遼寧
由于沈撫示范區現在權限比較高，既不屬于沈陽，也不屬于撫順，說好聽點權利挺大，但是實際點就是有點三不管了。
導致沈撫示范區在一些事情的流程上存在問題。
比如同樣是沈撫示范區，在沈陽片區和撫順片區維修基金是不一樣的。在公積金的使用上也是不一樣，還都是原來歸哪就按哪個辦法。
這都是小事。
現在小編發現了最大的麻煩，那就是公交的問題。
由于現在沈撫示范區獨立的，和沈陽和撫順屬于平級，現在開往沈陽或者撫順的公交屬于跨市了。
這就是很麻煩了。
沈撫示范區想開通至沈陽中街等區域的公交，對不起，沈陽交通局不同意。所以大家看到了沈撫112就到跨界處方大總醫院就終點站了，但是反過來沈陽的公交進入沈撫示范區，比如155支線、275支線和386，沈撫示范區說：我很歡迎。
但是對于沈撫來說現有的公交有點少。
但是沈撫想開通公交，沈陽方面是不同意的。于是沈撫想了個變通的辦法，那就是開通定制客運班次，也就是城際公交。身邊現成的例子就是雷鋒號。
因為沈撫自己沒有相關資質的企業，所以大概率最后就是雷鋒號開通新的線路。
那么到底會開通到哪的線路呢？
現在有了答案。
官方回復如下：在有軌5號線、沈陽386、沈陽155支線等公交線路基礎
上，已經研究并制定了李石通往沈陽建筑大學和龍之夢交通樞紐的定制客運班線，已上報管委會，待管委會批復后與沈陽方面協商，達成共識后組織開通。
建筑大學和龍之夢，只能說有點失望。
以為這兩者都有替代品，頂多就是倒一下車而已。
因為這是定制班次，不是公交，肯定不是一兩塊就能坐全程的。
就這個距離，還有386和155支線可以部分替代，它的前景真的不看好。
難道沈撫是明修棧道，暗度陳倉？定制班次的名字，公交的實際？
小編覺得只有這樣，或許有可能發揮這兩條定制班次的作用！
畢竟現在的雷鋒號價格可不菲!
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
