“全球首款！僅僅下水半年，這就是中國(guó)速度！”

這邊，美國(guó)兩棲攻擊艦才剛有延期的新聞，我國(guó)的“四川艦”就傳來(lái)了好消息。

下水才僅僅過(guò)去半年多，四川艦如今就插滿(mǎn)了各色的旗幟，這讓不少人想到一種可能性：這艘全球首款的電磁彈射兩棲攻擊艦——“四川艦”或許即將海試！

排水量直逼航母的“四川艦”

“四川艦”之所以備受關(guān)注，并不只是因?yàn)樗乃俣龋且驗(yàn)樗旧砭褪且凰覙O具革命性意義的兩棲攻擊艦。

從目前掌握的公開(kāi)資料與專(zhuān)家分析來(lái)看，“四川艦”的滿(mǎn)載排水量至少達(dá)到了4.5萬(wàn)噸以上。

這個(gè)噸位已經(jīng)大幅超過(guò)此前我國(guó)的“海南艦”、“廣西艦”等噸位水平，直接逼近甚至超過(guò)一些國(guó)家的中型航母。

而更讓人振奮的是，這艘艦艇采用的是電磁彈射系統(tǒng)——這是世界上首次在兩棲攻擊艦上安裝電磁彈射裝置，其技術(shù)難度和作戰(zhàn)潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)滑躍或直升起降結(jié)構(gòu)。

電磁彈射的優(yōu)勢(shì)無(wú)需贅言，相較于蒸汽彈射，其體積更小、效率更高、動(dòng)力輸出更為穩(wěn)定且可控，能夠滿(mǎn)足包括固定翼艦載機(jī)在內(nèi)的多種機(jī)型起飛要求。

正因如此，有關(guān)“殲-35”隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)與重型無(wú)人機(jī)將登艦的消息早已不絕于耳。

配合“四川艦”這一全新平臺(tái)，未來(lái)中國(guó)海軍的兩棲作戰(zhàn)方式將發(fā)生質(zhì)的飛躍，不再局限于以往靠直升機(jī)吊運(yùn)和氣墊艇登陸的方式。

而是能夠直接通過(guò)艦載固定翼隱身戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)區(qū)上空進(jìn)行制空、壓制、攻擊等全方位作戰(zhàn)支持，使得兩棲攻擊艦成為真正意義上的“輕型航母”。

而就在中國(guó)“四川艦”彩旗招展、即將駛向大海的同時(shí)，大洋彼岸的美國(guó)卻似乎陷入了尷尬的境地。

美國(guó)不斷延期，中國(guó)則穩(wěn)步前行

據(jù)美國(guó)海軍最新公布的信息，兩艘“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦的建造進(jìn)度再次延期，其中LHA-8“布干維爾”號(hào)已經(jīng)推遲至2025年8月交付，LHA-9“費(fèi)盧杰”號(hào)則干脆一路滑坡到了2030年。

這兩艘原本被寄予厚望的艦艇，建設(shè)周期一再拉長(zhǎng)，原因五花八門(mén)，從人員短缺、設(shè)備制造缺陷、到施工效率低下，無(wú)所不包。

值得一提的是，“布干維爾”號(hào)從安放龍骨到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去五年多時(shí)間，卻仍未進(jìn)行第一次海試，甚至在建造期間還出現(xiàn)過(guò)火災(zāi)等安全事故。

反觀“費(fèi)盧杰”號(hào)，從合同簽訂到龍骨鋪設(shè)不過(guò)兩年，現(xiàn)在卻已經(jīng)開(kāi)始籌劃如何面對(duì)五年以上的建造延誤。

作為全球最富經(jīng)驗(yàn)的造船體系之一，美國(guó)軍工系統(tǒng)面對(duì)這類(lèi)主力級(jí)艦艇的生產(chǎn)都已如此力不從心，不免讓人感到某種程度上的衰退跡象。

與之形成鮮明對(duì)比的，就是中國(guó)在新一代海軍裝備方面展現(xiàn)出的快速推進(jìn)能力。

從“福建艦”電磁彈射航母的問(wèn)世，到如今“四川艦”這艘“重型兩棲攻擊艦”的加速成型，中國(guó)海軍似乎在一次次證明，自己的裝備升級(jí)已經(jīng)不再是“追趕者”，而是逐漸變?yōu)椤耙I(lǐng)者”。

當(dāng)別的國(guó)家還在為設(shè)計(jì)、預(yù)算、勞動(dòng)力等問(wèn)題焦頭爛額時(shí)，中國(guó)艦艇卻以半年節(jié)奏推進(jìn)舾裝，幾乎做到了“建成即試航”，展現(xiàn)出某種制度化、規(guī)模化的工業(yè)成熟度。

