“創新加電有未來！”
蔚來又上新聞聯播了！
近日，央視名嘴新聞聯播主持人康輝在《主播說聯播》欄目中高度點贊蔚來：“現在我們不能制造的越來越少了，而能制造的越來越好了?！笨递x肯定了蔚來在基礎設施方面堅定的投入，認為蔚來高速換電切實解決了電車長距離通勤的痛點。同時，康輝呼吁行業不要打價格戰，而要堅持技術和服務創新。

蔚來的創新發展一直都備受新聞聯播的關注。同為央視名嘴的李梓萌就曾對蔚來的自研操作系統和自研智駕芯片作出過高度評價：“蔚來汽車在底層系統技術和自研智駕芯片上雙向發力，助力中國智能車在“強芯筑魂”的路上不斷筑牢地基，實現跨越，智能含金量快速提升。自主可控、全球領先，大而更強、有未來。”

蔚來堅持 10 年技術自研，研發投入超過 600 億，申請專利超 10000 件。今年上海車展，蔚來正式發布智駕芯片、底層操作系統、智能底盤“新三大件”，這不僅拔高了智能汽車的安全上限和體驗上限，也意味著中國電動車在關鍵技術上更上一層樓，進一步擺脫了海外技術霸權的影響并實現領先。
伴隨著自研新技術的不斷發布和換電布局的日益完善，蔚來也愈加受到了央視等官媒的關注。就在上周，蔚來接連四次被央視《晚間新聞》、《朝聞天下》、《新聞直播間》、《新聞聯播》報道，從生產制造到換電網絡建設，央視的鏡頭聚焦到了蔚來的方方面面。

央視的《新聞直播間》則直接走進蔚來的合肥工廠，揭秘了蔚來高端智造背后的小故事：遍布全廠的光纖網絡、奔赴四方搬運物料的 AGV 小車、靈活有力的產線機械臂、聰明忠實的“跟寶”機器人......

近日剛剛發布預售的樂道 L90 也是登上了央視新聞的頭條，其“遠遠高于新國標的要求”的安全性被央視點贊。樂道總裁沈斐在接受央視采訪時所說：“一輛車不僅僅要看它的空間、價格，更要關注整車安全性?！睋私?，樂道L90歷經了 60+ 項全方位碰撞驗證，真正做到了旗艦大三排，座座皆安全。

以技術創新為底色的蔚來正在把創新應用到了汽車制造的方方面面，企業堅持以新發展理念為引領，堅定信心、開拓進取，在推進科技創新、產業創新等方面下硬功夫、細功夫，推動高質量發展，不斷取得新成績。