廣東
寧王，坐不住了。關注新能源車的朋友們對這個名字想必如雷貫耳，在電池領域，寧德時代的地位堪比手機界的蘋果+華為，白酒界的茅臺+五糧液，無人機領域的大疆......這樣一家公司，在3月和蔚來簽約戰略合作之后，7月11日再次加碼換電領域，與蔚來能源簽約戰略合作。
無獨有偶，央視新聞和新聞聯播《主播說聯播》報道了蔚來最近高速公路換電站1000座落成的新聞，電池巨頭加碼、國家級新聞機構力挺，背后原因引人深思。
翻看了最近蔚來大量的重磅事件，核心就在于蔚來換電實實在在的突破：
- 千站高速網絡建成： 蔚來剛剛宣布其高速換電站總數突破1000座，覆蓋全國核心高速路網，9縱11橫的網絡覆蓋和實現550座城市的聯通。這意味著換電車的車主長途純電出行，已經真正做到讓加電比加油更方便了。
- 極限挑戰證言效率： 近期樂道L60完成的“98小時高速行駛10000公里” 挑戰），以近乎極限的強度，驗證了蔚來、樂道的車輛能夠依靠蔚來換電網絡實現高效、可靠的長途電動出行并非空談。純電的里程焦慮似乎被換電徹底終結，這不是口號，這件事正加速照進現實。
- 基建規模全球領先：全國8000+充換電站 組成的能源網絡，是蔚來重投入的成果，也是其服務能力的核心保障。
- 市場回暖印證價值： 蔚來二季度交付量強勢反彈至7.2萬臺，環比激增超70%，7月淡季開局亦保持穩定（首周5100+臺）。用戶用訂單投票，表明其“車+電”的綜合體驗獲得認可。樂道L90的預售價（27.99萬起，BaaS后<20萬）和產品力，進一步打開了想象空間。
- 國家層面高度認可： 央視《新聞聯播》 在報道中，將蔚來第1000座高速換電站作為新基建典范，并肯定其“為創新加電，有未來”。國家級媒體的背書，賦予其戰略路徑更強的合法性。
寧德時代的深度入局，這已不僅僅是兩家公司的合作，更可能深刻影響整個新能源汽車能源補給生態的格局演變。換電的“風口”，是否真的被巨頭聯手推到了眼前？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
