重慶
干出這等"奇葩事兒"的，不用想，大概率是印度。據不完全統計，從2000年到2020年這20年間，印度就有176架戰機墜毀，具體機型和墜毀數量如下：79架米格-21，26架米格-27，16架米格-23，26架美洲虎攻擊機，11架米格-29以及10架蘇-30MKI。
這20年里，印度空軍仿佛把大量精力都耗費在了"墜機"上。在和平時期，出現如此嚴重的裝備損耗，實在讓人"大開眼界"。不過，和印度航母發生的"驚人狀況"比起來，摔飛機都只能算是"小場面"了。這也不禁讓人納悶：印度的裝備難道是紙糊的嗎？
印度在軍事采購方面，一直秉持"買買買"的策略。就拿航母發展歷程來說，那簡直就是一部"多波折史"。維克蘭特號（原英國尊嚴級），退役時性能已嚴重落后；維拉特號（原英國競技神號），一直服役到2017年；維克拉瑪蒂亞號，命運更是"多災多難"。這艘蘇聯基輔級航母，原名巴庫號，經歷實在坎坷：1992年，在碼頭維修時尾部機械艙突然起火；1994年又遭遇鍋爐爆炸，導致28名水兵不幸喪生。
后來俄羅斯"免費贈送"給印度，不過改裝費用得印度自己承擔。結果改裝費用從最初的9.7億美元，一路飆升到20多億美元；交付時間也從2008年，硬生生拖到了2013年。服役之后狀況依舊不斷：發生毒氣泄漏、多次出現火災。
印度將新航母命名為"維克蘭特號"，與首艘同名，還聲稱要"讓中國失魂落魄"。可實際情況是：它依賴英國的二手航母技術，采用美國老舊的蒸汽彈射技術，第三艘又打算用俄羅斯技術。印度從未建立起自主的軍工體系，卻還想著超越中國，實在有些不切實際。
印度和中國存在根本差異。從歷史角度看，古印度一直只是地理概念，從未真正實現統一；就當下情況而言，印度各邦權力過大，甚至可以修改憲法；在國家意識方面，印度缺乏像中國這樣強大的凝聚力。
印度在軍事領域的種種"迷惑操作"，確實讓人哭笑不得。但更值得深入思考的是：為什么這樣一個擁有悠久文明的國家，始終難以解決內部團結問題？或許就像人們常說的："當局者迷，旁觀者清"吧。
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