封面新聞記者 冷宇

“咋個上車？”7月10日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)視頻稱，四川省攀枝花市一公交站臺靠近公路一側(cè)安裝了波形護(hù)欄，公交站臺被攔住，乘客上下車需要“跨欄”，很不方便。

公交站臺被護(hù)欄擋住

7月11日，封面新聞記者在攀枝花市東區(qū)弄弄溝公交站（往東風(fēng)方向）看到，公路邊新安裝了約70厘米高的波形護(hù)欄，乘客若在此上下車，只能跨越護(hù)欄或沿著公路行走。

7月12日，攀枝花市公交公司工作人員表示，在對該路段原公交站桿進(jìn)行改遷建時，由于信息對接不及時導(dǎo)致此問題，目前已開始重新安裝，預(yù)計7月15日就能將公交站遷移到安全合理位置。

市民吐槽

公交站外裝波形護(hù)欄，“咋個上車？”

7月10日，有網(wǎng)友發(fā)布了一段攀枝花市一公交站臺外設(shè)有護(hù)欄的視頻，吐槽說：“還整起欄桿，咋個上車？”

視頻中，這處公交站臺與公路之間，隔著一段長長的波形護(hù)欄，其間沒有可供乘客上下車的通道。有網(wǎng)友評論稱，這是“跨欄式公交車站”。也有眼尖的本地網(wǎng)友認(rèn)出，這里是位于攀枝花市東區(qū)的弄弄溝公交車站。

乘客吐槽坐個車得翻越護(hù)欄

7月11日，封面新聞記者在弄弄溝公交車站（往東風(fēng)方向）看到，該路段為新鋪裝路面，雙向四車道，無非機動車道，車流量較大。該站臺外側(cè)的一段波形護(hù)欄全長約100米，高約70厘米。

若乘客需要在這里上下公交車，則需要翻越護(hù)欄，或者順著公路走。因為乘客上下車都在護(hù)欄外，將有可能與過往車輛“擦肩而過”。

現(xiàn)場走訪

乘客稱“先有站臺后有護(hù)欄”，為出行增添了不便

“公交車只有在這里停，不然在（護(hù)欄）那里上車嗎？”市民李女士向記者表示，以往，乘車都是在站臺上車，由于近期路邊新增了護(hù)欄，她不想每次都“跨欄”，所以基本上都會選擇向前多走一段距離，到?jīng)]有護(hù)欄的地方上車。

7月11日，攀枝花市公交西區(qū)分公司在站臺上貼了一張公告，稱“本站臺暫停使用，候車請前往西區(qū)方向前行20米處。”當(dāng)天下午，記者在現(xiàn)場看到，途經(jīng)該站臺的公交車，均選擇在護(hù)欄盡頭的一處地方停靠，等待乘客上下車。但是也有例外，16時許，一名女性乘客或因不了解情況，一直在護(hù)欄外側(cè)的公路上等待公交車。

7月11日下午，一名乘客站在護(hù)欄外公路上等車

“10多天以前欄桿安在了外面，我們年輕人倒是可以翻過去，老年人就不太行。”市民陳女士住在弄弄溝附近，她說，這個公交車站的位置多年未變，近期因道路施工改造，先是道路新鋪了瀝青，隨后，沿線公交站臺也煥然一新，從一根桿加牌子，變成了如今帶有座椅的站臺。這一說法，得到了多名市民的印證。

陳女士表示，看見自己生活多年的地方環(huán)境越來越好，她十分開心，但如今這個站臺確實不方便，也不安全，“要么把護(hù)欄割開，留出上下車的空間，要么就搬遷下站臺。”

官方回應(yīng)

因“信息對接不及時”導(dǎo)致，預(yù)計3天后完成遷建

“32路、34路、69路公交會在這個站點停靠，其中，有2條線路屬于我們西區(qū)分公司。”7月11日下午，攀枝花市公交西區(qū)分公司的工作人員表示，因多輛公交車會在該站點停靠，為保障乘客出行安全，所以在站臺上張貼了提醒告示，“目前，我們只是臨時停靠在乘客所在的位置，具體調(diào)整方案，已經(jīng)在協(xié)商了。”

記者注意到，弄弄溝公交車站（往東風(fēng)方向）所涉及的相關(guān)施工改造，是由攀枝花市公路養(yǎng)護(hù)總段承建的S221線東區(qū)涼風(fēng)坳至炳草崗大橋段（炳清線）大修工程，該項目于7月9日全面完工。

7月12日上午，攀枝花市公交公司相關(guān)工作人員表示，為配合炳清線涼風(fēng)坳洞口至炳草崗大橋南路段改造提升工作，市公交公司對該路段原公交站桿進(jìn)行改遷建。由于信息對接不及時，弄弄溝車站帶座椅式揚招站（往東風(fēng)方向）安裝在公路護(hù)欄外。

在關(guān)注到市民發(fā)布的信息后，公交公司工作人員立即前往現(xiàn)場察看。結(jié)合實際情況，決定將該站點遷移至安全、合理的位置，以滿足市民群眾安全、方便上下車的出行需要，“目前，已開始進(jìn)行拆除和重新安裝，預(yù)計7月15日完成。”