高職交通運輸和土木建筑類專業(yè)緊密對接國家“交通強國”和“新型城鎮(zhèn)化”戰(zhàn)略，旨在培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，其人才培養(yǎng)和就業(yè)流向與國家基礎(chǔ)建設(shè)密切相關(guān)。近年來，交通運輸和土木建筑大類高職專業(yè)就業(yè)如何？考生報考可重點關(guān)注哪些專業(yè)？本文為您詳解。

交通運輸和土木建筑類專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀解析

交通運輸類專業(yè)（如道路運輸管理、交通運營管理）聚焦現(xiàn)代物流、智慧交通等領(lǐng)域，土木建筑類專業(yè)（如建筑工程技術(shù)、智能建造）突出工業(yè)化與數(shù)字化融合，培養(yǎng)方向包括設(shè)計、施工、監(jiān)理及項目管理等。兩類專業(yè)均以校企合作、實訓(xùn)基地為支撐，強化實踐能力，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求。

交通運輸大類——

整體看來，交通運輸大類高職畢業(yè)生的就業(yè)起薪處在較高水平。

以2024屆高職畢業(yè)生為例，其畢業(yè)半年后的平均月收入為5207元，位于所有專業(yè)大類第四，高于高職平均（4775元）432元。畢業(yè)三年后，該專業(yè)大類的薪資依然較為領(lǐng)先，2021屆交通運輸大類高職畢業(yè)生畢業(yè)三年后的平均月收入為7580元，位列高職主要專業(yè)大類第二的位置，較畢業(yè)半年后的月收入增長了50%。整體看來，該專業(yè)大類就業(yè)薪資優(yōu)勢明顯。

交通運輸大類的就業(yè)滿意度為84%，高于高職平均2個百分點。該專業(yè)大類的畢業(yè)生，在國有企業(yè)就業(yè)的比例相對較高，相對穩(wěn)定的就業(yè)有助于提升其就業(yè)滿意度。

不過，其工作與專業(yè)相關(guān)度較低，為56%，顯示有較大一部分畢業(yè)生從事專業(yè)無關(guān)工作。

具體看交通運輸大類下設(shè)主要專業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，空中乘務(wù)專業(yè)呈現(xiàn)出月收入（5233元）、就業(yè)滿意度（87%）均較高的特征。這或與其就業(yè)主要面向航空公司有關(guān)。

城市軌道交通運營管理專業(yè)則是主要面向地鐵、輕軌、有軌電車等城市軌道交通系統(tǒng)，培養(yǎng)具備運營組織、安全管理、客運服務(wù)等能力的復(fù)合型技術(shù)技能人才。據(jù)就業(yè)藍皮書數(shù)據(jù)，該專業(yè)2024屆高職生畢業(yè)半年后的平均月收入為4833元，就業(yè)滿意度為83%，略高于高職平均。不過其工作與專業(yè)相關(guān)度較低，僅為50%。

道路與橋梁工程技術(shù)的平均月收入為4812元，工作與專業(yè)相關(guān)度為67%，均高于高職平均，說明其專業(yè)背景在就業(yè)過程中發(fā)揮了較大價值，且薪資較具優(yōu)勢。但是，或受其就業(yè)環(huán)境影響，從事相關(guān)工作需長期駐扎在工地，因此其就業(yè)滿意度較低，僅為78%。低于高職平均4個百分點。

土木建筑大類——

就業(yè)藍皮書數(shù)據(jù)顯示，2024屆土木建筑大類高職生畢業(yè)半年后的平均月收入為4812元，略高于高職平均；但其就業(yè)滿意度為80%，工作與專業(yè)相關(guān)度為58%，均低于高職平均。土木建筑大類專業(yè)致力于培養(yǎng)能夠在土木建筑領(lǐng)域從事工程設(shè)計、施工、管理、質(zhì)量檢測等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。當(dāng)前國家基建持續(xù)發(fā)展、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，就業(yè)前景整體較好，但也面臨如傳統(tǒng)崗位減少、就業(yè)環(huán)境相對惡劣等挑戰(zhàn)。

