澳大利亞總理阿爾巴尼斯計劃在7月15日，展開他上任以來的第二次中國之旅。在此行中，他預(yù)計出席在北京舉行的第三屆“鏈博會”，深入討論包括達爾文港交易在內(nèi)的多個敏感話題。

談起達爾文港，我們就可以初步預(yù)計，澳總理此行“來者不善”，甚至可以說，他這次訪華，就像給中國設(shè)了一場“鴻門宴”。

澳總理阿爾巴尼斯

達爾文港居于澳大利亞最北端，是澳大利亞距離亞洲及中國最近的重要港口，其特殊的地理位置賦予了非同尋常的戰(zhàn)略重要性。

早在2015年，中國嵐橋集團就通過公開競標的方式，以5.06億澳元，獲得了該港口99年的租賃權(quán)。但該交易自簽署以來就飽受爭議，盡管歷經(jīng)多次審查，結(jié)論均為不存在所謂的“國安風險”，但仍不斷引發(fā)政治波瀾。

起因是澳大利亞國內(nèi)有些人一直擔心，這會讓澳大利亞“門戶大開”。對此，阿爾巴尼斯在大選的時候也夸下海口，要“收回”達爾文港的經(jīng)營權(quán)，說就算找不到買家，他也愿意將達爾文港國有化。這次他訪華的任務(wù)之一，想必就是針對達爾文港的所有權(quán)問題，與中方進行深入溝通。

達爾文港

澳方希望收回港口，聲稱這是出于國家利益考慮，其實更多是基于無端的猜疑和政治主張。但中國企業(yè)通過市場化手段，合法取得的權(quán)益同樣不容侵犯。嵐橋集團也明確表示“無意出售港口”。

中國外交部明確表示，希望澳方客觀看待這一問題，尊重并履行現(xiàn)有合約。今年5月，中國駐澳大使肖千也曾對這個問題直言不諱：澳方在港口在虧損時出租，卻想在中企多年來付出巨大投資后，幫助港口扭虧為盈時收回，這樣的做法十分不講道義。

因此，有分析人士認為，澳方要跟中國談收回港口一事，預(yù)計將是一場“頗具難度”的對話。因為在美國對中資運營的巴拿馬運河港口采取行動后，中國在海外投資尤其在戰(zhàn)略資產(chǎn)方面的所有權(quán)問題上格外謹慎。澳大利亞如果嘗試運用類似手段，干預(yù)達爾文港的交易，勢必招致中國的強烈反應(yīng)。

澳葡萄酒出口中國

對于澳方的這場“鴻門宴”，中國也絕不是吃素的，工具箱里全是“王炸”。比如，牛肉、龍蝦、葡萄酒這些商品的出口，以及鐵礦石、煤炭這些大宗商品的出口，澳大利亞非常依賴中國市場。

不巧的是，據(jù)說阿爾巴尼斯這次訪華，也想跟中國談?wù)劶哟笸顿Y和采購澳大利亞的礦產(chǎn)資源，尤其是鐵礦石。國外數(shù)據(jù)研究公司的數(shù)據(jù)顯示，去年澳大利亞是中國最大的鐵礦石供應(yīng)國，占12.4億噸總進口量的7.43億噸。

中國的進口鐵礦石

不過，中澳盡管摩擦不斷，在商貿(mào)領(lǐng)域其實早就捆綁得緊緊的。自從2015年中澳自貿(mào)協(xié)定生效，兩國貿(mào)易額從1450億美元，迅速增長到今年預(yù)計3250億美元，翻了一番不止。這么看，大家其實都不想把事搞僵。

比如說葡萄酒、大麥、龍蝦這些貨物，2024年，中澳之間也慢慢解除了限制，兩國之間的經(jīng)濟往來展現(xiàn)出強勁復(fù)蘇的勢頭，這無疑給澳方的相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入了信心。但如果澳方?jīng)Q定逆勢而為，注定將為此付出代價。

所以，阿爾巴尼斯訪華，本質(zhì)上或許還是為了“釋放友好姿態(tài)”，在挑明利益合作的走向，推動兩國關(guān)系持續(xù)向好發(fā)展。只是，澳方這“鴻門宴”擺的到底會怎么樣，也許得看接下來誰的牌打得更妙。

中國有14億人口的巨大市場，澳政府需要認清一個現(xiàn)實。自己雖然擁有得天獨厚的資源優(yōu)勢，但是也需要市場來實現(xiàn)資源的價值，如果失去中國市場，澳大利亞就真的欲哭無淚了。因為中國絕不是非澳大利亞不可，但澳大利亞離了中國絕對玩不轉(zhuǎn)。