為了抱緊美國大腿，加拿大在反華問題上往往比美歐還激進，結果卻是中國對加拿大的態度徹底變了。

2025年初，中國政府罕見地對加拿大祭出前所未有的反制措施：對包括油菜籽、豌豆、豬肉等在內的大批加拿大家農產品征收高達100%的懲罰性關稅。與此同時，中國還首次啟動了“反歧視調查”程序，這項此前從未啟用的機制，第一次用在了加拿大身上，一點都不客氣。

2024年底，美國國家安全顧問沙利文結束訪華后，順道訪問了加拿大。緊接著，加拿大政府突如其來地宣布：對中國產電動汽車加征100%關稅，同時對鋼鐵和鋁材產品征收25%的額外關稅。

這次加稅不同于以往的反傾銷或反補貼程序，沒有任何行業調研、沒有數據佐證、也沒有公開聽證，一紙政令直接落地。這在國際貿易規則中極為罕見，幾乎等于撕破臉皮、赤裸裸的經濟打壓。

更諷刺的是，加拿大本身在電動車領域的產業鏈不完整，市場銷量大頭來自美系品牌，其中大量車型是在中國代工生產，打壓中方電動車，等于一腳踢碎自己的補給鏈。

這場“政治加稅”，本質就是對美國戰略的一次投懷送抱。面對加拿大的貿然挑釁，中國這次沒有“低調處理”，而是迅速打出一套組合拳：

關稅升級：對加國出口的油菜籽、豌豆、豬肉、水產品等主打農產品加征高額關稅，其中油菜籽、油餅直接上調至100%，徹底斬斷加拿大賴以生存的農業出口主線。

啟動“反歧視調查”：這是中國首次在對外貿易爭端中啟用該機制。調查對象不僅包括關稅政策，還將審查加拿大在技術認證、投資準入和監管執法等方面是否存在系統性歧視。

科研合作叫停：12項涉及人工智能、清潔能源、生物科技的中加聯合科研項目被暫停，部分合作資金被凍結，加拿大學術界受到直接沖擊。

短短幾周，中國把從貿易到科技的“多維反制”打得一氣呵成，打破了過去“以和為貴”的慣例，也打出了一個信號——中國已經不再容忍“試探底線式”的挑釁。

加拿大長期依賴對華農產品出口，尤其是油菜籽和豌豆，在中國市場占據絕對份額。據海關總署數據，2023年中國進口的油菜籽中超過七成來自加拿大，年貿易額超40億加元。

但加拿大在中美之間的角色一直尷尬，沒有戰略自主權，在對華問題上緊隨美國腳步，甚至充當急先鋒。從孟晚舟事件到涉港、涉疆議題，加拿大表現得比美國還“起勁”。

這次電動車關稅事件，又是一個典型例子。沙利文離開不久，加拿大立刻拍板實施重稅，無異于為美國“先行試水”。

但問題是，美國可以靠軍事霸權和美元體系壓人，加拿大卻沒有這樣的資本。一旦中國真正反制，加拿大沒有回旋空間。

此次中國針對加拿大啟用“反歧視調查”，不只是戰術反擊，更是一種策略突破。

過去幾年，中國面對歐美加稅、技術封鎖、人權炒作時，雖然反制不斷，但更多采用“點對點”的回應方式，比如對部分商品加稅、暫停采購某類產品、或暫停簽證計劃等。

而“反歧視調查”則屬于更系統、更深層次的工具。它強調：不僅看具體措施結果，也看政策制定過程；不僅反擊商品關稅，也審查背后隱性壁壘；不再僅做事后報復，而是提前預警和調查溯源。

這意味著，一旦中國認定某國在對華貿易中存在系統性不公、不透明、不平等的行為，便可啟動全領域審查。這無疑會讓其他國家感受到“代價可計算、后果可預見”的壓力。

過去，國際輿論常以“中國崛起但不敢硬碰硬”為由，質疑中國應對外部打壓的能力。而這次對加拿大的強硬反制，徹底扭轉了這一形象。

從法律依據到反擊力度，中國展現出的不是情緒化對抗，而是規則體系下的堅決執行力。不是打一時之氣，而是重塑國際博弈中的行為邊界。

而這種轉變背后，體現出中國日益成熟的國際治理思維：不求制造沖突，但必須有清晰紅線。

此次中加貿易爭端，雖由電動車關稅引爆，但其背后是多年積壓的矛盾集中爆發。兩國間的不信任早已不止于經貿層面，而是在外交、安全、技術等多方面積重難返。

中國這次反制之后，加拿大雖然多次“表達關切”，但并未有明確緩和姿態。反而有聲音要求“繼續調查中國在本地的投資安全問題”。這意味著中加之間，恐怕已從“外交冷淡期”進入“制度性隔閡期”，一時半會難以回溫。

中國首次對加拿大動用“反歧視調查”，不僅是一次對外反制的制度升級，更是向全球釋放清晰信號：中國不再容忍無視規則、挑戰底線的行為，不管對方是大國還是“跟班”。加拿大想“替人出頭”，結果卻搬起石頭砸了自己腳。

未來，全球所有想對中國“隨手揮刀”的國家，都需要再三掂量：你能承受得起后果嗎？