湖南的高速路網雖然在布局上還算可以，但由于標準低、限速大等因素，使得在湖南境內高速出行很是不暢，百姓抱怨聲很大。

對此，湖南一直在努力中，規劃新高速，還對老高速進行擴容，與此同時，還不斷提升限速的標準，不過，這是需要一個過渡時間的，相信未來湖南不僅有完善的高速路網，而且還是可以暢快出行的。

這不，想什么來什么，湖南高速通暢通行不是夢又有新的發現，那就是滬昆高速湖南段擴容將再推進168公里，目標為雙向8車道，相當值得期待。

對于滬昆高速，湖南的小伙伴應該不陌生，經常東西向經過湖南的司機也應該較為熟悉，妥妥的一條干線高速，可惜的是，標準僅為雙向4車道，通行能力是較低的，因此也就成為了湖南一條“堵”路，是急需擴容的。

對此，湖南也在努力中，這不，近日，滬昆高速就有一段擴容落實到位，實現雙向8車道了，它就是滬昆高速金魚石（湘贛界）至醴陵段擴容工程，雖然其里程僅長7.1公里，但對于湖南來說，意義很大，是湖南首條雙向8車道高速，是湖南高標準高速的開門紅，這也意味著湖南也進入全面推進雙向8車道高速的時代，未來雙向8車道的高速會越來越多，那出行自然會越來越暢快了。

不僅如此，滬昆高速醴婁段也落實擴容中，這一段是采用建設復線，即規劃建設了醴婁高速，標準為雙向6車道，如此與既有滬昆高速可形成雙向10車道的通道，通行能力更大，更能暢快出行。

而對于滬昆高速擴容的規劃，湖南仍在持續中，上面說到的滬昆高速擴容將再向湖南推進168公里，就是從滬昆高速醴婁段繼續向西推進擴容的項目，即滬昆高速婁底至洞口段擴容工程。

滬昆高速婁底至洞口段擴容工程長約168公里，起于婁底市婁星區婁底樞紐互通，經邵東市、邵陽市雙清區、大祥區、邵陽縣、隆回縣，終于洞口縣石江鎮，擴容的目標為雙向8車道。

這樣標準的一條高速，可是橫貫湖南中部的，對于湖南高速路網的優化力度是相當大的，是需要盡早落實的。

對此，湖南在加快落實中，這不，信息顯示，滬昆高速婁底至洞口段擴容工程在全力推進前期準備工作，包括可研、初步設計等，力爭年底開工建設，目標是在2030年完成雙向8車道的擴容。

雖然滬昆高速婁底至洞口段擴容工程還需要久等，但想想未來可以暢快通行，一切等待都是值得的，由此來看，在湖南境內高速出行說“通暢通行不是夢”真的不夸張，因為“夢”已在漸漸照進現實。

最后要說的是，對于滬昆高速擴容，湖南是不會留遺憾的，那就是還會繼續向西擴容剩下的滬昆高速湖南段路段。