頭頂80米處的山坡上懸掛著3塊孤石，路面上砸落的300多立方巨石直接中斷交通，民生線該如何在短時間搶通？漢中公路人用行動詮釋了為民擔當的初心……

30小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，

只為守護群眾出行的平安

7月2日以來，持續(xù)的強降雨在巴山深處的鎮(zhèn)巴已經肆虐了一個星期，境內河水暴漲，泥石流橫行。直到7月9日，一塊巨大的山石經受不住暴雨侵襲，轟然從80多米高的山坡上砸向210國道，把鎮(zhèn)巴縣城通往外界的主要干線通道堵的嚴嚴實實，民生線戛然中段。在這艱難時刻，漢中公路人勇敢挺起堅強的脊梁，在深山峽谷中展開了一場與時間賽跑，與災難抗爭的戰(zhàn)斗，把全心全意為人民服務的初心深深印在粗糲的國道線上。

7月9日清晨7時50分，鎮(zhèn)巴縣小渡壩村高速路口的緊急來電，打破了漢中市公路局鎮(zhèn)巴公路段的寧靜。“高速路口山坡落石堵路了，情況危急，你們趕緊來處理！”電話那頭急促的聲音，讓公路股股長黃遠國的心瞬間揪緊。他一邊追問現場細節(jié)，一邊飛奔著向段領導匯報，一場與時間賽跑的應急搶險戰(zhàn)，就此打響。

落石點距公路段不到3公里，呼嘯的搶險車碾過濕滑路面，不到10分鐘就沖到現場。雨幕中，一塊龐然巨石橫亙路中，300多立方的落石將路面砸得粉碎，交通中斷。由于該路段管控措施到位，無人員車輛損失。

“立即封控交通，李文寧跟我一起上山看一下落石的源頭！”副段長李興元抹了把臉上的雨水，帶著黨員李文寧向山坡坡頂爬去。腳下泥濘濕滑，頭頂雨簾如注，他們攀到距離公路80多米的邊坡時發(fā)現還有3塊孤石懸在崖邊，每一塊都像是一枚隨時掉落的炸彈。

山坡的排查正在進行，山下也是眾志成城的忙碌景象。鎮(zhèn)巴縣委、縣政府主要領導第一時間到場，調度應急、交通、公路、自然資源、公安交警等多個部門拉起警戒線進行管控；協同高速公路管理部門進行遠端分流，調派地質專家勘察坡體。

遠在漢中的市公路局支援隊伍趕來了，市公路局紀檢監(jiān)察室主任楊鎮(zhèn)軍、組織科副科長熊曉輝、水毀修復工程項目部項目長李強蹲在泥地里與技術專家研判方案。山坡上的孤石單個體積太大，最大的差不多有16立方米左右，爆破不安全容易引發(fā)次生災害，膨脹劑太慢……最終敲定用最原始卻最穩(wěn)妥的人工牽引法排險。

鎮(zhèn)巴公路段立即組織專業(yè)技術力量，對山坡孤石進行排險作業(yè)， 7月9日20時排除孤石2塊。7月10日14時30分，山坡上的3塊孤石才清除完畢。

該路段作為鎮(zhèn)巴縣城通往外界的主要干線通道，長時間的交通封閉會極大影響群眾的生活生產，但貿然開放交通，過往司乘的安全如何保障？“險情要及時消除，群眾的基本出行也要考慮到，安全更要保證！”鎮(zhèn)巴公路段黨支部書記、段長李海性的聲音格外清晰。他靠前指揮，手持對講機矗立在落石點正下方，眼睛觀察著頭頂的山體和過往的車輛，耳中聽著山巔監(jiān)測員對講機中通報的每一絲異動，分時段對滯留車輛進行放行。路面上的車流在他手勢比劃中緩緩移動，這一刻，有著近30年黨齡的他就像一座堅毅的安全燈塔。

晚20時許，夜色漸濃，路段已不具備安全作業(yè)及通車條件。鎮(zhèn)巴縣交通局、交警大隊、公路段3家單位安排人員進行夜間值守。“雨都停了！為啥不讓過？”“天黑了，山上什么情況都說不清，為了您的安全，請理解一下！”值夜人員葛堯正耐心地向過往司乘解釋著。長夜里，他和同事們的身影在車燈映照下，成了最安心的路標。

7月10日，天剛蒙蒙亮，鋼釬與石塊的撞擊聲便再次響起，機械的轟鳴聲、低鳴的蟬叫聲伴隨著作業(yè)人員揮灑的汗水此起彼伏。中午12時，最后一塊巨石被清下邊坡，下午14時30分，經過再次排查和路面簡易整修，中斷30多小時的210國道終于迎來的暢通的曙光。當第一輛貨車鳴笛駛過，司機搖下車窗豎起大拇指時，連續(xù)奮戰(zhàn)30多小時的工作人員布滿泥痕的臉上，終于綻開了釋然的笑容。

“下一步，我們將認真做好汛期道路安全保暢各項工作，加密日常道路巡查頻次，認真組織開展雨前排查、雨中巡查、雨后核查工作，強化道路安全網格化管理，加強應急力量預置，針對不同預警及時進行管控，確保安全度汛。”鎮(zhèn)巴段黨支部書記、段長李海性說。

在這場風雨里的堅守中，沒有驚天動地的豪言壯語，只有一群人用腳步丈量險情，用肩膀扛起責任。他們的身影，早已刻進這條公路的年輪里，成為守護平安出行最溫暖的注腳。