作者：匣子（富書作者）

暑假又到了，每到這個(gè)時(shí)候旅游人數(shù)都會(huì)增多，而飛機(jī)成了許多人的交通首選。

雖說飛機(jī)安全性高，但一旦遇險(xiǎn)，其危險(xiǎn)指數(shù)基本是毀滅性的。

2002年，北航的一架客機(jī)CJ6136就遭遇了毀滅性的事故，機(jī)上112人遇難，令人悲痛，然而了解了事故背后的原因后，更令人心寒。

這一切都源于一個(gè)男人。

不甘平凡，執(zhí)意創(chuàng)業(yè)

1965年，出生于大連一戶知識(shí)分子家庭的張某林，從小就是個(gè)學(xué)霸，有著遠(yuǎn)大的理想，他不安于現(xiàn)狀，更不甘于平凡。

從南京某985名校畢業(yè)后，1987年他又一舉考下了本校的研究生。

找工作時(shí)，不少好單位都給了他offer，張某林卻另辟蹊徑進(jìn)了大連市公安局，成為體制內(nèi)的一員。

在大連市公安局戶籍處工作的他，收入不錯(cuò)，工作也令人尊敬，很快他就跟在大學(xué)時(shí)談的女朋友張朵（化名）求婚了。

張朵出生于富裕家庭，父親是連云港某單位的局長(zhǎng)，兩家也算門當(dāng)戶對(duì)，雙方父母都很滿意。

1993年底，兩人的婚事辦得隆重而盛大，婚后一年，妻子也有了身孕，小兩口的日子過得甜蜜而溫馨。

然而，張某林并不安于現(xiàn)狀，眼見著孩子快出生了，他卻突然地辭職了，原因是單位分不到房子。

就這樣，辭職后的他又進(jìn)入了當(dāng)時(shí)最火的外貿(mào)行業(yè)，憑借著勤學(xué)能干，腦子靈活，張某林很快就掌握了行業(yè)的資源和生意經(jīng)，7年時(shí)間職位也不斷晉升，從一名普通員工干到了總裁助理。

工資節(jié)節(jié)高的同時(shí)，張某林也如愿成功分得一套房子。

隨著業(yè)務(wù)的不斷熟練，工作也干得越來越不起勁，張某林內(nèi)心不安于現(xiàn)狀的小火苗又開始升起。

這一次，他不想再給別人打工賺錢，而是想自己創(chuàng)業(yè)，當(dāng)大老板。

說干就干，這一次他又干脆利落地轉(zhuǎn)身離開，下海經(jīng)商

這一決定也得到了妻子的大力支持，妻子婚后一直從事保險(xiǎn)的工作，思想前衛(wèi)，也有著強(qiáng)烈的賺錢欲望。

時(shí)間自由的她主動(dòng)負(fù)責(zé)起了孩子和家庭的瑣事，讓丈夫放心大膽地去闖自己的事業(yè)。

很快，張某林就開了一家裝修公司

生意夢(mèng)破滅，鋌而走險(xiǎn)騙保

從體制內(nèi)到做外貿(mào)，再到開裝修公司，怎么說都有些跨度太大。

之所以選擇開裝修公司，其實(shí)也源于簡(jiǎn)單易上手，這也說明對(duì)于創(chuàng)業(yè)這件事，張某林并沒有經(jīng)過深思熟慮，而是一股腦子熱情就開干了。

裝修本沒有什么技術(shù)含量，何況張某林開的還是家庭裝修公司，活少、事多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，其實(shí)并不好做。

但是開弓沒有回頭箭，在他的努力下，一開始確實(shí)賺到了錢，或許是為了證明自己的選擇，掙到錢后的張某林開始大手大腳買豪車、買豪宅，好不風(fēng)光。

漸漸地，隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的波動(dòng)起伏以及同行不斷壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)務(wù)開始越來越少，公司里的員工閑得沒事干，但工資還是要照發(fā)。

而且沖動(dòng)之下買的豪車、豪宅每個(gè)月還有不少的貸款要還，張某林的資金開始捉襟見肘了。

為了維持公司和家庭的開支，張某林不得不借外債。

隨著債臺(tái)高筑，他已經(jīng)到了無力償還的地步，但這一切妻子和家人一概不知，好強(qiáng)的張某林對(duì)家人隱瞞了自己真實(shí)的經(jīng)濟(jì)狀況，一個(gè)人扛著。

