廣東
一些富翁變“負(fù)翁”，整天躲躲藏藏，都不敢在某些場合露面，他買豪車干啥？
作者：今綸
多年以前，瑪莎拉蒂很火的時(shí)候，絕對(duì)是各種高調(diào)人物的標(biāo)配。眾媒體揭底郭美美，其余的細(xì)節(jié)我都不記得了，只記得郭美美的瑪莎拉蒂，確實(shí)豪。
后來各路微商風(fēng)起云涌，賺錢或者假裝賺錢賺得不亦樂乎，標(biāo)配當(dāng)然也是“我做微商三個(gè)月就賺了一臺(tái)瑪莎拉蒂”，可能是租的，或者是合租的，合影完畢就還給租車行了。
但瑪莎拉蒂是時(shí)代的瑪莎拉蒂呀，有了它就等于擁有了成功的標(biāo)簽。如今，瑪莎拉蒂也跌落凡塵，讓眾多驚訝不已，雖然還是買不起。
上海浦東瑪莎拉蒂放出猛料：原價(jià)65萬元起的Grecale SUV，現(xiàn)在限時(shí)價(jià)38.88萬元起。
有汽車平臺(tái)顯示，上海經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)甚至已殺到36.96萬元，砍掉超28萬元，降幅近43%。
發(fā)生了什么？沉重打擊從四面八方而來。
01奢侈品一敗涂地
據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》，作為意大利超豪華汽車品牌，瑪莎拉蒂2004年進(jìn)入中國。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，瑪莎拉蒂在華銷量巔峰出現(xiàn)在2017年，達(dá)到1.44萬輛。
到2024年，瑪莎拉蒂銷量為1228輛，同比下滑71%。今年瑪莎拉蒂在華前五個(gè)月累計(jì)銷量僅為384輛，同比下滑44%，降幅遠(yuǎn)超同期其他超豪華品牌。
數(shù)據(jù)來源：華夏時(shí)報(bào)
今年5月，瑪莎拉蒂在中國市場的進(jìn)口銷量為107輛。
2024年，瑪莎拉蒂全球銷量僅11300輛，同比下跌57%。品牌去年調(diào)整后運(yùn)營虧損達(dá)2.6億歐元（約人民幣21.8億元）。
因?yàn)楝斏俚匿N量慘淡、業(yè)績虧損，已經(jīng)不止一次傳出過Stellantis集團(tuán)打算出售瑪莎拉蒂品牌的消息，但最后均被Stellantis集團(tuán)否認(rèn)。Stellantis集團(tuán)股價(jià)也一路震蕩下跌，自去年3月高位至今，截至7月10日，股價(jià)已下跌近60%。
據(jù)大河報(bào)報(bào)道，鄭州多家瑪莎拉蒂門店已悄然關(guān)閉，有鄭州車主反映，本地最后一家4S店已停業(yè)，售后保養(yǎng)都得跨省。
你以為只有瑪莎拉蒂是這樣？當(dāng)然不是。
2022年，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在華銷量分別同比下滑6.4%、0.9%和8.4%；
2023年BBA銷量全部上揚(yáng)，在華銷量分別同比增長1.8%、4.2%、13.5%；
去年，寶馬集團(tuán)在華銷量71.45萬輛，同比下降13.4%；
梅賽德斯—奔馳在華銷量約71.4萬輛，同比下滑7%；
奧迪在華銷量64.9萬輛，同比下滑約10.9%。
為什么會(huì)這樣？
你以為只有豪車這樣？奢侈品也是一敗涂地。
據(jù)《北京商報(bào)》報(bào)道，4月17日，奢侈品行業(yè)研究和顧問機(jī)構(gòu)要客研究院第18次發(fā)布《中國奢侈品報(bào)告》， 2024年，奢侈品行業(yè)第一次按下了暫停鍵，中國市場也第一次迎來負(fù)增長。
2024年，中國境內(nèi)奢侈品市場銷售額下降17%到5127億元，中國奢侈品市場全球占比下降4%到18%左右。
2024年，中國奢侈品市場線上線下銷售額同時(shí)下降，線上銷售額下降5%到2375億人民幣，線下銷售額下降25%至2752億人民幣。
02富人很多在躺平
豪車的情況和奢侈品有點(diǎn)不同。
豪車銷量一直跌，和中國新能源車崛起有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。新能源車確實(shí)省掉了油錢，電費(fèi)相對(duì)便宜，中年人、青年人如果想買車，或者換車，絕大部分會(huì)選新能源車。至于長遠(yuǎn)的綜合成本，沒有幾個(gè)人會(huì)去算賬。
而且智界、小米、比亞迪的高端車型，也確實(shí)搶走了一部分高端車訂單。
可能有一部分上了年紀(jì)的客戶會(huì)繼續(xù)買燃油車，但是，他們對(duì)整個(gè)高端車市場的影響幾乎可以忽略不計(jì)。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁的累計(jì)進(jìn)口銷量分別為884輛、289輛、300輛、157輛、120輛，分別下滑20%、23%、14%、39%、2%。
據(jù)德國車企BBA（寶馬集團(tuán)、奔馳集團(tuán)、奧迪集團(tuán)）2025年第一季度財(cái)報(bào)，奔馳凈利潤下降達(dá)42.8%，寶馬凈利潤下滑26.4%。從去年整體表現(xiàn)來看，中國市場成為寶馬、奔馳銷量下滑最大的市場。
老牌豪車公司每分鐘都在加速失血。