具體看土木建筑大類下設(shè)專業(yè)，建筑工程技術(shù)專業(yè)的薪資（4984元）、工作與專業(yè)相關(guān)度（63%）較高，整體表現(xiàn)較好。

建設(shè)工程管理專業(yè)的2024屆高職畢業(yè)生，畢業(yè)半年后的平均月收入為4880元，就業(yè)滿意度為81%，工作與專業(yè)相關(guān)度為59%。

土木建筑大類主要專業(yè)中，建筑室內(nèi)設(shè)計的畢業(yè)生整體就業(yè)質(zhì)量偏低，其月收入（4312元）、就業(yè)滿意度（79%）、工作與專業(yè)相關(guān)度（50%）均低于高職平均較多。這或與房地產(chǎn)業(yè)下行、高學(xué)歷層次人才擠壓就業(yè)空間等因素有關(guān)。

考生在報考相關(guān)專業(yè)時需要注意的是，傳統(tǒng)建筑業(yè)增速放緩，房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整，部分崗位競爭加劇。但基建、市政、鄉(xiāng)村振興仍有大量需求，可以重點關(guān)注。

就業(yè)藍皮書各項指標數(shù)據(jù)代表的是專業(yè)的整體情況。即便整體就業(yè)看好的專業(yè)，也有大學(xué)人才培養(yǎng)質(zhì)量不合格，一些整體就業(yè)質(zhì)量欠佳的專業(yè)，也有人才培養(yǎng)出色就業(yè)好的情況存在。各個專業(yè)就業(yè)情況具體到每所大學(xué)、每個區(qū)域情況不同，學(xué)生和家長在選擇專業(yè)時只能作為參考。

交通運輸和土木建筑新增專業(yè)趨勢分析

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和國家戰(zhàn)略調(diào)整、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求釋放，近年來各高校也對專業(yè)設(shè)置進行了密集的調(diào)整。專業(yè)設(shè)置一般是基于社會需求、國家戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，代表著未來的發(fā)展方向，因此可以作為志愿填報的重要參考。

根據(jù)統(tǒng)計，交通運輸大類新增較多的是新能源汽車檢測與維修技術(shù)，增加了108個；其次是汽車檢測與維修技術(shù)，增加了56個。其他增加布點較多的專業(yè)還包括機場運行服務(wù)與管理（17個）、通用航空器維修（10個）。

對新增布點的專業(yè)進行分析發(fā)現(xiàn)，僅“新能源汽車檢測與維修技術(shù)”（108個）和“汽車檢測與維修技術(shù)”（56個）兩項合計占比已超過50%，反映行業(yè)對新能源汽車和傳統(tǒng)汽車維修人才的需求激增，可能與政策推動（如“雙碳”目標）及市場擴張相關(guān)。另外，汽車、航空、軌道交通等領(lǐng)域均強調(diào)“檢測與維修”，反映后市場服務(wù)人才缺口大于前端建設(shè)。

土木建筑大類中，2025年布點數(shù)量較2021年增加較多的專業(yè)是智能建造技術(shù)，新增了177個；之后是建筑消防技術(shù)，新增了29個。另外，智慧城市管理技術(shù)（26個）、裝配式建筑工程技術(shù)（25個）也新增較多，可重點關(guān)注。

相關(guān)數(shù)據(jù)反映出高職院校緊跟科技前沿在調(diào)整專業(yè)設(shè)置。對土木建筑大類專業(yè)新增情況進行進一步分析發(fā)現(xiàn)，“智能建造技術(shù)”（177個）單一項占比超55%，加上“智慧城市管理技術(shù)”（26個）等，反映建筑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求，與BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等趨勢高度吻合。裝配式相關(guān)專業(yè)（建筑工程技術(shù)+裝修技術(shù)）合計30次，表明工業(yè)化建造方式已成為行業(yè)升級重點。總體看來，智能建造與智慧城市的疊加效應(yīng)，顯示“建筑+IT”跨界人才將成為核心競爭力。另外，裝配式、消防等高頻專業(yè)與國家推動的綠色建筑、安全城市等政策強相關(guān)，這些都可以作為志愿填報時專業(yè)選擇的重要參考。