夜深人靜的時(shí)候，張某林望著漆黑的天空，想著怎樣才能走出困局。

想著想著，他想出了一個(gè)險(xiǎn)招

由于妻子是做保險(xiǎn)的，張某林便對(duì)保險(xiǎn)的好處和紅利深有體會(huì)，他們一家人都喜歡買保險(xiǎn)，醫(yī)療、重疾、養(yǎng)老，意外等保險(xiǎn)他們一項(xiàng)都不落，在妻子的普及下都買了。

一次，張某林去大連辦事時(shí)，發(fā)生了一起慘烈的車禍，車上許多人都傷殘嚴(yán)重，甚至遇難，張某林所幸逃過了一劫。

因?yàn)槭孪荣I了保險(xiǎn)，事后，他獲得了一筆不小的賠償，這起真正發(fā)生在自己身上的事件，讓張某林更加堅(jiān)定了保險(xiǎn)的益處。

從此以后，張某林平常出個(gè)門做點(diǎn)稍微有危險(xiǎn)的事情，他都會(huì)事先買個(gè)保險(xiǎn)，為求心安，就連坐火車這么普通的事情，他都會(huì)買保險(xiǎn)。

他把保險(xiǎn)當(dāng)成了護(hù)身符，也認(rèn)為保險(xiǎn)可以為他的人生保駕護(hù)航。

這個(gè)習(xí)慣和認(rèn)知，讓張某林“急中生智”，他想：

“如果真發(fā)生什么意外，只要多買幾份保險(xiǎn)，就能夠得到賠付，或許公司的財(cái)務(wù)問題就能得到解決了。”

于是，他對(duì)各種險(xiǎn)種做了詳細(xì)的了解，最終想出了一個(gè)妙計(jì)，并做了周全的準(zhǔn)備。

那就是制造意外，然后騙取保險(xiǎn)。

對(duì)保險(xiǎn)如此熟悉的他，不是不知道騙保的后果，只是眼下的債務(wù)容不得他想那么多了，此刻的張某林如一個(gè)喪心病狂的狂魔，正要走上一條不歸路。

精心布局，害人害己

2002年5月7日，是平常的一天，也是特別的一天。

他早早來到公司交代了各項(xiàng)業(yè)務(wù)，并告訴員工說自己要去北京一趟，如果能要回一筆欠款，就能給大家如期發(fā)工資。

他火速地買了機(jī)票，從大連飛到北京后，其實(shí)張某林并沒有去要什么所謂的欠款，而且也并沒有這樣的欠款等著他去要，他才是欠別人錢的人。

他在北京轉(zhuǎn)了一圈后，就去了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

在機(jī)場(chǎng)待了幾個(gè)小時(shí)后，他買了最晚的一班從北京飛大連的機(jī)票，并購(gòu)買了7張航空意外險(xiǎn)。

他算了下，如果在飛機(jī)上發(fā)生意外，可以索賠140萬。

可是民航客機(jī)正常情況下都是非常安全的，怎么能發(fā)生意外呢？

只能是自己制造了。

當(dāng)晚的航班準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，37歲的張某林最后一個(gè)登機(jī)，在他的行李箱里裝著當(dāng)晚的秘密，也是他謀劃的“意外”工具。

誰都不知道，就連當(dāng)晚的安檢似乎都撞了邪一樣，由于太晚，工作人員竟然都沒能發(fā)覺。

過了安檢后，他撥通了妻子的電話，寒暄幾句后不忘交代一些重要的事情，并讓妻子留意自己身邊發(fā)生的一切，最后不忘深情地說一句：“我愛你，我愛孩子！”

一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，張某林制造意外的工具——一把剪刀，五大瓶可樂就這樣輕而易舉地被他帶上了北航CJ6136

他想，或許這一切都是天意。

可樂怎么制造意外呢？

其實(shí)可樂瓶里裝的并不是可樂，而是可以讓飛機(jī)瞬間著火的汽油

張某林做好了殊死一搏的準(zhǔn)備。

飛機(jī)順利起飛，北航CJ6136按照既定的航程和時(shí)間，飛機(jī)應(yīng)該于晚間21時(shí)40分抵達(dá)大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

