2025 年,智能駕駛已成為消費者購車的核心考量指標。按照國際通行標準,智駕被劃分為 L1 至 L5 五個等級,其中 L4 級可以理解為在特定場景下,駕駛員可實現(xiàn) “脫手、脫眼、脫腦”,事故責(zé)任由車企承擔(dān)。智能駕駛,主要分為城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、智能泊車三大核心場景。如今,比亞迪率先在智能泊車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)媲美 L4 級的技術(shù)突破,并重磅承諾:在中國市場,比亞迪對所有天神之眼車輛,在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。
現(xiàn)階段,智能駕駛普遍存在責(zé)任劃分界限模糊的問題,車企不會承諾對智駕過程完全負責(zé),更多情況是消費者承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險。而用戶在天神之眼智能泊車輔助場景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失,不用走保險流程,直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可快速解決。更重要的是,這一保障不會影響用戶次年的保險費率,從根本上消除了用戶的后顧之憂。
在推出安全兜底承諾的同時,比亞迪即將啟動天神之眼史上規(guī)模最大的智駕OTA 升級。本次升級全面覆蓋泊車、行車、安全三大核心板塊,涉及十余項功能優(yōu)化,惠及天神之眼 A/B/C 三大平臺的多款車型。
泊車方面,天神之眼新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能,并優(yōu)化了懸空障礙物識別功能,智能泊車又快又準又安全。
行車方面,天神之眼可覆蓋更多場景,如環(huán)島通行、復(fù)雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等,還新增前車加塞場景下的閃燈鳴笛提醒功能
安全方面,天神之眼AEB功能可更輕松識別低矮障礙物,在夜間80km/h情況下可實現(xiàn)對兩輪車侵入車道緊急剎停,120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停,為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗。
比亞迪敢于率先提出智能泊車安全兜底承諾,底氣源于其深厚的技術(shù)積累與強大的體系支撐。現(xiàn)如今,搭載天神之眼智駕系統(tǒng)的車型保有量已突破 100 萬輛,真正讓高端智能駕駛技術(shù)走進尋常百姓家,用實際行動踐行了“好技術(shù),就應(yīng)該人人可享”的品牌理念。
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