“沒有中國稀土，我們的工廠下個月就得停工！”印度汽車零部件巨頭高管公開喊話莫迪政府“趕緊與中國和解！”矛頭直指莫迪的對華政策。

今年7月，中國對部分中重稀土的出口管制，讓依賴進口的印度車企陷入恐慌。全球9成的稀土加工產能在中國，而印度本土技術孱弱，儲量雖居世界第三，產量卻不足全球1%。

這場由美國貿易戰引發的連鎖反應，意外成為壓垮印度制造業的最后一根稻草。

此時中印邊境線上的硝煙未散，印度工廠的焦灼已經壓不住了，這戲劇性一幕背后，是印度工廠被迫關停的噩耗，是無數普通家庭的生計危機，更是莫迪“大國雄心”計劃的尷尬再現。

過去幾年，莫迪政府展示了一幅宏偉藍圖：印度制造，全球稱雄。2020年邊境沖突后，印度打出“抵制中國”的一系列“連招”：封禁200多款中國手機應用、凍結投資項目、嚴卡中國技術人員簽證，甚至叫停比亞迪10億美元的電動汽車投資計劃。

莫迪政府試圖借此推動“印度制造”，結果卻事與愿違。

印度的制造業占比不升反降，2023年制造業占GDP比重跌至13%，遠低于25%的目標，較2015年下滑3個百分點。經濟損失更是慘重：電子產業因供應鏈斷裂損失150億美元，10萬崗位蒸發。

機器閑置訂單流失，紡織、電子企業進口中國設備后，因缺乏中方技術人員調試，設備淪為廢鐵。

原材料庫存積壓如山，工人工資賬單依然如雪片般襲來；生產線停頓在尷尬的半成品階段，整個工廠在生死邊緣徘徊。

一位不堪重負的玩具廠老板曾沮喪地告知記者，“如果進口鏈條再斷上幾個月，只能徹底關門大吉。莫迪總理，我們的生存權不是大國棋局的棋子！”

沖突陰影下的供應鏈如同銹蝕的鏈條，隨時可能斷裂。手機、制藥、汽車等行業紛紛告急，印度制藥工業協會更是直接上書政府：邊境僵局讓中國關鍵原料運輸如同闖關，救命之藥都面臨短缺！

數據顯示，中印邊境緊張期間印度工廠物流成本飆升30%，關鍵零部件交貨延遲率高達58%。藥企采購總監桑杰的哀嘆或許道破了天機：“每一次邊境的炮聲，都意味著我們生產線的窒息。”

印度財政部2024年報告坦承：“想振興制造業，必須進入中國供應鏈”。曾經的口號淪為對現實的妥協。

稀土永磁體是電動車、風電設備的核心材料，而中國手握全球產業鏈的關鍵一環。印度汽車制造商協會警告，若8月前無法恢復供應，多條生產線將被迫停擺。這場危機揭開更深層依賴！

原料藥70%靠中國，印度“世界藥房”地位依賴中國活性成分供應；電子產品供應鏈綁定，印度市場70%手機為中國品牌，半導體、顯示屏等關鍵部件長期進口；貿易逆差飆升，2023年印度對華貿易逆差達850億美元，進口額較疫情前增長50%。

盡管莫迪政府緊急撥款250億盧比扶持本土稀土產業，但業內人士直言：“技術突破至少需5年，遠水難救近火”。

在產業界的倒逼下，印度政策正經歷靜默調整。

簽證與航班松綁，優先批準中國技術人員簽證，恢復直航緩解商務往來。投資限制局部放寬，允許中國資本在電子、電動車領域持股10%，光伏、電池等“非敏感行業”開放審查。邊境僵局破冰，2024年金磚峰會期間，中印代表達成撤軍共識，為經濟對話鋪路。

不過，印方仍保留底線，TikTok等應用禁令未解除，國防、電信領域投資仍受限。這種“戰術性和解”本質是戰略務實，既緩解企業壓力，又避免被視作對美背叛。

印度政策轉向背后，是外交、經濟、軍事的三重困境。

外交走鋼絲的尷尬，美國施壓印度加入“印太戰略”，但“對等關稅”威脅令印度年損70億美元，遠不如中國市場的確定性。軍事對峙成本高昂，30萬軍隊駐守邊境，每日消耗拖累財政，而戰力差距使長期對抗難以為繼。

產業升級時間窗關閉，歐美未兌現對“印度制造”的技術支持，錯過供應鏈重組機遇。正如印媒所言：“貿易戰勝對抗，是因為誰都輸不起”。

曾經無數經濟教訓擺在眼前，經濟規律絕非強硬手腕可以達到目的的。1970年代前蘇聯傾盡國力與美國軍事爭霸，換來的是工業體系結構性失衡與生活物資嚴重短缺。

當下美國對中國加征的巨額關稅，其成本卻最終轉嫁到美國消費者頭上，歷史用現實反復重申規律之力不可抗衡。

莫迪政府需警惕，民族主義的口號固然響亮，若任其化為無條件的對抗政策，卻極可能讓印度千萬勞動者付出失業的慘重代價。這絕非危言聳聽，當生產停滯、工廠倒閉，最終被壓垮的正是最基層的工薪家庭。以民生為對抗的祭品，是否正走向初衷的反面？

其實前路并不是沒有例子可循，同為中國的鄰居，越南也曾經歷復雜糾結的對華政策搖擺。然而一旦務實之風占據主導，緩和邊界爭端并加強貿易聯系后，越南經濟迎來了蓬勃的發展期。

無數外資涌入設廠，越南制造業參與度飛速提高，人們更是切實享受到產業升級帶來的就業擴大與收入提升。這一切足以說明：擁抱務實合作才是硬道理。印度決策層只要決心轉向，這條清晰的成功路徑擺在眼前！

中印關系的破冰揭示一個硬道理，在全球化產業鏈中，政治對抗終向經濟利益低頭。印度制造商喊話莫迪的背后，是28億人口市場的共同需求，更是“競爭中的合作”這一新型大國關系的縮影。

中國的稀土反制猶如一記警鐘，提醒所有國家，技術自主權才是真正的戰略籌碼。如果印度能借此補齊產業鏈短板，這場危機或將成為其制造業蛻變的起點。畢竟，中國高鐵、5G的逆襲早已證明，卡脖子的痛，終將化為自主創新的動力。

莫迪政府是繼續執著于“勝利的幻影”，在對抗的迷宮中撞得頭破血流？還是果斷卸下沉重的枷鎖，與中國握手言和，打開拯救千萬人生計的務實之門？印度制造商們正等待一個負責任的回答！

參考資料：
印度制造商：只有與中國和解，才能拿到稀土.--2025-07-12 11:35·觀察者網