有些街景像極了老地方的熏風(fēng)，吹得人暖洋洋。神思模糊之際，可以讓眼前浮現(xiàn)出已然陌生的舊時節(jié)景象。可遙遠(yuǎn)的情境畢竟只剩下模糊的輪廓——這模糊由不得人仔細(xì)思量，否則縱使自己是親歷者，這樣那樣的追思也常會令自己迷蒙，直至陷于費力思索的煎熬之中。就比如當(dāng)我駐足臨江門大橋南側(cè)橋頭時，廣場一側(cè)的江岸印記是比較凌亂迷蒙的，所幸借助舊時照片，稍等片刻那模糊的印記清晰起來。

臨江門大橋南側(cè)舊時是烽火和馬家屯的交界地帶，那里菜地彌望，一派景致單一的田園風(fēng)貌。而臨江門大橋北側(cè)則不同，那里在上世紀(jì)九十年代之前是“一面臨江五面臨街”的廣場（當(dāng)時的鞍山街還未直接連通廣場）。江即松花江，五街自東向西順次為松江路（今松江中路）、順城街（今北京路）、西安路、長春路、船營街（松江西路）。

由于是吉林市市西部交通樞紐，為順暢交通，1979年由市政工程公司施工，將五街交匯的路口擴建為廣場，又因此處歷史上曾建有城門而命今為臨江門廣場。當(dāng)年的臨江門廣場沒有現(xiàn)在大，面積為6889平方米。中心建有花壇，高架葵花型組合燈，外圍是渣油路面。在《吉林鐵路分局》畫冊中，能看到廣場東側(cè)的銀河大廈、毓文中學(xué)，以及西側(cè)的市美術(shù)公司大樓。

上世紀(jì)九十年代初，吉林市積極爭辦國家級高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。高新區(qū)建設(shè)地址就選在臨江門廣場對岸的江南地區(qū)。當(dāng)時，吉林大橋是主城區(qū)通往江南的唯一橋梁，交通壓力已經(jīng)很大，為加強吉林市與高新區(qū)之間的交通聯(lián)系，市政府決定興建臨江門跨江大橋。跨江大橋與致和門立交橋在當(dāng)時并稱“兩橋工程”，是吉林市重點的城建工程。

史載1992年4月開工建設(shè)，1994年12月預(yù)通車，1995年6月大橋竣工并交付使用（《船營區(qū)志》，經(jīng)7個月的試通車和120噸的荷載實驗）。大橋全長685米，主橋?qū)?7.5米，引橋?qū)?5.5米，兩側(cè)建有人行道。大橋的主橋為單塔斜拉橋，主塔高61.8米，兩側(cè)各懸掛15組斜拉索（南側(cè)每組2根索，北側(cè)每組4根索，共計90根索）。橋面路面層為瀝青砼面層，人行道為預(yù)制砼道板，橋欄桿為鋼結(jié)構(gòu)，橋上路燈為比利時燈具，大橋橫梁高懸題字為趙樸初先生書寫。

此橋工程設(shè)計新穎，技術(shù)復(fù)雜先進(jìn)，橋型美觀，堪為吉林市一道靚麗的新景觀。1998年6月，臨江門大橋獲得建設(shè)部優(yōu)秀設(shè)計二等獎；1999年9月，獲得全國第八屆優(yōu)秀工程設(shè)計銅獎。

修建臨江門大橋時，吉林市市政財力尚有限，當(dāng)時曾號召全市各企事業(yè)單位捐款（工程決算造價5186萬元）。1994年，吉林市人民政府為紀(jì)念社會各界捐款，特在臨江門廣場西側(cè)江岸建造了一座捐資紀(jì)念碑，碑上銘文鐫刻捐款十萬元以上單位和捐款一千元以上的個人名單。

不知不覺，臨江門大橋正式通車已滿三十年。或許是因為這座橋梁兼具實用性和觀賞性，大橋的興建雖導(dǎo)致橋兩側(cè)的風(fēng)光發(fā)生了翻天覆地式的改變，但對興建這座橋梁的非議之聲卻寥寥無幾——這倒是很值得現(xiàn)代人深思和玩味。

本文為優(yōu)雅的胡子原創(chuàng)文章，其他自媒體轉(zhuǎn)載須經(jīng)作者同意

特別鳴謝陳強先生、賈大為先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵！