戰(zhàn)略轟炸機，可是現(xiàn)代戰(zhàn)爭里的大殺器。這種飛機能飛得老遠(yuǎn)，帶著一堆炸彈或者導(dǎo)彈，直奔敵人的核心地帶，能讓對手晚上睡不好覺的“大家伙”。

目前，全世界能造這種飛機的國家不多，美國、俄羅斯和中國算是其中的佼佼者。美國有B-2“幽靈”，俄羅斯有圖-160“白天鵝”，中國在憋大招研發(fā)轟20。

美國的B-2載彈22.6噸，俄羅斯的圖-160載彈45噸，那中國的轟20能帶多少彈？

戰(zhàn)略轟炸機是一種能飛很遠(yuǎn)、帶很多彈的大飛機，主要任務(wù)是執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊，把敵人的關(guān)鍵目標(biāo)炸掉，比如指揮部、工廠、油庫啥的。

這種飛機航程超遠(yuǎn)，載彈量大，有的還能隱身，讓敵人抓瞎。

歷史得從二戰(zhàn)說起。那時候的轟炸機雖然沒現(xiàn)在牛，但已經(jīng)能在戰(zhàn)場上呼風(fēng)喚雨。比如美國的B-17、B-29，德國的He-111，都挺有名。

到了冷戰(zhàn)，美蘇為了爭老大地位，鉚足勁造更厲害的轟炸機。

美國搞出了B-52、B-1B、B-2，蘇聯(lián)則有圖-95、圖-22M、圖-160。這些家伙不僅能帶更多彈，飛得更遠(yuǎn)，有的還能超音速，甚至隱身。

中國在這塊起步晚，早期靠從蘇聯(lián)弄來的圖-16，后來改成了轟-6系列。轟-6升級了好幾回，性能是強了不少，但跟美俄的頂尖貨比，還是差點意思。

所以，中國一直在憋著研發(fā)新一代戰(zhàn)略轟炸機，也就是轟20。

美國的B-2“幽靈”，是隱身戰(zhàn)略轟炸機的鼻祖，1997年正式服役。B-2長得特別，飛翼設(shè)計，整個飛機就像個大翅膀，沒啥機身和尾巴。

這造型能大幅降低雷達(dá)反射面積，在敵人雷達(dá)上跟隱形差不多。

B-2的載彈量是22.6噸，不算多，但它靠隱身吃飯，能悄悄摸進(jìn)敵方防空網(wǎng)。它能帶核彈、精確制導(dǎo)炸彈、巡航導(dǎo)彈，航程超1萬公里，空中加油還能飛更遠(yuǎn)。

實戰(zhàn)里，B-2可沒少露臉。1999年科索沃戰(zhàn)爭，它從美國本土起飛，飛了大半個地球，把南聯(lián)盟的目標(biāo)炸得精準(zhǔn)無比，全程沒人發(fā)現(xiàn)。

2003年，伊拉克戰(zhàn)爭，B-2又出馬，干掉了伊拉克的指揮中心和防空系統(tǒng)。

不過，B-2也有軟肋。造價貴得離譜，一架24億美元，維護也燒錢，飛一小時得花好多錢保養(yǎng)。而且，隨著反隱身技術(shù)發(fā)展，它的隱身優(yōu)勢也在縮水。

所以，美國已經(jīng)在搞新一代的B-21，打算接B-2的班。

俄羅斯的圖-160“白天鵝”，是超音速戰(zhàn)略轟炸機的巔峰，1987年首飛，是目前最大的轟炸機。圖-160用的是可變后掠翼，機翼能根據(jù)速度調(diào)整角度，高速突防、低速巡航都行。

圖-160最厲害的是載彈量，能載45噸，比B-2多一倍還多。它能帶巡航導(dǎo)彈、核彈、常規(guī)炸彈，航程1.6萬公里，空中加油后還能更遠(yuǎn)。

速度也快，最高2.05馬赫。2015年，敘利亞內(nèi)戰(zhàn)，圖-160就露了一手，從俄羅斯起飛，轟炸恐怖分子目標(biāo)，遠(yuǎn)程打擊能力讓人驚嘆。

不過，它也有短板，隱身不行，雷達(dá)反射面積大，容易被發(fā)現(xiàn)。而且維護成本高，俄羅斯現(xiàn)在也就十幾架能飛。

為了不落人后，俄羅斯在升級圖-160，搞了個圖-160M2，裝了新發(fā)動機和航電。

轟20是中國新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機，預(yù)計有隱身能力、遠(yuǎn)程打擊能力和高信息化水平。轟20很可能會用飛翼布局，跟B-2差不多，能減小雷達(dá)反射面積，增強隱身。

航程方面，轟20可能超1萬公里，能覆蓋西太平洋、印度洋這些關(guān)鍵地帶。這讓中國空軍有了全球打擊的底氣。

武器上，轟20估計會帶高超音速導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，打擊精度和突防能力都不差。加上電子戰(zhàn)能力，能干擾敵方防空系統(tǒng)，生存力更強。

