北京
7月10日，伴隨著混凝土泵車的轟鳴作業，渝昆高鐵云南段田壩牽引變電所房屋主體結構混凝土澆筑完成，順利封頂，房建工程施工進度條再次刷新。
據悉，由中鐵電氣化局集團有限公司承建的渝昆高鐵云南境內房屋建筑及其他工程主要包含新建牽引變電所、AT所、分區所、10kV配電所等房屋共53座。為高質量推進渝昆高鐵牽引變電所房屋建設，項目部以“創質量精品、創安全典范、創技術標桿、創環保樣板”為抓手，推行“鐵路房建與四電一體化”施工管理模式，強化施工現場標準化建設。施工過程中，房建專業克服了工期緊、任務重、交叉施工多、場地空間受限等因素，狠抓物資材料供應，制定詳細施工方案，加強安全質量管控，順利完成封頂目標。主體結構封頂后，將轉入二次結構及裝飾裝修施工階段，為后續變電、電力、通信等專業施工奠定了基礎。
渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，設計時速350公里，是云南省內首條時速達350公里的高速鐵路。全線通車后，重慶至昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右，將提升西南地區與全國的交通便利性，促進區域經濟協同發展。（工人日報客戶端記者 甘皙 通訊員 劉武林）
來源：工人日報客戶端
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