隨著渝廈高鐵重慶段正式開通運營，一條設計時速350公里的“鋼鐵巨龍”正從山城重慶蜿蜒延伸，跨越千里直抵東南沿海鷺島廈門。這條橫貫西南至華東的高鐵大通道，不僅標志著我國“八縱八橫”高速鐵路網建設取得新突破，更將成為撬動重慶東南部區域經濟發展的“黃金杠桿”，為沿線地區注入強勁發展動能。

川渝樞紐再拓版圖，成渝雙城加速融通。作為成渝地區雙城經濟圈的核心城市，重慶與成都始終在國家綜合立體交通網中占據戰略支點地位。渝廈高鐵重慶段的開通，進一步強化了川渝兩地與華中、華東地區的聯系。目前重慶至長沙的最快旅行時間已壓縮至3小時53分鐘，成都至長沙縮短至5小時45分鐘，較既有線路分別減少1小時18分和50分鐘，顯著提升了西南內陸與長江中游城市群的通達效率。

填補區域空白，武陵山區邁入高鐵時代。作為國內首條開進渝東南地區的時速350公里高鐵，渝廈高鐵重慶段的通車徹底填補了武陵山區域的高鐵空白，暢通了重慶東南向交通大動脈。直轄市重慶主城區至黔江區的列車最快運行時間將從4小時大幅縮短至1小時以內，對完善全國高速鐵路網布局、激活沿線區域經濟發展動能具有里程碑意義。

文旅融合新引擎，串聯巴渝山水畫卷。渝廈高鐵重慶至黔江段開通后，武陵山區正式迎來高鐵時代。動車組列車將覆蓋巴南、南川、彭水等區縣，經停武隆南站、黔江站等站點，將仙女山的靈秀、金佛山的雄奇、天生三橋的鬼斧神工，以及蚩尤九黎城的古樸、濯水古鎮的韻味等旅游資源一線貫穿，形成“高鐵加文旅”的黃金旅游帶。與此同時，張家界西站每日開行動車組將增至108趟，為游客帶來“快旅慢游”的全新體驗，助力渝東南、湘西地區文旅產業協同發展。

戰略賦能區域協同，開放格局再升級。渝廈高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。其全線貫通后，將與已建成的成渝高鐵、滬昆高鐵等形成聯動效應，構建起串聯長江經濟帶與海峽西岸經濟區的快速通道。這條高鐵的開通，將為內陸開放高地建設、區域協調發展提供更強支撐，助力西南地區在“一帶一路”與長江經濟帶交匯點上綻放新活力。（黃韻菡）

來源：中國日報網