S5寧揚城際通車可能延遲到2029年下半年。

近日，寧揚城際過江段邁出關鍵一步！盾構監理招標啟動，過江段預計很快就要動了！

此外，寧揚城際揚州段施工火熱進行中，揚州首個真正意義上的TOD示范項目地塊也已掛地；南京龍潭區域也將啟動拆遷，拆遷范圍超10萬方！

工天盾構區間左線成型隧道

一、招標啟動！寧揚城際過江段即將開工！

就在最近，重磅好消息傳來，寧揚城際S5線過江段預計很快就要動了！

7月7日，南京地鐵官方發布“南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程過江段盾構隧道土建施工監理D.S05.X-TJ08標招標公告”。

其中幾個關鍵信息值得注意：

①本招標項目南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程過江段已由江蘇省發展和改革委員會以南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程過江段（項目審批文號:蘇發改基礎發[2024]77號）批準建設。

這意味著寧揚城際S5線過江段已經獲批建設。

②招標范圍：南京至儀征線（含揚州延伸線）一期工程過江段工程江南側過江段大盾構井（不含），至萬年路站端頭井（不含），盾構隧道土建施工監理。

招標范圍其實就是過江段，現在對盾構隧道土建施工監理進行招標，基本意味著離過江段正式開工時間不遠了！

③服務期限：1431日歷天。

過江段盾構隧道土建施工監理的服務期限為1431天，算下來差不多是3年零11個月。

如果按照今年下半年開工來算的話，那么最快也要到2029年的下半年或者年底才能完工。

當然，這還是建立在一切工期順利的情況下，所以基本上寧揚城際S5線的通車要等到2030年前后了。

去年12月，南京市公共資源交易平臺發布“南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程過江段盾構隧道土建施工D.S05.X-TA12標招標公告”。

公告顯示，南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程過江段起自江南側過江段大盾構井（不含），至萬年路站端頭井（不含），隧道全長4.03公里，管片外徑13.6m。

本次招標擬劃為一個標段，即D.S05.X-TA12標，估算金額13.6億元。

隨后今年1月份，南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程過江段盾構隧道土建施工D.S05.X-TA12標（中標候選人）公示，中鐵一局中標。

中標價為13億，工期1281天，折合三年半左右。

而如今盾構隧道土建施工監理盾構隧道土建施工監理也開始招標，這就意味著，寧揚城際S5線最難、也最關鍵的過江段，很快要動了！

二、南京啟動超10萬方拆遷，揚州最新施工進度傳來！

從整個施工情況來了，寧揚城際目前揚州段進展明顯快于南京段。整體進度完成約10.7%。

來源@蘿鐵雜談（數據統計截至今年6月底）

南京方面：

近日，寧揚城際龍潭片區集體土地上房屋啟動搬遷！拆遷范圍超10萬方，涉及421戶業主！

目前，征收補償方案已經公示上墻，意味著這一大規模拆遷即將正式啟動。待全線土地征用完成后，可實現全面開工加速。

圖源@南京金刀客

揚州方面：

■ 揚州西站：

揚州西站位于揚州火車站站前廣場地塊內，為兩層(局部三層)島式車站，總長472.35米，標準段寬23.5米。據最新報道，工程正在進行一期圍護結構施工，一期圍護樁完成63%。

來源@微揚州

■ 揚州站南路：

站南路站位于站南路與文匯西路交叉路口路中，沿站南路南北向布置，為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，總長216米，標準段寬20.3米。工程正在進行圍護結構施工，圍護樁完成80%，冠梁(砼支撐)完成59.2%，三軸止水帷幕完成49.3%，臨時交通蓋板完成100%。

來源@Lucky蛋w

■ 揚州汊河站區域：

汊河站沿線一座座樁基拔地而起。

來源@櫪伏老驥

■ 樸席與儀征經開區區域：

近日，寧揚城際（揚州段）三工區基施工突破2000根大關，占設計總量2538根的78.8%，標志著項目正式進入樁基施工最后沖刺階段，為橋梁下部結構施工提供了充足作業面。

■ 儀征天寧大道站：

天寧大道站位于儀征真州東路與天寧大道交叉路口，為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，縱向柱距9米，總長216米，標準段寬20.3米。

來源@飛哥sweet

■ 儀征工農路站：

工農路站位于真州西路與工農北路交叉路口，沿真州西路東西方向建設，車站大小里程端均為盾構接收，為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，縱向柱距9米，總長361.7米，標準段寬20.3米。工程逆作頂板施工(1塊)完成100%，樁基施工完成15.1%，當前正在施工電力、通信等前期管線遷改，管線遷改完成約80%。

■ 儀征萬年路站：

萬年路站位于萬年南路與前進西路交叉路口，沿萬年南路南北向敷設，為地下三層側式車站，總長為186.6米，標準段寬度為32.4米。工程土方開挖已經完成100%，正在進行主體結構施工，主體結構施工完成35%。

三、地塊口商業地塊掛牌，打造首個TOD示范項目！

在寧揚城際的規劃框架下，近日儀征工農路站口兩處商業地塊的掛牌出讓，未來，將以工農路輕軌站點為圓心，構建儀征首個真正意義上的TOD示范項目。兩塊地將于2025年7月23日網上競拍。

根據去年底發布的相關招標信息獲悉，東南口即2024-42幅地塊，項目投資估算18000萬元，用地0.49公頃，暫定總建筑面積約2.02萬㎡（含工農路地下配建車庫約500㎡），項目地下兩層，地上十一層，擬建商業、酒店及相關配套設施。

借助TOD模式，該區域有望崛起一座功能多元的商業綜合體，并非單一的購物中心，而是融合“軌交站點+商業MALL+商務辦公+公共服務”的復合型空間，實現“工作——生活——消費”的無縫銜接。

寧揚城際作為南京都市圈交通一體化的關鍵項目，對揚州的城市發展和樓市格局具有深遠影響。

對揚州城市發展的積極影響：寧揚城際的建設將使揚州與南京之間的時空距離大幅縮短，人員、物資、信息等要素的流動將更加便捷，有助于揚州更深入地融入南京都市圈，共享南京的產業、科技、人才等資源，提升揚州在區域發展中的地位。

對揚州樓市格局的積極影響：寧揚城際站點周邊的樓盤將因交通便利而受到購房者的青睞，其價值將得到極大的提升。

最好期待寧揚城際早日完工，為揚州城市發展助力！