“混動車跑長途?電量不夠怎么辦?”面對這樣的疑問,風(fēng)云A8(參數(shù)丨圖片)L直接用吉尼斯世界紀(jì)錄回應(yīng)——2024年12月,它從香格里拉雪山出發(fā),一路奔到汕頭海濱,全程2369.915km不加油、不充電,穩(wěn)穩(wěn)抵達終點。這哪是普通混動車?分明是為長途自駕量身打造的“續(xù)航利器”!
超長續(xù)航:一杯咖啡的功夫,補能輕松搞定
風(fēng)云A8L的續(xù)航實力,吉尼斯認(rèn)證——2369.915km,一舉刷新插電混動轎車的最長續(xù)航紀(jì)錄。長途自駕完全不用擔(dān)心補能。而且就算中途要補能,也完全不用慌。快充19分鐘,電量就能從30%沖到80%,在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的時間,就能滿血復(fù)活繼續(xù)趕路,比純電車省心多了。日常通勤更方便,145km的純電續(xù)航,一周往返妥妥的;跨省自駕時,油電混動模式無縫切換,根本不用惦記充電樁在哪兒。風(fēng)云A8L這么好,全靠第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機和無級超級電混DHT系統(tǒng)撐腰。發(fā)動機熱效率高達44.5%,驅(qū)動電機最大功率150kW、EV最高機械效率98.5%,動力強還省油;4種驅(qū)動模式智能切換,爬坡時自動加力,下坡時回收能量,一點都不浪費。
動力在線:高速行車,動力持續(xù)澎湃
說了風(fēng)云A8的續(xù)航,再來說說它的動力。首先不會還有人相信“混動車高速沒勁兒”吧?風(fēng)云A8L第一個不服。風(fēng)云A8L它90-120km/h加速只要3.8秒,就算電量見底,饋電時最高時速還能到185km/h,全速域動力隨叫隨到,快速行車底氣足足的。而且它不光快,還特別穩(wěn)。IPB智能剎車系統(tǒng),剎車平順不點頭,家里老人小孩坐著不暈車。2790mm的軸距搭配有10mm回彈海綿的9層座墊結(jié)構(gòu)座椅,后排蹺二郎腿都沒問題,連續(xù)坐3小時,腰不酸腿不麻,比坐高鐵還舒服。更妙的是,它支持6.6kW外放電,到了露營地,接個電火鍋、連臺投影儀,車秒變移動廚房+影院,戶外生活美滋滋。
安全兜底:80km/h相對速度碰撞、31噸卡車壓頂
長途自駕,安全比啥都重要,這方面風(fēng)云A8L早就用實力證明了自己。風(fēng)云A8L曾以80km/h相對速度正碰奧迪A4L,其A/B/C柱未見形變和擠壓,乘員艙保持完整,兩側(cè)車門可正常打開,主/副駕氣囊正常點爆,假人被良好固定。這樣的考驗它都完成了,安全兜底當(dāng)然不是說說而已,而且它配的10氣囊,膝部氣囊、第二排側(cè)氣囊統(tǒng)統(tǒng)都有,全家出行被360度護得妥妥的。電池安全更是沒話說,IP68級防水防塵,暴雨天涉水300mm,電池包泡48小時也沒事,根本不用擔(dān)心拋錨。更厲害的是,31噸卡車側(cè)壓風(fēng)云A8L都扛住了,車身變形特別小,這樣的安全感,跑再遠(yuǎn)都踏實。
智能加分:動口不動手,自駕更輕松
智能化配置更是為長途自駕添彩。L2級輔助駕駛,高速上能自動跟車、保持車道居中,開久了右腳能歇會兒,沒那么累。15.6英寸大屏,導(dǎo)航清清楚楚,還能點歌,堵車也不無聊。智能語音也特機靈,“打開天窗+空調(diào)23度+放周杰倫的歌”,一句話全搞定,手都不用離開方向盤。
最關(guān)鍵的是,這么全能的車,日常用著還特省錢。WLTC饋電油耗才4.2L/100km,加92號油就行,比同級車一年能省好幾千油錢。10000公里才保養(yǎng)一次,又能省一筆。從雪山到海濱,從城市通勤到跨省自駕,風(fēng)云A8L用實力證明:混動車不僅能跑長途,還能跑得爽、跑得省、跑得安心。選擇風(fēng)云A8L,跨省自駕從此輕松又愜意。
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