廈漳又一條快捷通道

仙靈旗隧道預計明年4月貫通

廈門到長泰將更好走

一路暢行無紅綠燈

施工人員在仙靈旗隧道內(nèi)部進行掘進作業(yè)。

記者前日從建設單位廈門市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，沈海高速杏林互通及接線工程建設穩(wěn)中有進，其仙靈旗隧道部分有望明年4月實現(xiàn)貫通，這將成為廈門直通漳州長泰又一條快捷通道。

作為廈門“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略的重要基礎設施項目，沈海高速杏林互通及接線工程全長約9.7公里，主線起于集美區(qū)灌口中路，終于仙靈旗隧道廈門段。該項目創(chuàng)新性地采用隧道形式穿越仙靈旗山脈，將原本需要繞行的盤山公路“截彎取直”，在串聯(lián)起沈海高速、國道324線及其復線等多條重要交通干線的同時，實現(xiàn)廈門集美區(qū)北部鎮(zhèn)街與漳州長泰區(qū)的快速互聯(lián)互通。

記者在仙靈旗隧道施工現(xiàn)場看到

在挖掘工作的最前端

工人們分立于龍門架上各司其職

鉆孔、測量、計算研判……

挖掘工作繁忙而有序

工人各司其職，挖掘工作繁忙而有序。

“我們采用雙向掘進的方式，目前廈門段已完成1636米，剩余1.1公里。按照當前施工進度，我們每天大約能穩(wěn)步推進5米。”代建單位廈門路橋百城公司項目負責人王洪昌介紹。

據(jù)了解，隧道施工區(qū)域存在破碎帶、裂隙帶等多種不良地質(zhì)，還時常遭遇孤石與滲水等突發(fā)情況。為確保施工安全與質(zhì)量，工程團隊采用電子雷管進行精準爆破，同時輔以現(xiàn)代化的監(jiān)測手段，實現(xiàn)“厘米級”的施工精度。

從規(guī)劃圖上看

建成后的交通線路

將與現(xiàn)有的安仁大道-杏前路-杏林大橋

形成一條完整的快速通道

特別值得一提的是

這條線路大部分為高架設計

意味著未來市民駕車從廈門島內(nèi)出發(fā)

經(jīng)杏林大橋可以

一路“無燈暢行”直達長泰

全程無需等待紅綠燈

“現(xiàn)在去長泰馬洋溪，要么走杏前路，要么走廈蓉高速，靠近目的地還要盤山而行，全程要花一小時左右。”家住灌口鎮(zhèn)的林先生說，“仙靈旗隧道貫通后，路程將縮短，能節(jié)省將近半個小時，這對經(jīng)常往返兩地的居民來說實在太方便了。”

點贊、在看、轉(zhuǎn)發(fā)

大伙兒互相提個醒

一審:陳亞麗

二審:王慶平

三審:莊梅芳

來源:廈門日報