增加了25毫米。
動力部分,新款CX-5將搭載2.5升SkyActiv-G四缸發(fā)動機,最大功率190馬力,峰值扭矩251Nm,這一動力參數(shù)與現(xiàn)款車型相同,發(fā)動機仍匹配六速自動變速箱,并標(biāo)配全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
盡管動力參數(shù)看起來一樣,但馬自達(dá)表示,動力系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校以提升靈活性,重點是根據(jù)駕駛方式,既能提供更敏銳的響應(yīng),也能呈現(xiàn)更平順、安靜的行駛狀態(tài)。
而且2027年該車還將引入全新混動系統(tǒng),馬自達(dá)目前并未透露太多信息,僅確認(rèn)該混動系統(tǒng)將搭載全新SkyActiv-Z發(fā)動機,有望帶來更高水平的性能和燃油經(jīng)濟性。
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