而這背后的關(guān)鍵并非所謂“趕工”或“突擊式推進(jìn)”，而是整套造艦體系的系統(tǒng)成熟。

從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)再到調(diào)試，中國(guó)已經(jīng)能夠構(gòu)建起一整條幾乎閉環(huán)的艦艇研發(fā)與制造鏈路。

不僅核心設(shè)備由國(guó)內(nèi)自主供應(yīng)，而且人員調(diào)配與施工調(diào)度也高度協(xié)同，減少了無(wú)謂的流程空轉(zhuǎn)與資源浪費(fèi)。

在這樣的體系下，即使是一艘擁有電磁彈射復(fù)雜系統(tǒng)的大噸位艦艇，也可以在下水半年內(nèi)完成主要設(shè)備集成，為海試做好準(zhǔn)備。

與此同時(shí)，中國(guó)軍工對(duì)新技術(shù)的整合能力也在迅速提高。

以往很多國(guó)家在進(jìn)行新技術(shù)應(yīng)用時(shí)，往往要單獨(dú)研發(fā)、單獨(dú)試驗(yàn)，最后再考慮整艦集成，周期拉長(zhǎng)成本倍增。

而中國(guó)艦艇發(fā)展路徑則更為務(wù)實(shí)，通常會(huì)在成熟基礎(chǔ)上進(jìn)行多項(xiàng)并行推進(jìn)。

如同此次“電磁彈射+兩棲攻擊艦”的組合，其實(shí)就是建立在“福建艦”技術(shù)基礎(chǔ)上的新拓展，減少了從零開(kāi)始摸索的試錯(cuò)過(guò)程。

此外，還有一個(gè)不可忽視的現(xiàn)實(shí)因素，那就是中國(guó)的艦艇生產(chǎn)不僅有條不紊，而且更加注重裝備之間的協(xié)同作戰(zhàn)潛力。

四川艦，不單單只是一艘“大船”

“四川艦”一旦完成海試并正式服役，將可以作為未來(lái)登陸戰(zhàn)中的核心平臺(tái)。

不僅能夠獨(dú)立承擔(dān)艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降任務(wù)，還能配合各型無(wú)人機(jī)進(jìn)行電子戰(zhàn)、偵察、打擊任務(wù)，真正構(gòu)建起集制空、制海、登陸一體的多維作戰(zhàn)體系。

而美國(guó)“美國(guó)”級(jí)雖在紙面上也具備強(qiáng)大能力，但持續(xù)的延誤讓這些能力至今無(wú)法兌現(xiàn)，更別提未來(lái)面對(duì)日趨激烈的區(qū)域沖突環(huán)境時(shí)的可靠性。

這種差距不僅僅是時(shí)間上的問(wèn)題，更是體系能力的表現(xiàn)。

在全球許多國(guó)家為軍艦建造周期的動(dòng)輒五到十年而無(wú)奈時(shí)，中國(guó)卻已經(jīng)在探索如何壓縮造艦周期、提高交付密度，確保艦隊(duì)建設(shè)與戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想同步演進(jìn)。

這種工業(yè)層面的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，才是未來(lái)海軍競(jìng)爭(zhēng)中真正意義上的“硬實(shí)力”。

從“布干維爾”號(hào)的拖延，到“費(fèi)盧杰”號(hào)的延期，再到“拳師”號(hào)因機(jī)械問(wèn)題頻繁返港，美國(guó)海軍的焦慮可見(jiàn)一斑。

而在這一背景下，“四川艦”亮相之際便已具備海試條件，無(wú)疑在全球范圍內(nèi)為中國(guó)海軍贏得了極大的關(guān)注。

這個(gè)時(shí)間差，或許不只是時(shí)間本身，更是一種能力的落差，是產(chǎn)業(yè)組織方式、科研投入效率乃至戰(zhàn)略定力之間的深層對(duì)比。

中國(guó)并沒(méi)有大張旗鼓地宣傳某項(xiàng)技術(shù)有多先進(jìn)，但每一步都在穩(wěn)步向前。

參考資料：
百度百科——四川艦
極目新聞 2024-12-27 《新一代076兩棲攻擊艦“四川艦”下水：電磁彈射，可搭載飛機(jī)和兩棲裝備，提升遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力》
環(huán)球網(wǎng) 2024-12-30 《被稱(chēng)“無(wú)人機(jī)航母”，中國(guó)海軍獲“新海上戰(zhàn)力”，外媒關(guān)注四川艦帶來(lái)新突破》
觀察者網(wǎng) 2025-07-10 《8年磨一艦！兩艘“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦交付計(jì)劃再延期》