那么，為什么奢侈品也不行了？這和心態(tài)和人口結(jié)構(gòu)有關(guān)。
現(xiàn)在富人是一個(gè)什么心態(tài)？很多在躺平。
我講一個(gè)典型的場景：某富人把自己所有公司關(guān)停，員工遣散，手上現(xiàn)金不少。他天天干什么？早上起來，就開始煮茶。
他在一線城市的豪宅區(qū)有一個(gè)一樓的私人物業(yè)，就是一個(gè)個(gè)人專用的大茶室，幾百個(gè)平方，不對(duì)外營業(yè)。他和老婆就在這個(gè)茶室煮茶，招待朋友。
他啥也不想干，一直在觀望。他說他那些在努力干活的朋友都沒怎么賺錢，有的還在虧損，于是他準(zhǔn)備繼續(xù)觀望。
我問他什么時(shí)候下場，他說等大家都賺到錢了我就下場干活。
你說這樣的人需要買豪車，買奢侈品嗎？不需要。
你說他沒錢嗎？他那個(gè)茶室就價(jià)值幾百萬甚至上千萬。
豪車、奢侈品是干嘛的？是滿足情緒價(jià)值的，是社交工具，現(xiàn)在，很多富人都意興闌珊，沒有社交，自然也就不需要社交工具。
還有一些富翁變“負(fù)翁”，整天躲躲藏藏，都不敢在某些場合露面，他買豪車干啥？
至于失信人數(shù)、網(wǎng)貸逾期人數(shù)、法拍房數(shù)據(jù)，大家可以自己上網(wǎng)查。
富人的消費(fèi)熱情下去了，豪車、奢侈品自然就沒啥銷量了。
03成為富人的機(jī)會(huì)變少了
還有，總?cè)丝谝苍谙陆怠?/p>
日前，各地陸續(xù)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)公報(bào)，披露2024年常住人口數(shù)據(jù)。
在內(nèi)地31個(gè)省份中，只有8省正增長、2省零增長，超過2/3省份都是負(fù)增長。
數(shù)據(jù)顯示，2023年我國人口出生率為6.39‰，人口自然增長率為-1.48‰。自2022年起，這是全國人口負(fù)增長的第二年，而且降幅從-0.60‰擴(kuò)大到-1.48‰。
國家統(tǒng)計(jì)局公布最新人口數(shù)據(jù)顯示，2024年全國人口比上年末減少139萬人，總?cè)丝跒?4.08億人；全年出生人口有所上升，達(dá)到954萬人，人口出生率為6.77‰。
連續(xù)三年的負(fù)增長讓很多人的心態(tài)變化了。
在資訊不太發(fā)達(dá)的年代，大家對(duì)信息認(rèn)知不足，還愿意努力生孩子，但是當(dāng)信息爆炸之后，很多人看清了真相，反而不生了，而且有意識(shí)開始收縮開支。
▲冷清的大型商場
這對(duì)于消費(fèi)行業(yè)影響巨大，所有的消費(fèi)泡沫開始破裂，很多年輕人不買房不結(jié)婚不談戀愛不生娃。
消費(fèi)行為減少了，想賺錢也難了，同樣的，成為富人的機(jī)會(huì)也變少了。
既然富人少了，既然預(yù)期變了，準(zhǔn)富人和想努力奮斗的人也就沒了那份心勁，面對(duì)豪車、奢侈品，自然也就內(nèi)心波瀾不驚了。
一個(gè)頹了的人，一個(gè)精神上被去勢的人，他對(duì)什么都沒有興趣，可能每天只想喝點(diǎn)奶茶，或者喝點(diǎn)普洱，刷刷手機(jī)。
04富二代富三代很低調(diào)
老錢不想買豪車了，那么富二代、富三代呢？
他們有兩種選擇，一種就是家里壓力很大，甚至負(fù)債累累，老爹一直在賣各種資產(chǎn)還債，干脆就匿了，從各種公司、場合里解脫出來，比如王思聰。
有些網(wǎng)絡(luò)傳聞?wù)f王思聰把自己的豪車、豪宅都賣了，但這只是傳聞，不過，確實(shí)有這種可能性。
他們是不可能買豪車的，只會(huì)做減法。
還有一種是家里及時(shí)收手了，財(cái)富自由了，老爹、爺爺撐著場面，維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)，二代、三代沒啥事干。
但是老爹和爺爺會(huì)教導(dǎo)他們：別嘚瑟、要低調(diào)，出去不要吹自己家里有錢，就說家里很窮。
至于為什么要這樣教導(dǎo)，大家都懂，窮才不會(huì)被盯上。
就這么一個(gè)氛圍，豪車和奢侈品怎么可能賣得動(dòng)呢？什么車好賣？相比較而言，便宜的新能源車好賣，因?yàn)槟橙苏也坏焦ぷ骺梢匀ラ_網(wǎng)約車。
既然要低調(diào)，自然不能買豪車。
某權(quán)威媒體日前還在提倡大家互相稱呼“同志”，該媒體在評(píng)論文章《稱呼與風(fēng)氣》中指出：呼吁“同志”稱呼重歸主流，這是風(fēng)氣重歸淳樸的表現(xiàn)。
這讓我瞬間想到了以下畫面：
某人從沈陽金杯或者老式吉普車或者五菱宏光上下來，身著一身卡其布藍(lán)的制服，和人握手口稱“同志”，絕不違和，相當(dāng)協(xié)調(diào)。
如果一個(gè)人從賓利、勞斯萊斯上下來，穿一身西裝，你怎么叫他“同志”？你只想罵他“資本家”對(duì)不對(duì)？是不是有股天然的仇富邪火在燃燒？
所以說，豪車不行了，奢侈品賣不動(dòng)了，真的是時(shí)代不同了，時(shí)也命也，各大廠家要認(rèn)命。
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