2025 年新能源車圈又炸了個大新聞！7 月 12 日武漢那場嵐圖用戶之夜，估計讓不少準備買車的朋友睡不著覺了 —— 全新嵐圖 FREE + 正式上市，三個版本 21.99 萬起售，關鍵是全系標配最新華為乾崑智駕 ADS 4（參數丨圖片） 和鴻蒙座艙 5，再加上首銷期最高 4.6 萬的權益包，這波操作確實有點狠。

價格先給大家擺明白

咱老百姓買車，最先瞅的肯定是價格。這次嵐圖 FREE + 直接放出三個配置：

• 后驅乾崑版：21.99 萬，現在就能提車
• 四驅乾崑版：24.99 萬，同樣現貨交付
• 四驅運動定制版：27.99 萬，主打個性化豪華

重點是首銷期的權益，算下來能省 4.6 萬！里面包含 2 萬的智駕功能包抵扣、1.8 萬的配置升級權，還有東風車主增換購補貼 1 萬，再加上 5 年 10 萬公里質保，這波福利確實夠實在。對比同價位的 SUV，這個起售價能給到中大型尺寸，還帶華為全套智能系統，性價比這塊確實打在了七寸上。

外觀內飾：豪華感藏在細節里

嵐圖這次在設計上沒玩花活，但細節處全是小心思。"城市光影美學" 設計語言聽著玄乎，實際看車的時候會發現，車身線條既不張揚也不呆板，六款顏色里琉璃紫和韶華青特別適合年輕人，宸星灰和玄英黑則更顯穩重。我現場拍了幾張圖，陽光下車漆的光澤度確實比同級車高出一截，銷售說用的是和百萬級豪車同源的涂裝工藝。

坐進車內的第一感覺是 "寬敞"，2960mm 的軸距真不是吹的，我 185cm 的身高坐后排，膝蓋離前排還有兩拳多距離。"浮光島嶼" 的內飾風格看著很舒服，琥珀棕內飾配仿生金絲白桃木飾板，豪華感一下子就起來了。值得夸的是用料，仿麂皮的座椅摸著手感細膩，運動定制版的 NAPPA 真皮和麂皮絨頂，摸著比我家沙發還舒服。

儲物空間絕對是家庭用戶的福音，33 處儲物點遍布全車：中控臺下的隱藏式抽屜能放下 13 寸筆記本，門板儲物槽能同時塞下保溫杯和折疊傘，后排扶手箱里甚至有專門的平板電腦支架。最貼心的是前排拓展塢帶無線充電，副駕還有個小掛鉤能掛奶茶，露營時 220V 電源還能給咖啡機供電，這些小設計真的戳中日常用車痛點。

華為智能系統：開車像用智能手機一樣順手

這次嵐圖 FREE + 最核心的賣點，就是全系標配的華為乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙 5。別覺得這些名詞高大上，實際用起來就像把智能手機裝進了車里。

先說說這個智駕系統，29 顆高性能傳感器里，192 線激光雷達是重頭戲，探測距離能到 200 米，雨天霧天都不耽誤干活。我在場地試了試城市 NCA 功能，過路口時系統能提前識別闖紅燈的電動車，還會主動減速禮讓行人，比我自己開車還謹慎。高速上開啟自動變道，打轉向燈后車輛會先觀察后視鏡，確認安全了才平穩并線，整個過程比老司機還絲滑。

最讓我驚喜的是泊車輔助，在商場那種狹窄車位，系統不僅能精準入庫，還能識別旁邊的柱子和限位器，避免刮蹭。有個女車主現場演示，用手機 APP 在車外就能遙控泊車，她說以前停車得倒三五把，現在一鍵搞定，這功能對新手太友好了。

鴻蒙座艙 5 的流暢度完全顛覆了我對車機系統的認知，"你好，嵐圖" 語音助手反應快得驚人，說 "打開空調 23 度并播放周杰倫的歌"，系統一秒都不卡頓就完成操作。手機和車機的無縫流轉特別實用，我在手機上沒聽完的 podcast，上車后自動續播，導航路線也能直接同步過來，不用再手動輸入地址。超級桌面功能更厲害，手機上的 APP 直接投屏到車機，用中控屏刷短視頻、處理工作文檔都沒問題，這才是智能車該有的樣子。

駕控體驗：百萬級底盤藏在 25 萬級車里

嵐圖一直主打駕控，這次 FREE + 更是把看家本領都亮出來了。全鋁底盤 + 雙叉臂四球節前懸，這種配置在 30 萬以內的 SUV 里幾乎絕跡。試乘四驅版的時候，特意走了段顛簸路，EDC 可變魔毯懸架確實有東西，過減速帶時車身幾乎沒什么起伏，后排乘客端著水杯都沒灑出來。

