近日,樂道L90的預售吸引了不少小伙伴的關注,后臺時不時有粉絲詢問,這款新車是否值得入手?有一說一,單看價格,樂道L90是值得考慮的,畢竟新車租電池的預售價格只要19.39萬起。當然,電池買斷價格貴了8萬多,可以看出樂道打的什么主意。這樣的定價,一方面說明李斌需要打造一個爆款車型,另一方面也說明李斌希望換電不要被市場淘汰,而是要成為品牌的殺手锏,畢竟在換電方面,李斌投入太多了。
除了價格層面可以分析樂道L90是否值得買?產品力方面不用多說,樂道作為蔚來旗下的第二品牌,雖然調性不如蔚來高,但產品層面的表現還真沒有什么問題。從目前已經上市的樂道L60身上,我們可以看出,李斌還是很用心的在造車。至少樂道L60車主對這款車型還是比較滿意的。而作為樂道旗下“9”字輩旗艦級產品,我覺得樂道L90并不比時下同級別產品差。
比如在空間方面,樂道L90不僅六座給足了用戶乘坐空間,還能塞下大家的行李箱,而且座椅的舒適性等方面表現也屬實是向豪華車看齊的。另外,樂道L90還采用了輕量化設計,在能耗和安全性方面都有著更出色的表現。不過,我覺得樂道L90其實不需要在能耗方面消耗更多精力,畢竟換電和加油的速度并沒有差多少。即便是現在樂道、蔚來都支持換電,但大多數換電站都沒有實現滿負荷工作,所以現在換電用車依舊是爽的。
這么看的話,樂道L90是一定值得買嘍?答案還是要慎重。我個人覺得買這款車不應該看產品力,而是應該看品牌,關注汽車行業的小伙伴應該都明白我的意思。下面就給大家簡單分析一下,希望能對小伙伴們有所幫助。
眾所周知,李斌和蔚來這些年就沒少被潑冷水。從蔚來剛起步那會兒到現在,"要倒閉" 的傳言就沒斷過,隔三差五就能刷到類似的消息。雖說如今蔚來還活得好好的,但現在的汽車市場,競爭異常激烈,蔚來能走多遠,誰也不知道,畢竟當初一點點沒落的新勢力品牌,曾經表現也都不差。
說實話,這次樂道L90能夠一鳴驚人,那么蔚來顯然打了一個漂亮的翻身仗,但如果樂道L90也“蔫了”,那么留給蔚來的時間是真的不多了。還是那句話,只要蔚來不倒,租電池19.39萬起的樂道L90就是年度黑馬。所以,有興趣買樂道L90的小伙伴,車是沒問題的,價格也是沒問題的,大家關注該車的預售數據,以及蔚來整個品牌的市場表現就好。
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