7月13日，記者從省道路運輸事業發展中心了解到，2025年上半年，全省道路運輸行業錨定穩中求進工作總基調，聚焦重點工作狠抓落實，通過多項舉措推動行業轉型升級，持續提升公路運輸服務供給效能，實現主要道路運輸經濟指標穩步增長，整體運行態勢平穩。

公路運輸周轉量穩步增長

公路客運方面，2025年上半年公路客運班線遇冷與包車熱分化明顯，呈現“總量下降、周轉略增”的發展特征。

上半年，全省公路客運累計完成0.46億人次，同比下降4.6%，旅客周轉量達35.40億人公里，同比增長3.33%。從出行結構看，三四類班線依舊占據主導地位，一二類班線及包車客運量合計約占總量四成。從市場變化看，班線客運市場持續萎縮，保持常態化低位運行，班車客運量同比下降6.46%，二季度環比下降1.7%，其中，甘南、天水等地降幅達40%以上；旅游客運市場活躍度較高，包車客運量同比增長6.65%，二季度環比增長140%，其中，張掖、酒泉、隴南等地表現突出。

貨運方面，公路貨運大宗物資與集裝箱托底，呈現“承壓韌顯，量轉雙增”的發展特征。

上半年，全省營運貨車累計完成公路貨運量3.35億噸，貨物周轉量1018.91億噸公里，同比分別增長3.74%和3.15%。盡管受到綜合因素影響，二季度增速較一季度有所回落，增幅分別縮窄1.57和6.46個百分點，但在本省工業生產穩定、建筑工程項目加速推進的帶動下，貨運總量仍展現出較強的韌性。統計數據顯示，全省集裝箱、礦建性建筑材料、石油及天然氣制品等大宗物資運輸需求大幅增長，同比增速分別為589%、62%和30%左右，集裝箱運輸高效貨運方式占比提升，推動公路貨物運輸量保持平穩增長態勢。

城市公共交通平穩運行

上半年，全省累計完成城市客運量9.58億人次，同比下降2.70%，二季度環比增長2.21%。不同交通方式呈現差異化發展：公共汽電車完成客運量5.09億人次，隨著城市出行方式的不斷完善，其出行吸引力持續下降，同比下降4.61%；巡游出租汽車完成客運量3.78億人次，在交通高峰期和惡劣天氣下展現出穩定的保障能力，滿足了全天候出行需求，同比下降1.41%，降幅相對較小；軌道交通完成客運量0.71億人次，依托高速準點優勢吸引中長距離客群，同比逆勢增長5.10%，成為城市交通出行核心增長極。

場站建設投資穩步推進

項目建設與設備更新協同發力，呈現“動能蓄勢、投資增長”發展特征。上半年，場站項目固定資產累計完成投資6.5億元，二季度環比增長154.51%。其中，計劃內完成投資2.88億元，社會類完成投資57萬元，交通運輸領域設備更新完成投資3.61億元。臨潭縣汽車站（城鄉公交一體化）、張掖丹霞綜合貨運樞紐、民樂縣智慧物流綜合產業園及蘭州市綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目等穩步推進，設備更新審批量達3000余件，系列專項補貼與政策紅利持續釋放，有效激活市場活力，為消費與投資增長注入強勁動力。

省道路運輸事業發展中心相關人士表示，總體來看，我省公路客運市場規模呈收縮態勢，傳統班線運輸與群眾出行需求的適配性下降，旅游客運市場雖活躍度較高，但區域分化明顯，動能集中在少數區域；公路貨運市場增長韌性受外部因素制約，抗風險能力有待強化。建議一是加大對包車客運、定制化服務的政策支持，引導客運市場多元結構轉型；推動建立跨區域旅游客運合作機制，促進客源與資源的精準對接，平衡區域發展差距。二是建立收費動態調整機制，確保收費政策與貨運市場韌性提升需求相適配；提升貨運與產業協同性，拓展新能源設備、工業品集散等多元化運輸需求，增強抗風險能力。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇

責任編輯：王旭偉

來源： 蘭州日報