最近兩天，美國公布了2026財年的空軍采購方案。在各種機型中，出現了B-1B轟炸機的中期升級方案。例如B-1B轟炸機，中期升級以后，能夠同時掛載12枚AGM158系列反艦巡航導彈，反艦火力非常兇猛。參考美國的B1B轟炸機，中國發展放大型轟6，到底有多大的可能性？今天，我們就聊聊我國戰略轟炸機的發展。

首先，我們聊聊美國空軍的B-1B系列戰略轟炸機。B1B系列戰略轟炸機，屬于美國冷戰末期發展的戰略轟炸機項目，1986年服役。截至目前，美國空軍仍然裝備了40多架B1B系列戰略轟炸機，屬于美國機動打擊的主力之一。按照公開介紹，B1B戰略轟炸機，最大起飛重量216噸，最大航程12000公里，最大載荷34噸。

采用了四臺F101-GE-102型渦扇發動機，最大航速1.25馬赫。B1B系列轟炸機，擁有6個大型外掛架，單個最大掛載能力3.4噸。換而言之，僅僅是6個大型掛架，能夠掛載20噸左右的彈藥。與之相比，我國的轟6系列轟炸機，屬于遠程轟炸機，并不是戰略轟炸機。

按照國外媒體的推測，經過全面的技術升級以后，我國的轟6K、轟6N等后期升級批次，最大起飛重量提升到了79、80噸。最大航程達到了7500公里以上，最大掛載能力達到了14—15噸左右。尤其是轟6與運油20，相互配合以后，總算摸到了戰略空軍的門檻。但是，轟6僅僅解決了有無問題。

轟6系列轟炸機，擁有8個外掛點，能夠掛載6枚鷹擊12反艦導彈或者長劍系列對地巡航導彈等彈種。目前，轟6系列轟炸機，屬于解放軍部隊中航程最遠、掛載能力最強的機型。但是，與美國、俄羅斯的戰略轟炸機相比，仍然還有不小的差距。近年來，解放軍海軍的航母數量，逐步增加，一步步挺進深海大洋。但是，解放軍空軍，仍然沒有自己的戰略轟炸機。

最近兩天，美國公布了2026財年的空軍采購方案。在各種機型中，出現了B-1B轟炸機的中期升級方案。B-1B轟炸機，中期升級以后，采用了復合掛架，能夠同時掛載12枚AGM158系列反艦巡航導彈，反艦火力非常兇猛。AGM158系列反艦巡航導彈，最大射程1000公里。B1B同時掛載12枚，以大編隊狀態齊射，反艦打擊能力，還是非常密集的。

與美國的B1B戰略轟炸機相比，我國的轟6系列轟炸機，由于從圖16系列轟炸機，一步步發展而來，屬于遠程轟炸機平臺。在很多方面，與戰略轟炸機，存在無法追趕的差距，例如航程、制空時間、掛載能力等等，都很難進一步提升。

對于我國的戰略轟炸機發展，作者一直認為，應該采用2步走戰略。如果能夠發展自己的隱身戰略轟炸機，例如傳說中的轟20，自然是皆大歡喜。如果轟20暫時無法出現。那么，依靠我國現有的成熟技術和條件，發展一款“全面放大的轟6”，各方面的標準和參數，基本對標美國B1B或者俄羅斯的圖160M，這樣的情況，是否可行呢？

例如俄羅斯的圖-160M2轟炸機，最大起飛重量275噸，最大載荷45噸，最大航程13000多公里，采用了NK-32-02型渦扇發動機。放在2010年代，我國肯定沒有足夠的力量，設計、發展自己的戰略轟炸機，因為各方面的水平和實力，確實達不到。但是，2020年代，情況完全不一樣。

我國通過設計、發展C919大型客機、運20系列大型運輸機等項目，已經總結了各方面的經驗、技術，擁有了自己的大型機研發團隊。更重要的一點，我國渦扇20大推力發動機，已經開始批量生產、批量使用。結合我國各方面的情況，以4臺渦扇20發動機為動力，設計發展一款常規氣動布局的戰略轟炸機。

例如最大起飛重量200—250噸之間、最大航程12000——14000公里之間、最大掛載能力30—40噸之間的戰略轟炸機，難度系數反而最低。在各個方面，基本上都是轟6系列的2倍以上。隨著平臺的進一步擴大，完全可以設計專門的休息艙室，為飛行員機組，提供長航時飛行的條件。從現階段的各方面技術來說，我國發展一款上述標準的戰略轟炸機，各方面條件很成熟。

不過，常規氣動布局的轟炸機，在2020、2030年代，肯定會面臨各方面的挑戰。例如被敵軍探測雷達發現，因此，需要戰機進行長距離護航。從這個角度來說，發展隱身戰略轟炸機也很有必要。例如美國的B2和新一代的B21，都屬于隱身戰略轟炸機。我國傳說中的轟20，按照國外媒體的推算，也是隱身戰略轟炸機的布局。

不過，如果對方的防空能力薄弱，根本無力組織防空作戰。在這樣的環境下，根本沒有必要出動隱身轟炸機，常規氣動布局的戰略轟炸機，也能完成遠距離打擊任務。所以說，如果同時裝備隱身布局、常規氣動布局等兩種戰略轟炸機，對于解放軍空軍來說，更加事半功倍。根據不同的作戰任務，出動不同的轟炸機梯隊，完成打擊任務。

關于解放軍部隊各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。