相關(guān)專業(yè)優(yōu)勢院校

國家“雙高計劃”是教育部在職業(yè)教育領(lǐng)域的一次重要制度設(shè)計。例如，高水平學(xué)校建設(shè)高校在整體實力上較為突出，而高水平專業(yè)群建設(shè)高校則在特定專業(yè)領(lǐng)域有著較強的實力和特色。入選“雙高計劃”的院校，在師資力量、教學(xué)設(shè)施、實訓(xùn)基地等方面都有較大的優(yōu)勢，能為學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)條件和實踐機會。其中——

交通運輸方面，遼寧省交通高等專科學(xué)校的道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)群，重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群，福建船政交通職業(yè)學(xué)院的航海技術(shù)專業(yè)群，四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機機電設(shè)備維修專業(yè)群，為國家“雙高計劃”建設(shè)專業(yè)群，可以重點關(guān)注。

土木建筑方面，日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院、威海職業(yè)學(xué)院、四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院等學(xué)校的建筑工程技術(shù)專業(yè)群，南寧職業(yè)技術(shù)大學(xué)的建筑室內(nèi)設(shè)計專業(yè)群，黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院的市政工程技術(shù)專業(yè)群，江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)群等，也入選了第一輪國家“雙高計劃”建設(shè)名單，其人才培養(yǎng)和就業(yè)均更有優(yōu)勢。

這些入選“雙高計劃”的院校，不僅在自身發(fā)展上獲得更多資源支持，也為職業(yè)教育行業(yè)樹立了標桿，引領(lǐng)了專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)方向。對學(xué)生而言，在這樣的院校學(xué)習(xí)，將獲得更高質(zhì)量的教育和廣闊的發(fā)展前景。

不同類型院校參考

哪些高職院校尤其值得關(guān)注？下面我們篩選了3所交通運輸或土木建筑專業(yè)人才培養(yǎng)方面優(yōu)勢突出的高校，它們在培養(yǎng)中各有側(cè)重，就業(yè)方面均表現(xiàn)突出，可供志愿填報參考。

?遼寧省交通高等專科學(xué)校

遼寧省交通高等專科學(xué)校始創(chuàng)于1951年，作為國家示范性高等職業(yè)院校與國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群建設(shè)單位，自建校以來，已為全國交通行業(yè)培育了大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

目前，學(xué)校全日制高職專科在校生達13894人，開設(shè)招生專業(yè)45個。其中，數(shù)控技術(shù)專業(yè)入選國家級現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)；道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)群不僅躋身中國特色高水平專業(yè)群，更入選國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群；另有6個省級“興遼卓越”高職專業(yè)群。

橫向技術(shù)服務(wù)到款額作為高校科研成果轉(zhuǎn)化經(jīng)濟效益的體現(xiàn)，也是衡量校企合作成效的關(guān)鍵指標。據(jù)麥可思研究統(tǒng)計，2024年該校橫向技術(shù)服務(wù)到款額達5008.33萬元，位列全國高職院校第20位，充分彰顯了其強勁的科研實力與技術(shù)轉(zhuǎn)移能力。

師資力量方面，學(xué)校擁有全國高校黃大年式教師團隊1個、國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊2個、國家級教育先進集體2個、全國教材建設(shè)先進集體1個、國家級優(yōu)秀教學(xué)團隊2個、國家級技能大師工作室1個，并榮獲黃炎培優(yōu)秀學(xué)校獎。專任教師中，多人獲評“全國交通職業(yè)教育名師”“遼寧省教學(xué)名師”等榮譽；同時，學(xué)校積極聘請行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，確保教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)需求精準對接。據(jù)麥可思研究統(tǒng)計，在全國高職院校2024年度教育質(zhì)量年度報告中，該校雙師素質(zhì)教師比例達95.2%，位列全國高職第13位。