三者載彈量大比拼

B-2載彈22.6噸，圖-160載彈45噸，轟20的載彈量大概在20-30噸，可能靠近28-30噸。

中國空軍想要轟20干啥？肯定是遠(yuǎn)程打擊，威懾對手。

但現(xiàn)代戰(zhàn)爭跟以前不一樣了，精確制導(dǎo)武器越來越牛，一枚導(dǎo)彈就能干掉一個目標(biāo)，不用像過去那樣扔一堆炸彈。

圖-160那45噸是蘇聯(lián)時代的思路，中國不一定需要那么大。

隱身轟炸機為了藏身，載彈量通常得讓步。B-2才22.6噸，轟20如果也走飛翼路線，載彈量不會差太遠(yuǎn)。20-30噸是個合理范圍，既能打仗，又不犧牲太多隱身性能。

中國航空工業(yè)進(jìn)步飛快，但跟美俄比，某些技術(shù)還有差距。轟20是第一款隱身戰(zhàn)略轟炸機，設(shè)計和制造難度不小。

載彈量定在20-30噸，是技術(shù)和需求平衡的結(jié)果。所以，轟20載彈量20-30噸挺靠譜，既能滿足戰(zhàn)略需要，又不超出技術(shù)能力。

對中國的意義

轟20要是服役，對中國空軍是質(zhì)的飛躍。

首先，它填補了遠(yuǎn)程打擊的空白，跟美俄站一個水平線上。其次，隱身性能讓它能偷偷摸摸干大事，打擊成功率更高。

再者，轟20會跟中國的彈道導(dǎo)彈、核潛艇湊成“三位一體”，核威懾更硬氣。這對中國維護國家利益是大加分。

戰(zhàn)略轟炸機是大國軍事力量的象征，技術(shù)水平和戰(zhàn)略野心都體現(xiàn)在這上面。B-2靠隱身稱霸，圖-160憑速度和火力說話，轟20則在隱身和打擊力間找平衡。

雖然轟20的具體載彈量還沒官宣，但20-30噸的可能性很大。不管數(shù)字咋樣，轟20的出現(xiàn)都標(biāo)志著中國航空工業(yè)的崛起，中國空軍從此有了更硬的拳頭。

隱身是現(xiàn)代戰(zhàn)略轟炸機的核心競爭力。

B-2能隱身，靠的是飛翼設(shè)計和吸波材料。

飛翼布局去掉了尾翼和突出部件，雷達(dá)波反射少得可憐。吸波材料則能把雷達(dá)波“吃掉”，進(jìn)一步降低被探測的概率。

轟20要是也走飛翼路線，隱身原理差不多。不過，中國在吸波材料和氣動設(shè)計上可能有自己的路子。比如，中國的隱身涂料技術(shù)這幾年進(jìn)步不小，轟20可能會用上更輕、更耐用的材料。

隱身不光是躲雷達(dá)，還得防紅外探測，轟20的發(fā)動機尾噴口設(shè)計估計也會下功夫，降低熱信號。

圖-160走的是另一條路，超音速加高載彈量。它的可變后掠翼是個亮點，高速時后掠，低速時展開，既能快又能省油。

45噸的載彈量讓它能帶一堆巡航導(dǎo)彈，打遠(yuǎn)距離目標(biāo)很給力。

但超音速和隱身很難兼得。圖-160速度快，隱身差，轟20和B-2則反過來。這反映了美俄戰(zhàn)略思路的差異：美國強調(diào)滲透打擊，俄羅斯更傾向火力壓制。

轟20估計會在隱身為主的基礎(chǔ)上，盡量提升速度和載彈量。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭不光看載彈量和航程，信息化也很關(guān)鍵。B-2和圖-160雖然厲害，但服役時間早，航電系統(tǒng)有點老。轟20作為新選手，可能在這塊占優(yōu)。

比如，轟20可能會用上更先進(jìn)的雷達(dá)和數(shù)據(jù)鏈，能跟衛(wèi)星、無人機甚至其他飛機實時共享信息。

這種“網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)”能力，能讓轟20不光自己打，還能指揮其他單位一起打。B-2升級過航電，但硬件基礎(chǔ)在那擺著，圖-160M2也在改進(jìn)，但信息化水平能不能追上轟20還不好說。

戰(zhàn)略轟炸機的未來啥樣？有兩個方向值得關(guān)注。

一是高超音速武器。B-2、圖-160都能帶巡航導(dǎo)彈，但速度也就1-2馬赫。轟20要是能帶高超音速導(dǎo)彈，5馬赫起步，那突防能力就翻倍了。

中國在高超音速技術(shù)上挺有優(yōu)勢，轟20很可能會配這種“殺手锏”。

二是無人化。美國已經(jīng)在搞無人轟炸機，比如XQ-58A“女武神”。俄羅斯和中國也在研究類似技術(shù)。轟20現(xiàn)在是有人駕駛，但未來可能會出無人版，或者跟無人機搭檔作戰(zhàn)。

無人化能減少人員風(fēng)險，還能飛更長時間，挺適合戰(zhàn)略任務(wù)。

未來戰(zhàn)爭中，這三個“大家伙”還會繼續(xù)斗法，拭目以待吧。