昨天（7月12日）下午，許多家住海口濱海大道周邊的居民向我們反映，稱沿線多處左轉(zhuǎn)進入濱海大道的路口被封閉，給一些居民的出行帶來了影響，我們的記者也來到現(xiàn)場了解情況。

海口泰達?天海國際小區(qū)居民郭女士表示，小區(qū)附近原本可以左轉(zhuǎn)彎的道路，在昨天下午6點多被欄桿攔住，而她前天走時還沒問題。她掉頭走長怡路，發(fā)現(xiàn)該路口也被堵住，最后只能走到長天路才左轉(zhuǎn)彎往會展中心方向。由于她每天都要去會展中心附近辦事，這樣的繞行非常不方便，一天要多繞四五公里。

郭女士告訴記者，在路口未封閉前，她開車從藍城大道向北行駛，左拐后進入濱海大道即可前往國際會展中心；而眼下，她需要從藍城大道向北行駛并右拐，一路行駛到永萬路口掉頭，再前往國際會展中心；或者直接從藍城大道向南行駛，沿長信路行至長天路，再左拐駛?cè)霝I海大道。

記者在藍城大道路口看到，行人紅綠燈柱上已經(jīng)懸掛有“路口封閉，行人過街請繞行至和諧路口”的告示牌，地面上原有的斑馬線、左轉(zhuǎn)標識也被清除掉了。在濱海大道綠化帶一側(cè)，同樣可見多處“左轉(zhuǎn)車輛請直行掉頭繞行”的提醒。

海口泰達?天海國際小區(qū)居民車先生和郭女士分別表達了對道路封閉的擔憂和疑惑。

車先生稱，原本從該路段通過人行橫道（有紅綠燈，相對安全）到海邊僅需200米，道路封閉后，人們?nèi)ズ＿呅枥@行至一兩公里外的和諧路口或永萬路口，這可能導(dǎo)致有人為走捷徑穿綠化帶，反而帶來危險，也達不到綠波路段的效果。

郭女士則表示，長天路和長信路在暑假期間擁堵情況不明顯，但開學后路面就會嚴重擁堵（常需半小時到 40 分鐘以上），且長天路是高速出口，車流量大，道路封閉會加劇擁堵。

記者實際駕車體驗：沿永萬路口掉頭，預(yù)計多繞行1.7公里；沿長信路、長天路方向行駛，預(yù)計多繞行500米。而居民們擔心的是，周邊多個小區(qū)車主如果全部改由長信路繞行，一旦開學，將導(dǎo)致原本就堵車的長信路或?qū)⒊霈F(xiàn)更加擁堵的情況。

海口耀江?西岸公館小區(qū)居民鄧先生和李女士均表示無法接受路段相關(guān)調(diào)整。

鄧先生說，整條路被封，原本有三個路口，哪怕留一個也行，現(xiàn)在他要跑到市政府往回掉頭，一趟兩公里多，來回五公里。附近約有七個小區(qū)、三四千戶居民，一萬多人的出行都受影響，十分不便。而且斑馬線也被封了，去海邊變得很遠麻煩，日復(fù)一日年復(fù)一年這樣繞行讓人難以承受。他認為政府若想讓濱海大道快速通行，可在附近開一個口，不應(yīng)一刀切全封死。

李女士則明確表示不支持封閉，覺得非常不安全。她今天騎電動車嘗試從長源路和長和路之間保留的路口通行，該路口沒有紅綠燈，她等了兩分多鐘，由于三個車道的車依次經(jīng)過，車速快時不會讓行，反而存在安全隱患。

現(xiàn)場，一些居民向記者展示，自己撥打12345熱線反映情況收到的回復(fù)：海口市公安局交通警察支隊答復(fù)，為實現(xiàn)濱海大道快速化通行，提升路段整體通行效率，經(jīng)支隊對該路段及周邊交通情況綜合研判分析，對濱海大道試運行快速化通行方案，調(diào)整部分路口信號燈及交通組織，并設(shè)置了引導(dǎo)左轉(zhuǎn)車輛提前繞行或掉頭的提示標志牌。

記者注意到，這條回復(fù)中明確相關(guān)調(diào)整仍處于試運行階段，而受訪的大多數(shù)周邊居民均表示，希望相關(guān)職能部門結(jié)合居民實際訴求調(diào)整方案。

海口泰達?天海國際小區(qū)居民郭女士認為，相關(guān)舉措應(yīng)以方便居民出行為宗旨，但此次道路調(diào)整沒有任何通知、通告，也未征求意見。由于這一調(diào)整已嚴重影響居民出行，所以她要求恢復(fù)左轉(zhuǎn)彎車道。

那么

濱海大道部分路口相關(guān)調(diào)整的原因是什么

在試運行階段

是否會根據(jù)這些居民們的訴求

做出調(diào)整呢？

《直播海南》將持續(xù)關(guān)注

記者：賈云天、汪浩

編輯：戴玉春

審核：鄭偉、孫殿洋

監(jiān)制：孫帥

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