深圳新聞網2025年7月15日訊（深圳特區報記者 楊明銘 吳禾昆）“晚上開車回家再也不用像‘打仗’一樣搶車位了，多走幾步就能停進附近園區的共享停車位，省心多啦！”夏夜微風中，皓月花園居民王女士熟練地刷碼駛入1970科技文化小鎮停車場，臉上露出輕松的笑容。誰能想到，幾個月前，她還常常為“夜停難”一籌莫展。

眼下這一改變，源自龍華區民治街道民康社區推出的一項機制創新——“親鄰停車”項目。通過黨建引領、多方聯動，社區黨委巧妙撬動產業園區夜間車位資源，用一套“時空置換”的治理思路，破解居民“車無處停”、園區停車位“晝滿夜閑”的雙重難題，在提升居民幸福感的同時，也探索出一條資源共享、互利共贏的社區治理新路徑。

從“內部挖潛”到“向外借力”

盤活資源解難題

皓月花園建成于2003年，常住居民超3600人，1000多戶人家卻只有600個停車位。“每次下班后都找不到停車位，繞著小區轉了一圈又一圈，急得滿頭汗。”“有時候實在沒辦法，只能把車停在路邊，心里總惦記著會不會被貼罰單。”在一次社區“書記茶話會”上，居民們七嘴八舌訴起了苦，言語間滿是無奈。

社區網格員走訪還發現，小區違停現象嚴重，晚高峰時消防通道被違停車輛占用幾乎成為常態。

“如果發生火災，消防車根本進不來，后果不堪設想。”居民的擔憂直指痛點。面對群眾呼聲和安全隱患，民康社區黨委書記關健當場拍板：“停車難是當前居民最急難愁盼的問題，必須解決！”

問題擺在面前，怎么破題？社區黨委和小區物業曾嘗試“內部挖潛”，通過壓縮綠化帶、拓寬小區道路“擠”車位，但面對數百輛“無家可歸”的車輛，仍是杯水車薪。

轉機在于“向外看”。在調研中社區黨委發現了一絲曙光——轄區內多個產業園區白天車位緊張，到了夜晚則空位成群，這一“晝滿夜閑”的狀態，恰恰與周邊居民“夜停難”形成天然的“時空互補”。

資源不缺，缺的是打通共享的橋梁。找準這一關鍵點后，社區黨委迅速行動，發布“親鄰停車”征集令，邀請轄區產業園區加入“夜間共享車位”計劃。

三方商議“共贏賬”

小車位撬動“大治理”

率先響應的是1970科技文化小鎮。園區方對“閑置盤活”充滿興趣，但也有顧慮：收費能否平衡管理成本？居民則擔心便利性：停車卡是否能靈活退改？一場涉及居民、園區、社區三方的治理“攻堅戰”正式打響。

為打消各方顧慮，社區黨委主動牽頭，召開專項茶話會，當面“擺問題、算細賬、談共贏”。他們為園區算了筆賬：“車位空著是浪費，讓居民來停不但能收回基礎管理成本，還有穩定增收，長遠看收益大于投入。”對于居民的擔憂，社區則鄭重承諾：“辦卡、退卡服務全程無憂，社區來跟蹤保障。”

經過多輪磋商，終于，三方達成一致。“親鄰共享停車場”項目正式落地1970科技文化小鎮，于晚7點至次日早8點對周邊居民開放150個夜間停車位，首批50余戶居民踴躍登記。

如今，皓月花園夜間違停現象銳減，鄰里停車糾紛也隨之消散，1970產業園則實現了車位利用率和收入的“雙提升”。隨著項目推進，夜間停車服務還進一步拓展至周邊出租車和其他區域住戶車輛。

“過去是‘各管一攤’，現在是‘抱團取暖’。”在社區黨委書記關健看來，基層治理的關鍵，在于發揮社區“大黨委”優勢，精準對接群眾需求與資源供給，讓沉睡的資源“活”起來、“用”起來。“‘時空置換’不僅解了停車難題，更探索出一條資源共享、互利共贏的社區治理新路。”

從一個看似瑣碎的“民生痛點”，發展為鏈接社區、企業、群眾的治理樣板，“親鄰停車”模式迅速成為遠近聞名的民生品牌，并獲評全市“四下基層”典型案例。

（深圳特區報）