北京
從深圳地鐵、坪山發布官方獲取到地鐵16號線二期、地鐵19號線最新建設進展消息，快來一起看看吧！
深圳地鐵16號線二期最新進展
深圳地鐵7月11日消息，7月8日，深圳地鐵16號線二期工程節能驗收、節水驗收、海綿城市專項驗收及人防專項驗收在當日下午同時順利完成，并一次性通過。
標志著16號線二期工程在綠色低碳發展、水資源高效利用、城市韌性提升及戰備安全保障方面均達到了設計目標和國家規范要求，為線路如期實現今年內高品質開通奠定了堅實基礎。
16號線一期工程線路平面示意圖
（站名以實際運營為準）
地鐵16號線二期是一條深圳東部組團內部交通走廊的軌道干線，地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點大運站引出，沿龍崗大道、長江埔路、大福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至西坑站。
據官方公示消息，16號線二期預計今年下半年正式開通運營，具體還要以實際建成通車或新的官方公示消息為準。
深圳地鐵19號線一期最新進展
深視新聞7月11日消息，日前，深圳地鐵19號線開啟主體結構施工。
截至目前：沙湖停車場土方開挖已完場60%；出入線維護結構已完成50%。
19號線一期起于南塘圍，止于聚龍站，線路全長約14.487km，共設車站12座，新建沙湖停車場1座，新建沙湖主變電所1座。
線路采用全自動運行系統，車輛具備全自動駕駛(UTO)功能。線路連接坪山中心區、高新園區、碧嶺等片區，并規劃與多條軌道線路換乘，助力坪山構建"內聯外暢"的交通網絡。
作為東部重要骨干線路，19號線未來將與14號線、16號線無縫銜接，并協同在建的深大城際，實現軌道交通客流的有效集散與便捷換乘。
19號線一期線路示意圖
（以實際運營為準）
據深圳發改委此前公式消息，地鐵19號線一期預計2028年建成！
圖文來源：深圳都市圈《交通欄目》
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