動力方面，四驅版 350kW 的總功率不是蓋的，一腳電門下去，4.9 秒的零百加速帶來的推背感，讓同行的攝影小哥直呼 "上頭"。但這臺車不只是快，"嵐擎模式" 特別有意思，模擬的機械聲浪和動力輸出完美同步，聽著聲浪過彎的時候，真有點開性能車的錯覺。

空氣懸架絕對是加分項，100mm 的調節行程太實用了：停車時車身自動降低，老人小孩上下車不用費勁；高速行駛時底盤降低，不僅穩還省電；去郊外玩遇到爛路，升高底盤后通過性不輸 SUV。銷售說這套空氣懸架經過了 5 萬次耐久測試，按每天用 10 次算，能用 13 年，可靠性這塊讓人放心。

空間實用性：家庭出行無壓力

買中大型 SUV 的用戶，大多逃不過 "家庭用車" 的需求，這點上嵐圖 FREE + 算是把功課做足了。590L 的后備箱常規狀態下，能輕松塞進 6 個 20 寸行李箱，周末帶全家出游，嬰兒車、露營裝備都能裝下。把后排座椅放倒后，1450L 的空間甚至能當臨時大床房，我現場躺了一下，185cm 的身高完全能伸直腿。

車內的舒適性配置簡直是 "滿配"：全車座椅通風加熱是標配，南方朋友再也不用夏天燙屁股冬天凍大腿；前排的 SPA 級按摩有 8 種模式，跑長途時開著按摩，到達目的地還能精神滿滿。女王副駕帶腿托調節，我媳婦試了下，半躺著看電影別提多愜意了。

三溫區空調特別貼心，我抽煙的時候可以單獨關閉前排空調，讓煙霧從后排出風口排出；22 揚聲器的 Voyah Sound 音響，音質堪比家庭影院，放周杰倫的《晴天》時，連細微的吉他泛音都聽得清清楚楚。7L 的冷暖箱更是實用，夏天放六罐可樂，冬天熱牛奶，隨時都能喝到合適溫度的飲品。

安全性能：看不見的地方更用心

買車最重要的還是安全，嵐圖在這方面確實下了血本。75% 的高強鋼占比，配合 2000MPa 的車門防撞梁，車身硬度經得起推敲。銷售現場展示了碰撞測試視頻，時速 64km/h 正面碰撞后，駕駛艙幾乎沒有變形，A 柱紋絲不動。10 噸級的車頂抗壓強度，相當于四個成年大象站在車頂都沒事，這點對于經常走爛路的用戶太重要了。

電池安全一直是電動車用戶的心病，嵐圖 FREE + 的琥珀電池 2.0 有套黑科技，現場演示了浸水測試，電池泡在水里半小時還能正常工作，據說通過了針刺、擠壓、高溫等 30 多項極端測試，真正做到不進水、不冒煙、不起火。有孩子的家庭可以放心，座椅面料通過了 Oeko-Tex? Standard 100 認證，寶寶光著屁股坐上去都沒問題。

主動安全方面，CAS 4.0 系統堪稱 "移動安全艙"。AEB 自動緊急制動能在 130km/h 的速度下剎停，這比很多車 60km/h 的極限高出一倍多。試駕時特意試了下，系統識別到突然橫穿馬路的行人，在我還沒反應過來的時候就已經穩穩停下，這一下就能避免多少悲劇。

續航補能：告別里程焦慮

買電動車最怕什么？續航虛標、充電太慢！嵐圖 FREE + 的 45 度大電池，CLTC 純電續航 318 公里，日常通勤一周充一次電完全夠用。我算了筆賬，按每天 50 公里算，一周下來還能剩 100 多公里續航，周末周邊游也不用慌。

充電速度更讓人驚喜，400V 平臺支持 140kW 峰值快充，20%-80% 只要 20 分鐘。相當于喝杯咖啡的時間，就能增加 200 多公里續航。銷售說用家充樁的話，晚上谷電時段充滿只要 20 多塊錢，比坐地鐵還便宜。

25 萬級 SUV 的價值新標桿

試完嵐圖 FREE+，我最大的感受是 "誠意"。21.99 萬的起售價，能給到中大型 SUV 的尺寸、華為頂級智能系統、百萬級底盤配置，再加上 4.6 萬的首銷權益，確實讓同級別對手壓力山大。

如果你是科技愛好者，華為智駕系統和鴻蒙座艙會讓你每天都期待開車；如果你拖家帶口，寬敞空間和滿配舒適配置能滿足全家需求；如果你偶爾想撒野，四驅版的動力和底盤也能給你足夠信心。25 萬級 SUV 市場里，能把智能、舒適、駕控、安全做到如此均衡的，嵐圖 FREE + 確實算獨一份。

現在訂車還能趕上首銷權益，算下來比正常購車省出一年油錢，打算今年換車的朋友，真可以去 4S 店試試實車。畢竟 20 多萬買臺 "滿配"SUV 的機會，可不是天天有。