樂道L90目前以已全面到店，消費者可直接在店端體驗到新車。駕仕派了解到，從昨天發布27.99萬元預售價格、BaaS之后19.39萬元，消費者到店看車很踴躍。我們觀察到，現場看車用戶基本是35歲-40歲以上年齡段，和蔚來的用戶群體有明顯差別。而銷售提到他接待的兩三個客戶會拿ES6和樂道L90比較。另外銷售預計85度電池的月租費為899元，并可能會有60度的選擇。

1、 實車體量感非常夸張，查考售價用戶會明顯覺得超值。

2、 細節很精致，日行燈和尾燈都有像素燈組做交互，尾燈尾端還有N字的細節。側面采用隱藏水切、平整的B柱設計，車窗上沿有金色飾條，精致感很好。采用電吸門以及可機械開啟的電動門把手。

3、 展車使用21英寸米其林PS EV輪胎、五輻式輪圈，性能感拉滿。但車頂沒有激光雷達，只有雙犄角高位攝像頭。

4、 一個突出賣點是240L的前備箱，除了雙擊開啟，也做了隱藏實體按鍵。展車展示了兩個20英寸登機箱并排放置后，還有大量空余空間，兩側還做了一個淺杯架位置，讓你坐在前備箱時放水杯。

5、 前座艙把座椅調整按鍵放到了車門上，同時整個車門都采用大量軟材質包裹，包括下層儲物格都覆蓋了軟材質，再加上打孔的皮質、實木飾條和銀色按鍵、音響面板，豪華感比樂道L60大幅提升。

6、 35英寸的AR-HUD替代了液晶儀表，同時17.3英寸的3K大屏也是比蔚來ES6（參數丨圖片）0更吸引人的地方。后艙娛樂屏也是17.3英寸，后排還有一個8英寸控制盤，車內屏幕拉滿，更有居家氛圍。后排電冰箱也是電動開合。

7、 第二排空間比較充裕，哪怕把前排座椅調到B柱之后，腿部也有一拳以上空間。零重力座椅和小桌板僅僅在右側座椅提供，通風加熱按摩則兩邊都有。第二排獨立座椅是招財貓座椅，內側扶手底部增加了一個調整按鍵，比很多車更周全。

8、 第三排膝部空間還能有兩指左右，前排座椅下面可以伸腳，頭部空間和橫向寬度對成年男性也很友好。第三排靠背可以調整38度，杯架和手機放置很巧妙整合在一起。后備箱下面做了一個挖坑，雖然不大但是日常夠用。

9、 樂道L90最大的短板可能是尺寸對城市用車來說太寬大了，不好停車，除此之外基本上是沒有短板的六座中大型車。至于七座是2-3-2還是怎么布置，銷售說他們也不知道。