7月11日，在烏克蘭基輔的上空出現(xiàn)“神秘”飛機(jī)，這架飛機(jī)在大白天大搖大擺的飛行在烏克蘭上空。

這架飛機(jī)是烏克蘭安東諾夫航空公司的一架An-124飛機(jī)，在全面戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后，在工廠停放四年多，終于再次起飛。

這架An-124 （UR-82073）大搖大擺的飛離基輔，前往德國(guó)萊比錫，作為全球僅存的重型運(yùn)輸機(jī)，烏克蘭還剩下幾架，而俄羅斯在三年半的襲擊中未能摧毀全部烏克蘭運(yùn)輸機(jī)。

這架An-124 （UR-82073）運(yùn)輸機(jī)在險(xiǎn)些被占領(lǐng)、無(wú)數(shù)次空襲以及升級(jí)、大規(guī)模維修和認(rèn)證之后，依然幸存下來(lái)，而且再次起飛。

烏克蘭的韌性和這架An-124 （UR-82073）運(yùn)輸機(jī)令人欽佩，在無(wú)數(shù)次磨難之后，依然能夠飛翔。

俄羅斯媒體對(duì)此怒不可遏，不僅僅是因?yàn)檫@次行動(dòng)的象征意義，還因?yàn)锳n-124運(yùn)輸機(jī)雖然是民用飛機(jī)，但在烏克蘭關(guān)閉領(lǐng)空的情況下，一直是軍事飛機(jī)，在過(guò)去三年半為烏克蘭防御戰(zhàn)運(yùn)送大量物資，而俄羅斯未能將其摧毀。

這架飛機(jī)不是加拿大沒(méi)收的俄羅斯An-124運(yùn)輸機(jī)（還停放在加拿大），而是一直滯留基輔的烏克蘭An-124運(yùn)輸機(jī)，俄軍對(duì)烏克蘭長(zhǎng)達(dá)三年半的襲擊也未能摧毀這架運(yùn)輸機(jī)。

俄羅斯再次被打臉，這是全面戰(zhàn)爭(zhēng)三年半之后，烏克蘭運(yùn)輸機(jī)首次飛越基輔，這意味什么，不言而喻。

烏軍總參謀部也證實(shí)，An-124型飛機(jī)（UR-82073）從基輔斯維亞托希諾起飛，自全面戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始以來(lái)，它就一直停放在那里。

而阿斯特拉和幾個(gè)有影響力的俄羅斯頻道都支持該航班從第聶伯羅起飛的說(shuō)法，但無(wú)法解釋An-124 運(yùn)輸機(jī)在基輔上空低空飛行并轉(zhuǎn)換起落架。

俄“轟炸機(jī)頻道”悲憤表示：“當(dāng)然，這是一件令人悲傷的事。對(duì)我們（俄羅斯）的情報(bào)部門(mén)來(lái)說(shuō)也是如此，令人悲傷的不是An-124運(yùn)輸機(jī)抵達(dá)了，而是它能夠毫發(fā)無(wú)損地離開(kāi)，我們的特工們都睡著了。”

值得注意的是，An-124（UR-82073）在飛越基輔時(shí)和大約在同一時(shí)間出現(xiàn)的一架無(wú)人機(jī)使用呼號(hào)PTNPNH和PTNPNH2（非官方）。

它是什么？

顯然這是烏克蘭俚語(yǔ)的縮寫(xiě)，意味著粗魯、侮辱，字面意思是：“XX，下地獄吧”、“XX，f...k...k...k...k”。”

無(wú)論飛機(jī)從哪里起飛并飛越基輔，這都讓烏克蘭民眾感到一絲清新，頭頂上一架沒(méi)有威脅的飛機(jī)這么飛越基輔，讓烏克蘭人感慨萬(wàn)千。

這架An-124（UR-82073）最后一次飛行是2021年3月13日，在基輔停放4年零3個(gè)月，在過(guò)去3年半的戰(zhàn)爭(zhēng)中依然幸存下來(lái)并起飛。

這不僅再次打臉俄羅斯，更代表烏克蘭的未來(lái)與涅槃，一切都會(huì)好的，烏克蘭，加油！