在校企合作與人才培養(yǎng)方面，學(xué)校精準對接企業(yè)崗位需求：與中鐵十九局、華晨寶馬、沈陽地鐵等27家單位共建訂單（現(xiàn)代學(xué)徒制）班35個；與華為、新松、沈飛等知名企業(yè)攜手打造7個特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院，其中華為ICT學(xué)院、新松機器人技術(shù)應(yīng)用學(xué)院獲評“興遼產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。數(shù)據(jù)顯示，近五年學(xué)校共培養(yǎng)畢業(yè)生17570名，平均初次畢業(yè)去向落實率達97.81%，平均在遼就業(yè)率為83.21%，人才培養(yǎng)質(zhì)量與就業(yè)質(zhì)量均處于較高水平。

?日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院

日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院于1998年經(jīng)教育部批準設(shè)立，作為山東省第一所公辦高等職業(yè)院校，憑借多年來卓越的教學(xué)與管理成效，贏得了社會各界的廣泛認可。該校先后躋身國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)學(xué)校、國家“雙高計劃”建設(shè)單位行列。

學(xué)院學(xué)科優(yōu)勢突出，構(gòu)建了層次分明、特色鮮明的專業(yè)體系：擁有國家高水平專業(yè)群2個、國家示范專業(yè)5個、國家骨干專業(yè)9個、省級高水平專業(yè)群5個、省級品牌特色專業(yè)10個。其中，緊密對接“向海經(jīng)濟”、現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代建筑業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，重點打造了水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)、建筑工程技術(shù)2個國家級高水平專業(yè)群；圍繞精品鋼鐵、汽車整車及零部件、文化創(chuàng)意、新一代信息技術(shù)等重點產(chǎn)業(yè)，培育了省內(nèi)領(lǐng)先的智能制造、汽車服務(wù)、文化創(chuàng)意設(shè)計、軟件技術(shù)等高水平專業(yè)群；針對現(xiàn)代服務(wù)、精品旅游等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，建設(shè)了基礎(chǔ)支撐有力、特色發(fā)展鮮明的旅游服務(wù)、會計、商務(wù)與管理、航空工程與管理等高水平專業(yè)群。

學(xué)校師資力量雄厚，組建了一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍，其中不乏國家教學(xué)名師、國家級教學(xué)團隊帶頭人等業(yè)界精英。同時，積極引進企業(yè)技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師，為學(xué)生實時輸送行業(yè)前沿知識與實踐經(jīng)驗。

在教學(xué)資源方面，學(xué)校實力強勁。據(jù)《2024年度高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報告》顯示，該校擁有國家級專業(yè)教學(xué)資源庫3個、在線精品課程177門，各項數(shù)據(jù)在全國高職院校中均位居前列。校內(nèi)建有覆蓋多個專業(yè)領(lǐng)域的實訓(xùn)基地，為學(xué)生提供了優(yōu)質(zhì)的實踐操作環(huán)境；同時與眾多企業(yè)合作搭建校外實習(xí)基地，為學(xué)生拓展了廣闊的實習(xí)與就業(yè)空間。另據(jù)麥可思研究對全國高職院校《2024年度高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報告》的統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，該校在國外技能大賽中斬獲21項獎項，已躋身全國高職TOP100行列。

此外，學(xué)校與多家知名企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為學(xué)生提供了充足的就業(yè)機會。畢業(yè)生就業(yè)范圍廣泛，遍布水產(chǎn)、建筑、物流、旅游等多個行業(yè)，以扎實的專業(yè)素養(yǎng)深受用人單位好評。

主要參考文獻：

《2025年中國高職生就業(yè)報告》、各高校就業(yè)質(zhì)量報告、各高校網(wǎng)站等。

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