7月9日，倍耐力推出首款生物基及可回收循環使用材料占比超70%，面向全球市場的量產輪胎，其中采用的天然橡膠獲得FSC?（森林管理委員會）認證，代表從橡膠種植園到生產工廠的全供應鏈都符合可持續管理標準。

到2026年，倍耐力歐洲工廠將全部使用FSC?認證的天然橡膠。此次發布的P Zero輪胎專為捷豹路虎量身定制，將率先應用于路虎攬勝（參數丨圖片）22英寸輪轂配置，是捷豹路虎在其豪華車型中推進可持續輪胎戰略的重要組成部分。

這款輪胎將同時帶有FSC?認證標識與倍耐力特有標識，后者代表該產品含有超過50%的生物基和可回收循環使用材料，并通過第三方認證機構必維國際檢驗集團（Bureau Veritas）認證。

材料的創新

研發這款全新P Zero輪胎對倍耐力研發部門提出了重大挑戰：在保持超高性能（UHP）基礎上實現高比例生物基和可回收循環使用材料的應用，包括：

可回收循環鋼材：部分材料采用廢鋼熔煉替代原生原材料，同時完全保持原生鋼材的機械性能特性。

稻殼灰白炭黑：從水稻加工廢料中提取，用于胎面膠以確保卓越的濕地性能。

可回收循環使用炭黑：來源于廢舊輪胎裂解油。

生物循環聚合物：由用過的食用油或輪胎裂解油中提取制成，是石油基聚合物的替代品。

生物基樹脂：植物基多功能增塑劑，有助于優化干濕地性能的平衡。

P ZERO與創新精神

P Zero家族始終是倍耐力尖端技術的標桿產品，這種根植于品牌基因的創新精神，使倍耐力成為全球高端和聲望級汽車制造商的首選合作伙伴。

早在2021年，倍耐力便推出首款FSC?認證天然橡膠輪胎。此次與捷豹路虎的合作，標志著輪胎中生物基及可回收循環使用材料占比進一步的提升，這不僅是可持續發展征程中邁出的重要的一步，更將成為材料創新的試驗場——隨著時間推移，其對環境影響低的成分比例還將持續提升。

在2024年，捷豹路虎成為首個裝配倍耐力100% FSC?認證天然橡膠輪胎的汽車制造商。

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