7月12日，昨晚，特斯拉(上海)有限公司與張女士名譽(yù)權(quán)糾紛一案有了新的進(jìn)展，上海市青浦區(qū)人民法院針對該案作出二審判決，均維持原判：上海車展站上特斯拉車頂?shù)暮幽蠌埮勘徽J(rèn)定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)，應(yīng)向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。據(jù)司法評估機(jī)構(gòu)出具的評估報告顯示，該事件使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數(shù)千萬元商譽(yù)損失。

同時張女士在個人社交平臺也發(fā)文回應(yīng)稱，因為名譽(yù)權(quán)不是產(chǎn)品質(zhì)量糾紛案件。要想證明特斯拉剎車有沒有失靈，需要更多的數(shù)據(jù)。而數(shù)據(jù)案件在北京大興法院審理中，目前未出審判結(jié)果。個人和企業(yè)打官司本就是一場長久戰(zhàn)，所以4年也只是開始，并非事件的最終結(jié)果。

據(jù)了解，2021年，張女士父親駕駛特斯拉車輛時發(fā)生事故，張女士稱事故原因是剎車失靈，其父母在事故中受傷。事后，張女士要求特斯拉退車，特斯拉則依據(jù)交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)為是車主未保持安全距離導(dǎo)致事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，雙方就事故原因和解決方案未能達(dá)成一致。隨后2021年4月19日，張女士身穿印有“剎車失靈”字樣的服裝，爬上特斯拉展車車頂高呼 “剎車失靈”，引發(fā)廣泛關(guān)注，隨后張女士因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。之后，張女士起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司和特斯拉全球副總裁陶琳，認(rèn)為其言論意在塑造原告無理取鬧、職業(yè)車鬧的負(fù)面形象，侵犯了自己的名譽(yù)權(quán)。與此同時，特斯拉也起訴張女士侵犯其名譽(yù)權(quán)并索賠500萬。

2024年5月30日，上海市青浦區(qū)人民法院作出一審判決，認(rèn)為張女士未提供證據(jù)證明車輛存在剎車失靈，其在車展上的行為構(gòu)成誹謗，具有貶損特斯拉名譽(yù)的主觀故意和過錯，判決張女士公開發(fā)表致歉聲明，并賠償特斯拉各項損失合計172,275元。