可是，21時(shí)22分時(shí)，飛機(jī)客艙突然起火了，機(jī)組很快向塔臺(tái)報(bào)告并撲救，但是已經(jīng)來不及了，很快機(jī)艙也起火了。

飛機(jī)先是在空中盤旋，接著掉頭往渤海方向飛去，并與塔臺(tái)失去了聯(lián)系。

當(dāng)晚駕駛這架飛機(jī)的是經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)王永祥，副機(jī)長(zhǎng)陳錫明總飛機(jī)時(shí)長(zhǎng)也超過了3000小時(shí)，都處理過各種突發(fā)狀況。

他們之所以選擇往渤海方向飛去，是擔(dān)心飛機(jī)飛往城市撞向建筑物，引起更大的危險(xiǎn)和傷亡。

北航CJ6136失聯(lián)5分鐘后，遼大甘漁0998號(hào)漁船通過電話向大連海上搜救中心報(bào)告，稱有一民航客機(jī)失火。

很快，渤海上空的這架飛機(jī)墜入了大海。

2002年5月8日，民航局召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布北方航空6136號(hào)航班在大連機(jī)場(chǎng)東側(cè)約20海里的海面上墜毀，機(jī)上112人（其中機(jī)組成員9人），全部遇難，無一人生還。

事故蹊蹺，這架航班的失事讓整個(gè)民航界震驚。

航空公司投入大量人力物力尋找“黑匣子”，經(jīng)過60多名潛水員沒日沒夜地搜索，終于找到了，這也為這起事故原因的突破找到了切入口。

經(jīng)過技術(shù)專家對(duì)黑匣子的分析，發(fā)現(xiàn)客艙起火后，機(jī)組人員曾試圖撲救，無奈火勢(shì)太大，最終沒有撲滅。

而且經(jīng)過對(duì)飛機(jī)各個(gè)零部件的檢查，排除了自身起火的原因，那只能說明是外來火源

經(jīng)過法醫(yī)對(duì)遇難乘客的解剖，發(fā)現(xiàn)他們臨死前都吸入了大量的一氧化碳，而其中張某林的最嚴(yán)重。

民航局立即請(qǐng)求警方立案，經(jīng)過警方的深入調(diào)查，最終把嫌疑人鎖定在了張某林身上，因?yàn)樵谒械挠鲭y者中，只有張某林一個(gè)人購(gòu)買了7份保險(xiǎn)，保額高達(dá)百萬。

于是，警方調(diào)取了其安檢的記錄，終于明白那五大瓶可樂里裝的是什么了，大概率就是造成飛機(jī)失火的主要原因。

經(jīng)過一系列的鑒定和偵查，最終警方確定張某林就是縱火主犯

故事到這，讓人不禁唏噓，到底是怎樣的自私和惡，才能讓一個(gè)人不顧他人的死活，拉上一飛機(jī)的人陪葬，僅為了謀取那一點(diǎn)點(diǎn)利益，這樣的人就該被世人永久地唾棄。

更恬不知恥的是，失事后，張某林的家人極力否認(rèn)騙保，奔走于各大保險(xiǎn)公司之間，尋求索賠。

只是，錢沒有那么容易騙的，張某林的家人先后收到了6家保險(xiǎn)公司的《拒賠通知書》。

這起事故多年后才予以公布，也是因?yàn)榘踩目紤]，許多空難的細(xì)節(jié)之所以害怕公之于眾，就是為了防范犯罪分子由此研究出更高明的作案手法。

本該有著幸福家庭的張某林因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)邪念，不僅毀了自己的家，也對(duì)社會(huì)造成了極其惡劣的影響。

北航遇難的這112人，背后或許也是112個(gè)家庭，他們有父母、伴侶、孩子，往后此生都將生活在思念親人的悲痛中。

這份傷痛是張某林帶來的，而且是故意帶來的，真正的十惡不赦。

做人不能鋌而走險(xiǎn)，一念即深淵。

作者簡(jiǎn)介：匣子，富書作者，一個(gè)人?要想成功，你都需要一種能力來支撐你做好?自己，不被阻撓，不被誘惑，這就是屏蔽力，富書第4本新書已出版，你的生活，需要屏蔽力，和500萬人一起升級(jí)生活認(rèn)知，本文：富書，本文版權(quán)歸富書所有，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究
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